小米带动纯电又一次大爆发,让人不禁感慨:电动车市场正在变好——以前是卷,现在是好卷。而小米在财务投资了蔚小理之后还要自己亲身下场are you ok,也说明油转电这个大方向,实在太过令人着迷与渴求。
星垂平野阔,月涌大江流。
而目前我手上主要三个电动车股票,持有逻辑很清...查看全文
金浤04-16 11:35
早上开会偷看一眼行情,真是惨绝人寰
开完会一看,还好天奈起来点减少亏损
之前低空挖掘了0-1
我相信现在半固态是1-10
当然行情太难了管住手是没错的
蔚来今天还在实测半固态150电1100km
相信以后半固态1000km是起步
续航和安全将是电动车首要考虑点
低空飞行器也...查看全文
望京博格04-25 16:32
今天在北京车展上,特意问了蔚来销售,你们的换电与相对于宁德时代的快充有啥优势。销售回答的还挺好:
“如果都是800V的快充,高速上同时N台车一起充电,快充效果肯定没有800V了。相对换电而言,电池可以在电价低谷充电,这样的话换电的成本可能会比快充还要低。”
大家觉得呢?
#202...查看全文
财运滚滚心想事成04-24 23:07
$蔚来(NIO)$ 从15美金开始,坚定的做空蔚来,因为它只是在玩资本,商业模式根本就不成立。
蔚来主打换电作为核心竞争力。如果蔚来只卖出一辆蔚来汽车,假如有10个换电站为这一辆车服务换电,那么得至少要有10块电池为那一位车主服务。那么这一辆车、十个换电站、十块电池、十个换电站的运营这...查看全文
电动知家03-24 18:35
电动知家消息,据蔚来、国轩官方消息,3月23日上午,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科,与董事长李缜就换电业务、平台开放等潜在合作深入交流。
李斌在会谈中表示,蔚来与国轩有两点共通之处,第一,双方都非常注重研发投入,技术优势显著;第二,双方都立足国际市场,有全球...查看全文
与睿同行04-25 21:43
战略错是致命的,蔚来看到这个联盟心里是最难受的,换电已经被判死刑。
最尴尬的还有小米,华为领导的联盟加入吧,面子过不去,以后吹牛逼心里就会更虚了,不加入吧,这东西就是趋势,真tnd香啊!不行咱也整个营销联盟,时捷设计联合中心啥的……总之全面对标华为,都是高科技企业,你行我也行...查看全文
傻傻小多多04-22 16:38
回复@阿企笔记: 蔚来的电池部分已经被砍了,做出来的产品能量密度不行,成本比供应商还高。//@阿企笔记:回复@傻傻小多多:这就是甘心做组装厂了。。电池芯片自己可以做好,而且成本大降。看看英伟达毛利率宁德时代多少查看全文
大力财经04-22 16:25
【#李斌称不敢再推荐大佬买车#:早年买蔚来EP9的大佬后来不少去造车了】#李斌回应周鸿祎卖迈巴赫#4月20日,北京。蔚来CEO李斌在媒体活动上接受@车圈朵教主Dora 提问时表示,周鸿祎之前决定卖掉迈巴赫,尝试国产新能源车,他内心觉得周鸿祎卖车“卖早了”。“ET9胜算是100%,毫无疑问的。其实也就...查看全文
与睿同行04-22 16:06
蔚来的出路只有被并购重组,李斌的战略能力太差,不懂市场和用户。
已有车型和新车型看不到任何翻盘的希望,ET9你能卖出去几辆?能接近U8就算你成功,到时候看看享界S9是如何碾压ET9吧!
换电手机芯片……好像干的不少,就是找不到问题的关键。查看全文
财富自由201404-22 15:50
乐道这个车如果定价15万,可能还卖得出去。如果20万以上,我想不出任何买它的理由。为了便宜几万被蔚来车主看扁吗?那干嘛不买小米和其它品牌的车?
