蔚来(NIO)

红豆生南国，蔚来发几枝

陈达美股投资04-15 09:33

一、
小米带动纯电又一次大爆发，让人不禁感慨：电动车市场正在变好——以前是卷，现在是好卷。而小米在财务投资了蔚小理之后还要自己亲身下场are you ok，也说明油转电这个大方向，实在太过令人着迷与渴求。
星垂平野阔，月涌大江流。
而目前我手上主要三个电动车股票，持有逻辑很清...查看全文

金浤04-16 11:35

早上开会偷看一眼行情，真是惨绝人寰
开完会一看，还好天奈起来点减少亏损
之前低空挖掘了0-1
我相信现在半固态是1-10
当然行情太难了管住手是没错的
蔚来今天还在实测半固态150电1100km
相信以后半固态1000km是起步
续航和安全将是电动车首要考虑点
低空飞行器也...查看全文

陈达美股投资04-23 15:18

体验了一把蔚来还在测试阶段的全域自动驾驶，
挺牛逼的。车内也贵气，比起来特斯拉是真的糙。
$蔚来(NIO)$查看全文

望京博格04-25 16:32

今天在北京车展上，特意问了蔚来销售，你们的换电与相对于宁德时代的快充有啥优势。销售回答的还挺好：
“如果都是800V的快充，高速上同时N台车一起充电，快充效果肯定没有800V了。相对换电而言，电池可以在电价低谷充电，这样的话换电的成本可能会比快充还要低。”
大家觉得呢？
#202...查看全文

关注新科技行业04-22 15:14

孙少军说：最近表现好的竟然是蔚来，在大家都在下滑这段时间，只有蔚来的进店订单维持住，还慢慢涨上来了~查看全文

财运滚滚心想事成04-24 23:07

$蔚来(NIO)$ 从15美金开始，坚定的做空蔚来，因为它只是在玩资本，商业模式根本就不成立。
蔚来主打换电作为核心竞争力。如果蔚来只卖出一辆蔚来汽车，假如有10个换电站为这一辆车服务换电，那么得至少要有10块电池为那一位车主服务。那么这一辆车、十个换电站、十块电池、十个换电站的运营这...查看全文

老布04-23 16:45

我不拒绝智驾但是反感厂家硬吹智驾，把错误的信息传递给车主，这样就会有很多视频里的事故，能说蔚来的车不好？绝对不是，而是智驾使用不当，各家都一样。查看全文

可乐行者04-26 16:27

换电速度比充电慢的话，蔚来真的就被淘汰了，哪怕出租车都不会回站里换电了啊啊啊……查看全文

蔚来、国轩官宣

电动知家03-24 18:35

电动知家消息，据蔚来、国轩官方消息，3月23日上午，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科，与董事长李缜就换电业务、平台开放等潜在合作深入交流。
李斌在会谈中表示，蔚来与国轩有两点共通之处，第一，双方都非常注重研发投入，技术优势显著；第二，双方都立足国际市场，有全球...查看全文

与睿同行04-25 21:43

战略错是致命的，蔚来看到这个联盟心里是最难受的，换电已经被判死刑。
最尴尬的还有小米，华为领导的联盟加入吧，面子过不去，以后吹牛逼心里就会更虚了，不加入吧，这东西就是趋势，真tnd香啊！不行咱也整个营销联盟，时捷设计联合中心啥的……总之全面对标华为，都是高科技企业，你行我也行...查看全文

挖矿的打工人今天 00:25

在面临同质化竞争压力的中国新能源汽车市场中，行业正积极寻找为车型打造差异化亮点的途径。在这一背景下，固态、半固态电池成为了吸引消费者的“抓手”和资本市场关注的热点。
4月29日，蔚来汽车公布150kWh超长续航电池包的灵活升级日租服务价格。用户可将70/75kWh的标准续航电池包升级为150k...查看全文

Carl阳04-30 23:30

回复@两fwf: 傻卵，蔚来只能换不能充呗？//@两fwf:回复@一年又一年23:换电没前途，我宁愿买增程的查看全文

恐龙克塞号04-30 23:23

蔚来最好的归宿就是卖身查看全文

行者无疆202704-30 23:19

$蔚来(NIO)$ 哪位大哥介绍一下蔚来ET5,ES6这两款主销车型落地价格现在到底是多少？各种能想到的补贴全算上。没看懂清楚蔚来销量起来的逻辑。查看全文

阿企笔记04-30 22:45

蔚来牛大发了。。一周近5000台销量！
这是要重回月销2万啊。$蔚来(NIO)$查看全文

一年又一年2304-30 22:44

新势力里面，蔚来的设计是最好的～查看全文

电车路线之争

漫说投资风雨晴04-30 22:35

上周陪朋友去小鹏提车，是小鹏的G9 702KM顶配，全部办下来将近30w。乘坐了一圈，确实很不错，科技感十足，使用NGP智驾的时候有点惊艳，没想到现在国内新能源汽车已经发展得这么先进了。
前有“蔚小理”汽车新势力，后有比亚迪、吉利、长城，现在又有小米SU7，雷军的最后一次创业大作。但纯电...查看全文

三郎的逆袭04-30 22:20

去年增程爆发，理想华为等抢了很多订单，而这些厂刚好不是联创供货，后面还有一个小米。这三个厂营销很厉害，靠洗脑，真正做事的车厂很吃亏，当然联创也跟着吃亏。今年蔚来稳住了基本盘，廉价车型也要推出，吉利系比亚迪系增量也还可以。联创最大的希望是特斯拉的fsd和国内的大疆车载，能否突破国...查看全文

