蔚来(NIO)

美股总探长03-21 22:06

$蔚来(NIO)$ 这次的波段还会继续这么“马叉虫”吗？开始，20%止损。上不封顶查看全文

鸠鸠摩罗什03-21 21:47

蔚来的财报在令人失望上从未令人失望查看全文

解优Jenner03-21 16:45

我就想问：
为什么不管是小鹏被阿里减持，还是理想调低一季度销量预期。
最后受伤的总有蔚来？
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Dreamer_203-21 10:36

回复@billymang: ET7准备换代，ES8的销量也不算太差吧，你说的baas只是原来的使用成本太高而已，现在合理化而已，哪来的车价相对降价？无非是以前的买断转化为baas而已，付出的成本一点也没降低。就像现在很多人说当初的降三万是降价，其实对于经常换电的人来说是亏了的。只能说蔚来的理解成本太高...查看全文

喻世-明言03-21 11:31

回复@风清扬2003: 我的观察是蔚来对自己员工太好了，他的门店搞活动区域、员工办公区域加起来比展厅面积大，有点本末倒置，有点铺张浪费。汽车制造业子系统规模庞大，必须要精打细算，否则到处跑冒滴漏，盈利遥遥无期。//@风清扬2003:回复@billymang:蔚来销量的问题主要还是销售策略问题，李斌调子...查看全文

Distributed03-21 01:52

啊 你不会打算现在买蔚来股票吧查看全文

请叫我成成03-14 22:01

蔚来搞baas，加上宣传换电可以确保电池安全、延长寿命，就是吸引用户去换电。最好你们每次都去换电，不要在家里充电，这样蔚来才能平摊电池折旧。核心点在于，用户得肯为“电池寿命安全”花溢价买单，不然蔚来的换电模式就无法闭环，车卖的越多今后会亏的越多，现在一切调整都在为换电模式填坑。查看全文

阿呜呜一大口02-13 14:16

我在参观蔚来换电。
14:12进去的，14:15出来了。真快啊！差不多只要一东
好幸福，就算后面排队，也等得及～
这一天能接N单啊！
就是过程中，会被举上举下的，怕怕查看全文

Dreamer_203-25 12:43

回复@海边的男人88888: 蔚来的问题是高端纯电市场小，怎么解决问题？降价还是出增程？//@海边的男人88888:回复@刀塔雪爷:理想起码比蔚来强，理想能发现问题去迅速解决问题。蔚来是发现问题解决问题效率太低，查看全文

一只等待机会的狼03-15 11:36

回复@Dreamer_2: 不是喷，而是对蔚来以后持续经营的能力表示担忧。如此多的基础投入、换电投入如果销量不能持续增加，那么亏损将会持续，一直亏钱估计过几年就没了吧。//@Dreamer_2:回复@一只等待机会的狼:你也可以去喷bba了，奥迪发动机和波箱跟大众的一样，也能卖多十几万，更不用说保时捷了。你...查看全文

挖矿的打工人今天 00:25

在面临同质化竞争压力的中国新能源汽车市场中，行业正积极寻找为车型打造差异化亮点的途径。在这一背景下，固态、半固态电池成为了吸引消费者的“抓手”和资本市场关注的热点。
4月29日，蔚来汽车公布150kWh超长续航电池包的灵活升级日租服务价格。用户可将70/75kWh的标准续航电池包升级为150k...查看全文

Carl阳04-30 23:30

回复@两fwf: 傻卵，蔚来只能换不能充呗？//@两fwf:回复@一年又一年23:换电没前途，我宁愿买增程的查看全文

恐龙克塞号04-30 23:23

蔚来最好的归宿就是卖身查看全文

行者无疆202704-30 23:19

$蔚来(NIO)$ 哪位大哥介绍一下蔚来ET5,ES6这两款主销车型落地价格现在到底是多少？各种能想到的补贴全算上。没看懂清楚蔚来销量起来的逻辑。查看全文

阿企笔记04-30 22:45

蔚来牛大发了。。一周近5000台销量！
这是要重回月销2万啊。$蔚来(NIO)$查看全文

一年又一年2304-30 22:44

新势力里面，蔚来的设计是最好的～查看全文

电车路线之争

漫说投资风雨晴04-30 22:35

上周陪朋友去小鹏提车，是小鹏的G9 702KM顶配，全部办下来将近30w。乘坐了一圈，确实很不错，科技感十足，使用NGP智驾的时候有点惊艳，没想到现在国内新能源汽车已经发展得这么先进了。
前有“蔚小理”汽车新势力，后有比亚迪、吉利、长城，现在又有小米SU7，雷军的最后一次创业大作。但纯电...查看全文

三郎的逆袭04-30 22:20

去年增程爆发，理想华为等抢了很多订单，而这些厂刚好不是联创供货，后面还有一个小米。这三个厂营销很厉害，靠洗脑，真正做事的车厂很吃亏，当然联创也跟着吃亏。今年蔚来稳住了基本盘，廉价车型也要推出，吉利系比亚迪系增量也还可以。联创最大的希望是特斯拉的fsd和国内的大疆车载，能否突破国...查看全文

