小米带动纯电又一次大爆发,让人不禁感慨:电动车市场正在变好——以前是卷,现在是好卷。而小米在财务投资了蔚小理之后还要自己亲身下场are you ok,也说明油转电这个大方向,实在太过令人着迷与渴求。
星垂平野阔,月涌大江流。
而目前我手上主要三个电动车股票,持有逻辑很清...查看全文
金浤04-16 11:35
早上开会偷看一眼行情,真是惨绝人寰
开完会一看,还好天奈起来点减少亏损
之前低空挖掘了0-1
我相信现在半固态是1-10
当然行情太难了管住手是没错的
蔚来今天还在实测半固态150电1100km
相信以后半固态1000km是起步
续航和安全将是电动车首要考虑点
低空飞行器也...查看全文
望京博格04-25 16:32
今天在北京车展上,特意问了蔚来销售,你们的换电与相对于宁德时代的快充有啥优势。销售回答的还挺好:
“如果都是800V的快充,高速上同时N台车一起充电,快充效果肯定没有800V了。相对换电而言,电池可以在电价低谷充电,这样的话换电的成本可能会比快充还要低。”
大家觉得呢?
#202...查看全文
财运滚滚心想事成04-24 23:07
$蔚来(NIO)$ 从15美金开始,坚定的做空蔚来,因为它只是在玩资本,商业模式根本就不成立。
蔚来主打换电作为核心竞争力。如果蔚来只卖出一辆蔚来汽车,假如有10个换电站为这一辆车服务换电,那么得至少要有10块电池为那一位车主服务。那么这一辆车、十个换电站、十块电池、十个换电站的运营这...查看全文
电动知家03-24 18:35
电动知家消息,据蔚来、国轩官方消息,3月23日上午,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科,与董事长李缜就换电业务、平台开放等潜在合作深入交流。
李斌在会谈中表示,蔚来与国轩有两点共通之处,第一,双方都非常注重研发投入,技术优势显著;第二,双方都立足国际市场,有全球...查看全文
与睿同行04-25 21:43
战略错是致命的,蔚来看到这个联盟心里是最难受的,换电已经被判死刑。
最尴尬的还有小米,华为领导的联盟加入吧,面子过不去,以后吹牛逼心里就会更虚了,不加入吧,这东西就是趋势,真tnd香啊!不行咱也整个营销联盟,时捷设计联合中心啥的……总之全面对标华为,都是高科技企业,你行我也行...查看全文
精练的升值银河今天 17:17
回复@赢在冷静: Et7改款,换电,子品牌,今年年底蔚来可能迎来下一次高潮//@赢在冷静:回复@精练的升值银河:4月ET7还没开始交付。5月可以小小期待一下?据说ET7改款后很完美。查看全文
蔚来前员工性侵事件,仍在发酵。 从当事人曝光在蔚来遭受不公待遇,已经过去17天,蔚来终于公布了调查结果,试图解释辞退该名员工的“真实原因”—— 该实习生未能留用,原因为 所在岗位没有编制,且所在团队在2023年亦没有校招和社招编制。... 网页链接
运营商财经网 郝紫艳/文 近日,运营商财经网推出315知名企业“营销翻车榜”,国内多家知名汽车品牌就出现过类似问题,其中蔚来汽车副总裁沈斐因开车一边吃东西一边宣传自家产品上榜,引起不少关注。 据悉,蔚来汽车... 网页链接
运营商财经网 郝紫艳/文 近日,运营商财经网整理了一些汽车企业侵害消费者权益的事件,其中蔚来汽车承诺“所有数据都能被保护起来”,后却被曝光数据泄露,运营商财经将对具体细节进行揭秘。 据悉,2022年9月,蔚来... 网页链接
蔚来创始人称,已经做好了技术准备和战略规划,就是要为“成为全球品牌”而前进,蔚来会在当地建立蔚来中心,为用户提供合适的产品。但目前在德国,蔚来提供的产品还不是直接销售汽车,而是通过租赁的方式。 更早之前,李斌在发布会上说,在... 网页链接
近日网络流传的一张邮件截图显示,为了提振销量,蔚来向供应商推出了5%~7%左右的价格折让,相关优惠车型包括老款蔚来ES6、EC6以及ES8。在此优惠价格基础上,汽车零件公司万都将为其供应商伙伴再补贴30%,相当于打7折。 以100kWh电池版本的EC6运动版为... 网页链接
来源:上海证券报 成立仅仅一年多,蔚来旗下蔚来保险经纪有限公司(下称蔚来保险经纪)已于近日被注销。 有业内人士认为,相较于漫长的牌照申请过程,蔚来此前通过曲线收购保险中介公司,已经拿到保险经纪牌照。此次注销... 网页链接
【CNMO新闻】进入三月份以来,在东风汽车集团和湖北省政府的联合补贴下,国内众多品牌都参与了这场轰轰烈烈的汽车价格战,东风雪铁龙C6更是通过接近半价的“骨折价”获得了消费者的疯抢。为了应对其他品牌降价对市场... 网页链接
Tech星球3月9日消息,今日早间,网传疑似蔚来手机外观曝光,从图片上看有两种设计方案,一种是居中竖排三摄镜头模组。 另一种是环形六摄镜头模组,机身看起来比较细长,左上角有三个金属触点,感觉有点儿索尼、一加元素夹杂其中的意思。 值... 网页链接
本报(chinatimes.net.cn)记者刘凯 于建平 北京报道 增收不增利,似乎已经成为造车新势力的魔咒。 日前,蔚来汽车发布了2022年第四季度及全年财报。数据显示,2022年第四季度蔚来营收160.6亿元,同比增长62.2%,值得一提... 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-045022 Act: 34 Size: 3 MB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-044923 Act: 34 Size: 24 MB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001088875-24-000065 Act: 34 Size: 11 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-041389 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-039248 Act: 34 Size: 18 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739 Act: 34 Size: 468 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764 Act: 34 Size: 421 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275 Act: 34 Size: 35 KB 网页链接