| 今开：4.7 | 昨收：4.6 |
| 最高：4.75 | 最低：4.51 |
| 涨停价：0.0 | 跌停价：0.0 |
| 总市值：9.901385773E9 |
陈达美股投资04-15 09:33
一、
小米带动纯电又一次大爆发，让人不禁感慨：电动车市场正在变好——以前是卷，现在是好卷。而小米在财务投资了蔚小理之后还要自己亲身下场are you ok，也说明油转电这个大方向，实在太过令人着迷与渴求。
星垂平野阔，月涌大江流。
而目前我手上主要三个电动车股票，持有逻辑很清...查看全文
金浤04-16 11:35
早上开会偷看一眼行情，真是惨绝人寰
开完会一看，还好天奈起来点减少亏损
之前低空挖掘了0-1
我相信现在半固态是1-10
当然行情太难了管住手是没错的
蔚来今天还在实测半固态150电1100km
相信以后半固态1000km是起步
续航和安全将是电动车首要考虑点
低空飞行器也...查看全文
望京博格04-25 16:32
今天在北京车展上，特意问了蔚来销售，你们的换电与相对于宁德时代的快充有啥优势。销售回答的还挺好：
“如果都是800V的快充，高速上同时N台车一起充电，快充效果肯定没有800V了。相对换电而言，电池可以在电价低谷充电，这样的话换电的成本可能会比快充还要低。”
大家觉得呢？
#202...查看全文
财运滚滚心想事成04-24 23:07
$蔚来(NIO)$ 从15美金开始，坚定的做空蔚来，因为它只是在玩资本，商业模式根本就不成立。
蔚来主打换电作为核心竞争力。如果蔚来只卖出一辆蔚来汽车，假如有10个换电站为这一辆车服务换电，那么得至少要有10块电池为那一位车主服务。那么这一辆车、十个换电站、十块电池、十个换电站的运营这...查看全文
电动知家03-24 18:35
电动知家消息，据蔚来、国轩官方消息，3月23日上午，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科，与董事长李缜就换电业务、平台开放等潜在合作深入交流。
李斌在会谈中表示，蔚来与国轩有两点共通之处，第一，双方都非常注重研发投入，技术优势显著；第二，双方都立足国际市场，有全球...查看全文
挖矿的打工人今天 00:25
在面临同质化竞争压力的中国新能源汽车市场中，行业正积极寻找为车型打造差异化亮点的途径。在这一背景下，固态、半固态电池成为了吸引消费者的“抓手”和资本市场关注的热点。
4月29日，蔚来汽车公布150kWh超长续航电池包的灵活升级日租服务价格。用户可将70/75kWh的标准续航电池包升级为150k...查看全文
漫说投资风雨晴04-30 22:35
上周陪朋友去小鹏提车，是小鹏的G9 702KM顶配，全部办下来将近30w。乘坐了一圈，确实很不错，科技感十足，使用NGP智驾的时候有点惊艳，没想到现在国内新能源汽车已经发展得这么先进了。
前有“蔚小理”汽车新势力，后有比亚迪、吉利、长城，现在又有小米SU7，雷军的最后一次创业大作。但纯电...查看全文
三郎的逆袭04-30 22:20
去年增程爆发，理想华为等抢了很多订单，而这些厂刚好不是联创供货，后面还有一个小米。这三个厂营销很厉害，靠洗脑，真正做事的车厂很吃亏，当然联创也跟着吃亏。今年蔚来稳住了基本盘，廉价车型也要推出，吉利系比亚迪系增量也还可以。联创最大的希望是特斯拉的fsd和国内的大疆车载，能否突破国...查看全文
狂风蓝雪云04-30 22:09
上一周的新能源汽车主流品牌销量已经出炉
1、比亚迪集团总上险量约为6.7万辆。其中王朝海洋6.33万辆，腾势0.25万辆，方程豹仰望合计0.12万辆。总体表现稳健，方程豹开始触底反弹。
2、特斯拉月中开启降价后，销量脉冲式增长至1.48万辆，持续性有待观察。
3、理想问界战况胶着，不过理...查看全文
第一电动网04-30 22:00
4月30日起，蔚来面向Banyan·榕 智能系统用户，全量、分批推送Banyan 2.6.0版本软件。
蔚来此次向超23万名用户推送全域领航辅助NOP+城区路线，标志着全国用户规模最大、验证可用范围最广、验证道路里程最长的智能驾驶系统开始服务用户。用户在开通“蔚来智驾分”并完成“使用指南与测验”等激...查看全文
小摩发研报指，由于汽车利润率出乎预期大幅收缩至6.8%，以及营运支出高于预期，拖累利润表现，令蔚来(NIO)去年第四季度业绩逊于市场预期。虽然管理层解释业绩逊预期主要是现有旧车型清仓的一次性相关影响所致，但小摩仍担心蔚来今年首季利润... 网页链接
转自：证券之星 去年一年，蔚来的营收终于迈上了四百亿元的关口，但与之相伴的则是亏损也来到了144亿，蔚来仿佛陷入了卖得越多，亏得越多的怪圈。 对此，我们不禁要问蔚来到底何时能实现盈亏平衡？ 01 蔚来卖得越多，亏得... 网页链接
有国内媒体报道，蔚来(NIO)正为电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果(AAPL)和松下的高阶人才，其中，代表性的有电池高级质量经理Shawn Hao和松下电池北美技术总经理井崎征吾（Zack IZAKI）。目前，这两位高管均已入职蔚来，向蔚来副总裁曾澍... 网页链接
去年一年，蔚来的营收终于迈上了四百亿元的关口，但与之相伴的则是亏损也来到了144亿，蔚来仿佛陷入了卖得越多，亏得越多的怪圈。 对此，我们不禁要问蔚来到底何时能实现盈亏平衡？ 蔚来卖得越多，亏得越多 3月1日，蔚来交出了自己过去一年... 网页链接
【大河财立方 记者 陈薇】3月1日晚间，蔚来公布了2022年第四季度及全年业绩。2022年第四季度，公司收入总额为160.635亿元，同比增长62.2%，2022年全年，公司收入总额为492.686亿元，同比增长36.3%。蔚来于202... 网页链接
造车新势力当下有多难？3月2日，港股新能源汽车概念股集体低开，蔚来股价盘中最低跌至68.7港元/股，创其港股上市以来新低。截至收盘，蔚来跌13.17%，报69.2港元/股。 此前一天，蔚来披露了2022年全年的业绩，净亏损超144亿元，同比扩大2... 网页链接
2022年，蔚来汽车(下称“蔚来”)在疫情反复、供应链不稳定、原材料价格高涨的环境中艰难前行，最终完成了全年营收和交付的双突破，但背后的代价却是沉重的。 3月1日，蔚来公布了2022年全年财报并召开线上业绩电话会。数据显示，公司去年的营... 网页链接
（原标题：卖越多亏越多，蔚来“亏损魔咒”何解？） 雷达财经出品 文|莫恩盟 编|深海 日前，位列造车新势力第一梯队的蔚来汽车晒出了2022年的答卷。过去的一年，蔚来迎来了营收、交付量双增长的丰收局面。 然而，喜悦的背后却也难掩蔚来当前... 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-045022 Act: 34 Size: 3 MB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-044923 Act: 34 Size: 24 MB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001088875-24-000065 Act: 34 Size: 11 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-041389 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-039248 Act: 34 Size: 18 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739 Act: 34 Size: 468 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764 Act: 34 Size: 421 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275 Act: 34 Size: 35 KB 网页链接