蔚来(NIO)

红豆生南国，蔚来发几枝

陈达美股投资04-15 09:33

一、
小米带动纯电又一次大爆发，让人不禁感慨：电动车市场正在变好——以前是卷，现在是好卷。而小米在财务投资了蔚小理之后还要自己亲身下场are you ok，也说明油转电这个大方向，实在太过令人着迷与渴求。
星垂平野阔，月涌大江流。
而目前我手上主要三个电动车股票，持有逻辑很清...查看全文

金浤04-16 11:35

早上开会偷看一眼行情，真是惨绝人寰
开完会一看，还好天奈起来点减少亏损
之前低空挖掘了0-1
我相信现在半固态是1-10
当然行情太难了管住手是没错的
蔚来今天还在实测半固态150电1100km
相信以后半固态1000km是起步
续航和安全将是电动车首要考虑点
低空飞行器也...查看全文

陈达美股投资04-23 15:18

体验了一把蔚来还在测试阶段的全域自动驾驶，
挺牛逼的。车内也贵气，比起来特斯拉是真的糙。
$蔚来(NIO)$查看全文

望京博格04-25 16:32

今天在北京车展上，特意问了蔚来销售，你们的换电与相对于宁德时代的快充有啥优势。销售回答的还挺好：
“如果都是800V的快充，高速上同时N台车一起充电，快充效果肯定没有800V了。相对换电而言，电池可以在电价低谷充电，这样的话换电的成本可能会比快充还要低。”
大家觉得呢？
#202...查看全文

关注新科技行业04-22 15:14

孙少军说：最近表现好的竟然是蔚来，在大家都在下滑这段时间，只有蔚来的进店订单维持住，还慢慢涨上来了~查看全文

财运滚滚心想事成04-24 23:07

$蔚来(NIO)$ 从15美金开始，坚定的做空蔚来，因为它只是在玩资本，商业模式根本就不成立。
蔚来主打换电作为核心竞争力。如果蔚来只卖出一辆蔚来汽车，假如有10个换电站为这一辆车服务换电，那么得至少要有10块电池为那一位车主服务。那么这一辆车、十个换电站、十块电池、十个换电站的运营这...查看全文

老布04-23 16:45

我不拒绝智驾但是反感厂家硬吹智驾，把错误的信息传递给车主，这样就会有很多视频里的事故，能说蔚来的车不好？绝对不是，而是智驾使用不当，各家都一样。查看全文

可乐行者04-26 16:27

换电速度比充电慢的话，蔚来真的就被淘汰了，哪怕出租车都不会回站里换电了啊啊啊……查看全文

蔚来、国轩官宣

电动知家03-24 18:35

电动知家消息，据蔚来、国轩官方消息，3月23日上午，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科，与董事长李缜就换电业务、平台开放等潜在合作深入交流。
李斌在会谈中表示，蔚来与国轩有两点共通之处，第一，双方都非常注重研发投入，技术优势显著；第二，双方都立足国际市场，有全球...查看全文

与睿同行04-25 21:43

战略错是致命的，蔚来看到这个联盟心里是最难受的，换电已经被判死刑。
最尴尬的还有小米，华为领导的联盟加入吧，面子过不去，以后吹牛逼心里就会更虚了，不加入吧，这东西就是趋势，真tnd香啊！不行咱也整个营销联盟，时捷设计联合中心啥的……总之全面对标华为，都是高科技企业，你行我也行...查看全文

挖矿的打工人今天 00:25

在面临同质化竞争压力的中国新能源汽车市场中，行业正积极寻找为车型打造差异化亮点的途径。在这一背景下，固态、半固态电池成为了吸引消费者的“抓手”和资本市场关注的热点。
4月29日，蔚来汽车公布150kWh超长续航电池包的灵活升级日租服务价格。用户可将70/75kWh的标准续航电池包升级为150k...查看全文

Carl阳04-30 23:30

回复@两fwf: 傻卵，蔚来只能换不能充呗？//@两fwf:回复@一年又一年23:换电没前途，我宁愿买增程的查看全文

恐龙克塞号04-30 23:23

蔚来最好的归宿就是卖身查看全文

行者无疆202704-30 23:19

$蔚来(NIO)$ 哪位大哥介绍一下蔚来ET5,ES6这两款主销车型落地价格现在到底是多少？各种能想到的补贴全算上。没看懂清楚蔚来销量起来的逻辑。查看全文

阿企笔记04-30 22:45

蔚来牛大发了。。一周近5000台销量！
这是要重回月销2万啊。$蔚来(NIO)$查看全文

一年又一年2304-30 22:44

新势力里面，蔚来的设计是最好的～查看全文

电车路线之争

漫说投资风雨晴04-30 22:35

上周陪朋友去小鹏提车，是小鹏的G9 702KM顶配，全部办下来将近30w。乘坐了一圈，确实很不错，科技感十足，使用NGP智驾的时候有点惊艳，没想到现在国内新能源汽车已经发展得这么先进了。
前有“蔚小理”汽车新势力，后有比亚迪、吉利、长城，现在又有小米SU7，雷军的最后一次创业大作。但纯电...查看全文

三郎的逆袭04-30 22:20

去年增程爆发，理想华为等抢了很多订单，而这些厂刚好不是联创供货，后面还有一个小米。这三个厂营销很厉害，靠洗脑，真正做事的车厂很吃亏，当然联创也跟着吃亏。今年蔚来稳住了基本盘，廉价车型也要推出，吉利系比亚迪系增量也还可以。联创最大的希望是特斯拉的fsd和国内的大疆车载，能否突破国...查看全文