狂风蓝雪云04-30 22:09

上一周的新能源汽车主流品牌销量已经出炉
1、比亚迪集团总上险量约为6.7万辆。其中王朝海洋6.33万辆，腾势0.25万辆，方程豹仰望合计0.12万辆。总体表现稳健，方程豹开始触底反弹。
2、特斯拉月中开启降价后，销量脉冲式增长至1.48万辆，持续性有待观察。
3、理想问界战况胶着，不过理...查看全文

蔚来全域领航辅助NOP+城区路线正式开启全量推送

第一电动网04-30 22:00

4月30日起，蔚来面向Banyan·榕 智能系统用户，全量、分批推送Banyan 2.6.0版本软件。
蔚来此次向超23万名用户推送全域领航辅助NOP+城区路线，标志着全国用户规模最大、验证可用范围最广、验证道路里程最长的智能驾驶系统开始服务用户。用户在开通“蔚来智驾分”并完成“使用指南与测验”等激...查看全文

蔚来销量公布 前11月交付同比增长33.1%

12月1日，蔚来汽车公布11月销量战报。 据官方数据，蔚来11月共交付新车15，959台，同比增长12.6%；2023年1-11月，蔚来共交付新车142，026台，同比增长33.1%。 截至目前，蔚来新车已累计交付431，582台。 目前，蔚来已正... 网页链接

当换电有了盟友 蔚来开启“新角色”副本

“换电业务现在已经到了向全行业开放的时候了。”11月20日，蔚来创始人李斌的内部讲话内容突然登上热搜。在业内的记忆仍停留在这家企业终于“扛不住”要裁员的时候，次日，蔚来又放出了“重磅炸弹”——被誉为最耗钱的换电业务，迎来了... 网页链接

宁德时代800V快充技术引发行业思考，蔚来汽车持续推动换电模式合作

转自：金融界 本文源自:金融界汽车 宁德时代近期发布了800V快充技术，可在十分钟内实现400公里续航，显示出充电速度正逐步接近传统加油速度。这项技术若能将电池从10%充至80%的时间压缩至十分钟内，可能有望缓解电动车用... 网页链接

不输华为 蔚来展示无人领航换电技术视频

【TechWeb】11月30日消息，近期智界S7的无人代客泊车功能发布之后，在网上引发的不小的轰动。今日，蔚来汽车的一位工程师在社交媒体发布了一段无人状态下的领航换电演示视频。 从视频中可以看到，当驾驶员下车之后，车辆会自动驾驶前往换... 网页链接

长安、吉利相继入局蔚来换电，换电行业标准走向统一

有人说，长安汽车(000625.SZ)联手蔚来(NIO.US)进行换电合作可能只是个案，事实却是，它打开了换电标准大统一的时代。 11月29日，就在长安汽车宣布与蔚来合作换电仅仅一周之后，吉利控股与蔚来又在杭州签署了换电战略合作协议，双方将在换电... 网页链接

李斌称蔚来将入局MPV赛道

近日，蔚来汽车在重庆举行了“用户面对面”活动，透露了大量信息。包括MPV车型、阿尔卑斯品牌、自动驾驶进展等。 继小鹏汽车和李想汽车之后，李斌表示，蔚来三代平台（蔚来NT3.0平台）规划有MPV车型，但不会太快。据悉... 网页链接

蔚来汽车CEO李斌称有MPV车型规划：基于NT 3.0平台，但不会太快

IT之家 11 月 24 日消息，据盖世汽车今日报道，蔚来汽车日前在重庆举行“用户面对面”活动，蔚来创始人、CEO 李斌表示，第三代的 NT 3.0 平台规划有 MPV 车型，“但不会太快”。 该平台将使用全新电子电气架构、三电系统、智能座舱和智能驾... 网页链接

超快充让换电优势尽失？李斌：充电和换电非对立

转自：金融界 本文源自:金融界汽车 据报道，在充电技术不断进步的今天，蔚来汽车和长安汽车宣布携手在换电站方面进行合作。目前蔚来在全国已经有2100多座换电站和2万根充电桩，蔚来CEO李斌在九周年内部讲话中强调，充电和... 网页链接

和而泰：公司第二代HOD产品打破传统产品设计限制，保证产品性能的同时价格也更具竞争力，目前也已获得...

同花顺（300033）金融研究中心11月23日讯，有投资者向和而泰（002402）提问， 贵公司与蔚来达成合作，为蔚来汽车提供HOD离手检测技术。这一技术可以搭配L2/L3/L4级自动驾驶系统使用，是实现汽车智能驾驶的关键要素之一，HOD离手检测技... 网页链接

蔚来李斌内部讲话：高端车油电价格倒挂将成为常态 长期主义的基础是短期执行必须到位

11月21日，蔚来汽车宣布与长安汽车达成换电业务合作协议。在此消息正式官宣的前一天，蔚来汽车CEO李斌就在全员内部讲话中便透露了对外开放换电的新动作，此次内部沟通也恰逢蔚来成立九周年。 根据第一财经披露的李斌内部讲话和员工问答... 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-045022  Act: 34  Size: 3 MB 网页链接

年度财报

$蔚来(NIO)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-044923  Act: 34  Size: 24 MB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001088875-24-000065  Act: 34  Size: 11 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-041389  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-039248  Act: 34  Size: 18 KB 网页链接

年度财报「修正」

$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739  Act: 34  Size: 468 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764  Act: 34  Size: 421 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275  Act: 34  Size: 35 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-027370  Act: 34  Size: 23 KB 网页链接