狂风蓝雪云04-30 22:09

上一周的新能源汽车主流品牌销量已经出炉
1、比亚迪集团总上险量约为6.7万辆。其中王朝海洋6.33万辆，腾势0.25万辆，方程豹仰望合计0.12万辆。总体表现稳健，方程豹开始触底反弹。
2、特斯拉月中开启降价后，销量脉冲式增长至1.48万辆，持续性有待观察。
3、理想问界战况胶着，不过理...查看全文

蔚来全域领航辅助NOP+城区路线正式开启全量推送

第一电动网04-30 22:00

4月30日起，蔚来面向Banyan·榕 智能系统用户，全量、分批推送Banyan 2.6.0版本软件。
蔚来此次向超23万名用户推送全域领航辅助NOP+城区路线，标志着全国用户规模最大、验证可用范围最广、验证道路里程最长的智能驾驶系统开始服务用户。用户在开通“蔚来智驾分”并完成“使用指南与测验”等激...查看全文

蔚来ET7：高端行政轿车市场销量领先，研发投入超400亿元

蔚来董事长李斌在2024北京车展上表示，公司不依赖低价竞争而是重视技术、用户价值和服务的提升。他预测，到2035年，全球十大汽车制造商中将有一半来自中国，最终成功的企业将是那些在技术、产品、服务和运营... 网页链接

LVMH支持的L Catterton收购了Kiko的多数股权

格隆汇4月28日｜根据周五的一份声明，L Catterton已与Percassi家族达成最终协议，Percassi家族将保留该业务的“大量股份”。Kiko由Antonio Percassi和Stefano Percassi于1997年创立，是一家全球化... 网页链接

蔚来李斌：体系竞争力是未来胜出的关键

2024北京车展期间，蔚来汽车举办了一场媒体沟通会，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌和蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪亲临现场；围绕充换电网络、第二品牌乐道、未来展望等内容进行了一次深入交流。 从去年开始，蔚来充换... 网页链接

蔚来李斌的采访，被一个红衣男子打断……

来源：中新经纬 蔚来创始人李斌的采访，安排在了北京车展开幕日（25日）的上午。采访接近尾声还未结束时，现场主持人突然“接管”话筒说，“我收到一条短信，有一个穿红衣服的人来到我们展台了……”随后，李斌连... 网页链接

周鸿祎点评蔚来换电站：解决了用户痛点，未来蔚来会是家能源公司

新浪科技讯 4月25日上午消息，4月25日至5月4日举办的2024（第十八届）北京国际汽车展览会（下称“2024北京车展”）上，360集团创始人周鸿祎现身蔚来汽车展区，与蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌进行互动。 现场，... 网页链接

欧洲街头看得见蔚来 中国新能源汽车产业链全球化运作

2023年3月，匈牙利投资促进局将年度创新产品投资奖颁发给蔚来能源欧洲工厂。这家工厂生产的产品是能够容纳下一整台运动型多功能汽车的换电站。眼下，欧洲街头不仅看得见蔚来汽车，多座换电站也已投入运营。享受更便利的加电体验将帮助保... 网页链接

蔚来汽车概念盘中拉升，科大智能涨5.87%

04月22日，蔚来汽车概念盘中拉升，截至09点56分，蔚来汽车概念整体指数上涨0.77%，报1018.480点。 从个股上来看，该概念的成分股中，科大智能涨5.87%，博众精工、德赛西威、岱美股份涨幅居前。 从资金上来看... 网页链接

OpinionLabs于BinanceDemoDay演示首个基于ERC-50的Open-sourceLaunchpad

文章转载来源： 项目动态 Opinion Labs 是近期备受瞩目的娱乐类产品AlphaOrBeta的母公司。他们于4月16日在 Binance MVB Demo Day上演示了首个基于ERC-50协议的Open-source Launchpad，并演示了一键公平发射代币$MVB... 网页链接

蔚来“单飞”？江淮回应：江淮汽车和蔚来会继续合作

近日，有蔚来用户在社交媒体上发布了提车内容。提车图片显示，蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。这意味着蔚来造车资质已经获批并完成生产线切换，不再使用江淮汽车的生产资质，并已经开始以蔚来的名义交付新车。 4月16... 网页链接

在哈佛大学，蔚来李斌用英文解读诗经

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛用英文发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好... 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-045022  Act: 34  Size: 3 MB 网页链接

年度财报

$蔚来(NIO)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-044923  Act: 34  Size: 24 MB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001088875-24-000065  Act: 34  Size: 11 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-041389  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-039248  Act: 34  Size: 18 KB 网页链接

年度财报「修正」

$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739  Act: 34  Size: 468 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764  Act: 34  Size: 421 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275  Act: 34  Size: 35 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-027370  Act: 34  Size: 23 KB 网页链接