狂风蓝雪云04-30 22:09

上一周的新能源汽车主流品牌销量已经出炉
1、比亚迪集团总上险量约为6.7万辆。其中王朝海洋6.33万辆，腾势0.25万辆，方程豹仰望合计0.12万辆。总体表现稳健，方程豹开始触底反弹。
2、特斯拉月中开启降价后，销量脉冲式增长至1.48万辆，持续性有待观察。
3、理想问界战况胶着，不过理...查看全文

蔚来全域领航辅助NOP+城区路线正式开启全量推送

第一电动网04-30 22:00

4月30日起，蔚来面向Banyan·榕 智能系统用户，全量、分批推送Banyan 2.6.0版本软件。
蔚来此次向超23万名用户推送全域领航辅助NOP+城区路线，标志着全国用户规模最大、验证可用范围最广、验证道路里程最长的智能驾驶系统开始服务用户。用户在开通“蔚来智驾分”并完成“使用指南与测验”等激...查看全文

李斌又一个 Flag 倒下，蔚来别无选择

李斌的又一个 Flag 倒下了… 「双电机是为了安全冗余做考虑。单个发动机的飞机也许可靠性是够了，但它永远比不上双发动机，这是肯定的。两个发动机也比不上四个发动机，这是一定的，这就是高端车的意义。」 用电机类... 网页链接

“单电机”方案破冰！蔚来汽车子品牌首次搭载单电机【附新能源汽车电机行业分析】

图片来源：摄图网 新能源汽车电机未来发展前景广阔。未来，新能源汽车电机将更加注重高效能耗和轻量化设计，提升电动车的续航里程和性能表现。同时，随着电动车市场竞争的加剧，电机技术将不断创新，实现更高功率密度和更低成本。新能... 网页链接

消息称蔚来子品牌“阿尔卑斯”将新增单电机方案

IT之家 7 月 25 日消息，据 36 氪旗下智能电动车产业报道公众号“启动 PowerOn”今日报道，蔚来汽车将在子品牌“阿尔卑斯”的首款车型上新增单电机方案，于近期刚刚立项。 “阿尔卑斯”品牌将主攻 20-30 万元的中端市场 ，直接竞争对手是特... 网页链接

销量回暖，资金回血，大举扩张的蔚来又行了？

来源 |Tech星球 文 |王琳 7月的第一天，EP CLUB（蔚来顶级车友会）一行百余人，驾驶着蔚来ES8 从张掖穿越到敦煌。这次自驾游的彩蛋是已经研发1年半左右，内部代号为“NB4”的蔚来手机露出了真身。这些首批见到蔚来手机的潜在用户被要求签下... 网页链接

电池日租、异地归还，蔚来补能“菜单”再升级

封面图片来源：蔚来官方 经历了6月的调价、修改权益后，蔚来首次对外透露了用户端的反馈。 在7月20日举办的NIO Power Day 2023现场，蔚来联合创始人、总裁秦力洪及蔚来高级副总裁沈斐均表示，用户对于调价及换电权益调整的反应在预料之中，以正向为主，权益解... 网页链接

多家车企加速布局，新能源汽车换电模式风口已来？

7月20日，蔚来举行了“NIO Power Day”，宣布已建成1564座换电站，在全国范围内布局了16745根公共充电桩，并发布了“按日电池灵活升级服务”、全新换电收费标准以及V2G充电桩等。 蔚来是国内首家大规模普及消费者端换电补能的车企，最新数据显示，所有... 网页链接

蔚来租赁电池服务再升级：50元租赁一天，最高封顶880元

7月20日，一年一度的NIO Power Day 2023在北京举行，蔚来对NIO Power开启服务5年以来的全场景加电服务进行了总结。 蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，此次发布会没有重磅新闻发布，但每一年的NIO Power Day，蔚来都会做一个系统性的复盘... 网页链接

蔚来秦力洪：蔚来“千站计划”达标后不会停

格隆汇7月20日丨在7月20日的NIO POWER DAY上，被问到年初提出的“千站计划”进度时，蔚来汽车电源管理副总裁沈斐透露，下周蔚来换电站的总数会上升至1600座，虽然离年底“超2300座”的目标还有距离，但沈斐解释... 网页链接

蔚来汽车(NIO)秦力洪：150度电池包研发验证较预计时间长，“还要再稍等”

在蔚来汽车(NIO)今日举办的Power Day 2023上，蔚来汽车总裁秦力洪表示，“150度电池包的研发和验证比预计时间要长，预计的7月底还要再稍等。但150度电池包的运营准备没有停，日租服务就是迎接它的到来，我们希望150度电池包在上线的时候，车... 网页链接

蔚来总裁秦力洪：6月销量回暖在预期之中，7月会有一个让大家有信心的数字

新浪科技讯 7月20日下午消息，在今日的NIO PowerDay 2023上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪，蔚来高级副总裁沈斐接受媒体采访。 对于推出多款二代平台产品是否会对老车型销量造成影响，秦力洪表示，品牌越高端产品越个性... 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-045022  Act: 34  Size: 3 MB 网页链接

年度财报

$蔚来(NIO)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-044923  Act: 34  Size: 24 MB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001088875-24-000065  Act: 34  Size: 11 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-041389  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-039248  Act: 34  Size: 18 KB 网页链接

年度财报「修正」

$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739  Act: 34  Size: 468 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764  Act: 34  Size: 421 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275  Act: 34  Size: 35 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-027370  Act: 34  Size: 23 KB 网页链接