李斌比李想差在哪里?理想一犯错,李想马上调整,以前说过的话可以不算话,什么保毛利,那都是狗屁,没有销量不可能维持高毛利,那么多人员研...查看全文
少折腾多思考04-22 15:10
回复@silverljr: 25号蔚来发布新车,装的半固态,看看会不会有热度。至少会比智己那个傻缺强。//@silverljr:回复@少折腾多思考:如果明天大盘好看点,当升还能冲上去的查看全文
电动汽车观察家04-22 14:30
我们或许需要向蔚来$蔚来(NIO)$ 排队道歉了。
或许曾经有包括笔者在内的不少消费者、媒体同行,甚至主机厂友商们针对蔚来的智能驾驶平台都有过这样一个疑问:这么贵的硬件,真的有必要吗?
抛开价格远在行业平均水平之上的1550nm远视激光雷达不谈,光是4颗Orin-X芯片的成本就已经是两倍于...查看全文
蔚来董事长李斌在2024北京车展上表示,公司不依赖低价竞争而是重视技术、用户价值和服务的提升。他预测,到2035年,全球十大汽车制造商中将有一半来自中国,最终成功的企业将是那些在技术、产品、服务和运营... 网页链接
格隆汇4月28日|根据周五的一份声明,L Catterton已与Percassi家族达成最终协议,Percassi家族将保留该业务的“大量股份”。Kiko由Antonio Percassi和Stefano Percassi于1997年创立,是一家全球化... 网页链接
2024北京车展期间,蔚来汽车举办了一场媒体沟通会,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌和蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪亲临现场;围绕充换电网络、第二品牌乐道、未来展望等内容进行了一次深入交流。 从去年开始,蔚来充换... 网页链接
来源:中新经纬 蔚来创始人李斌的采访,安排在了北京车展开幕日(25日)的上午。采访接近尾声还未结束时,现场主持人突然“接管”话筒说,“我收到一条短信,有一个穿红衣服的人来到我们展台了……”随后,李斌连... 网页链接
新浪科技讯 4月25日上午消息,4月25日至5月4日举办的2024(第十八届)北京国际汽车展览会(下称“2024北京车展”)上,360集团创始人周鸿祎现身蔚来汽车展区,与蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌进行互动。 现场,... 网页链接
2023年3月,匈牙利投资促进局将年度创新产品投资奖颁发给蔚来能源欧洲工厂。这家工厂生产的产品是能够容纳下一整台运动型多功能汽车的换电站。眼下,欧洲街头不仅看得见蔚来汽车,多座换电站也已投入运营。享受更便利的加电体验将帮助保... 网页链接
04月22日,蔚来汽车概念盘中拉升,截至09点56分,蔚来汽车概念整体指数上涨0.77%,报1018.480点。 从个股上来看,该概念的成分股中,科大智能涨5.87%,博众精工、德赛西威、岱美股份涨幅居前。 从资金上来看... 网页链接
文章转载来源: 项目动态 Opinion Labs 是近期备受瞩目的娱乐类产品AlphaOrBeta的母公司。他们于4月16日在 Binance MVB Demo Day上演示了首个基于ERC-50协议的Open-source Launchpad,并演示了一键公平发射代币$MVB... 网页链接
近日,有蔚来用户在社交媒体上发布了提车内容。提车图片显示,蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。这意味着蔚来造车资质已经获批并完成生产线切换,不再使用江淮汽车的生产资质,并已经开始以蔚来的名义交付新车。 4月16... 网页链接
专题:第27届哈佛中国论坛 4月13日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛用英文发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子,李斌引用诗经为比喻,呼吁在世界对立加剧的环境里,合作永远是更好... 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-045022 Act: 34 Size: 3 MB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-044923 Act: 34 Size: 24 MB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001088875-24-000065 Act: 34 Size: 11 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-041389 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-039248 Act: 34 Size: 18 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739 Act: 34 Size: 468 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764 Act: 34 Size: 421 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275 Act: 34 Size: 35 KB 网页链接