小米带动纯电又一次大爆发,让人不禁感慨:电动车市场正在变好——以前是卷,现在是好卷。而小米在财务投资了蔚小理之后还要自己亲身下场are you ok,也说明油转电这个大方向,实在太过令人着迷与渴求。
星垂平野阔,月涌大江流。
而目前我手上主要三个电动车股票,持有逻辑很清...查看全文
金浤04-16 11:35
早上开会偷看一眼行情,真是惨绝人寰
开完会一看,还好天奈起来点减少亏损
之前低空挖掘了0-1
我相信现在半固态是1-10
当然行情太难了管住手是没错的
蔚来今天还在实测半固态150电1100km
相信以后半固态1000km是起步
续航和安全将是电动车首要考虑点
低空飞行器也...查看全文
望京博格04-25 16:32
今天在北京车展上,特意问了蔚来销售,你们的换电与相对于宁德时代的快充有啥优势。销售回答的还挺好:
“如果都是800V的快充,高速上同时N台车一起充电,快充效果肯定没有800V了。相对换电而言,电池可以在电价低谷充电,这样的话换电的成本可能会比快充还要低。”
大家觉得呢?
#202...查看全文
财运滚滚心想事成04-24 23:07
$蔚来(NIO)$ 从15美金开始,坚定的做空蔚来,因为它只是在玩资本,商业模式根本就不成立。
蔚来主打换电作为核心竞争力。如果蔚来只卖出一辆蔚来汽车,假如有10个换电站为这一辆车服务换电,那么得至少要有10块电池为那一位车主服务。那么这一辆车、十个换电站、十块电池、十个换电站的运营这...查看全文
电动知家03-24 18:35
电动知家消息,据蔚来、国轩官方消息,3月23日上午,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科,与董事长李缜就换电业务、平台开放等潜在合作深入交流。
李斌在会谈中表示,蔚来与国轩有两点共通之处,第一,双方都非常注重研发投入,技术优势显著;第二,双方都立足国际市场,有全球...查看全文
与睿同行04-25 21:43
战略错是致命的,蔚来看到这个联盟心里是最难受的,换电已经被判死刑。
最尴尬的还有小米,华为领导的联盟加入吧,面子过不去,以后吹牛逼心里就会更虚了,不加入吧,这东西就是趋势,真tnd香啊!不行咱也整个营销联盟,时捷设计联合中心啥的……总之全面对标华为,都是高科技企业,你行我也行...查看全文
钛媒体APP16分钟前
李斌在蔚来展台接待雷军
这届车展,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌忙得不可开交,他在4月25日车展首日发布了瞄准商务接待人群的新款ET7。然后就在蔚来展台开启了接待模式。
李斌接待的第一个客人是小米集团董事长雷军,后者被誉为本届车展“行走的流量包”,所到之处无不是黑压压的一群...查看全文
(原标题:蔚来汽车:接近底部?) 导语:蔚来汽车在中国的电动汽车市场表现不如其主要竞争对手,显示出对管理层执行能力的信心不足。 截至2023年最后三周,蔚来汽车(NYSE:NIO)的投资者度过了令人沮丧的一年。在过去的一年里,蔚来明显表... 网页链接
转自:金融界 12月7日,蔚来(NIO)开盘上涨4.31%,截至22:30,报7.75美元/股,成交9.47亿美元。 财务数据显示,截至2023年09月30日,蔚来收入总额385.15亿人民币,同比增长15.99%;归母净利润-155.54亿人民币,同比减少78.... 网页链接
经历上半年交付量下滑、二季度毛利率跌至低位后,蔚来的业绩再次从悬崖边拉回。财报显示,今年三季度蔚来营收同比环比双增,净亏损同比收窄,整车毛利率重回两位数。业绩回暖背后,蔚来汽车也不断调整战略和未来布局。蔚来创始人、董事... 网页链接
12月5日晚间,蔚来(NIO.US)发布2023年第三季度业绩报告。报告期内,蔚来实现营收190.7亿元,同比增长46.6%,环比增长117.4%;交付量达55432辆,同比增长75.4%,环比增长135.7%。营收、销量均创单季历史新高,整车毛利率大幅回归两位数至11%... 网页链接
北京时间2023年12月06日22时54分,蔚来(NIO.us)股票出现异动,股价快速拉升5.05%。截至发稿,该股报7.81美元/股,成交量1455.15万股,换手率0.82%,振幅2.83%。 最近的财报数据显示,该股实现营业收入26.31... 网页链接
转自:金融界 12月6日,蔚来(NIO)盘中上涨2.83%,截至22:36,报7.64美元/股,成交4549.44万美元。 财务数据显示,截至2023年09月30日,蔚来收入总额385.15亿人民币,同比增长15.99%;归母净利润-155.54亿人民币,同比减少... 网页链接
蔚来(NIO.US)美股盘前涨2.36%,报7.605美元。蔚来CEO李斌表示,蔚来的换电业务已经具备对外开放的能力,蔚来计划开放的是代号为“阿尔卑斯”的第二品牌的换电体系;会将第二品牌的电池包和换电站开... 网页链接
来源:环球老虎财经app 通过江淮汽车工厂代工七年后,蔚来终于获得独立造车资质,作为“蔚小理”中最后“独立”的车企,蔚来能否借此扭转长期以来的颓势,成为了市场的期待。 突然现身车辆生产企业信用信息管理系统的蔚... 网页链接
补齐造车之路上的最后一块拼图,蔚来将独立造车。 “从制造角度,如果我们完全由自己独立制造,制造成本会下降10%。”蔚来创始人李斌在12月5日举行的第三季度财报电话会上,回应收购江淮部分工厂的消息。当日,江淮汽车发布公告称,蔚来... 网页链接
在经历了裁员、被质疑“面临倒闭”后,蔚来急需利好消息稳定投资者和增强市场信心。 12月5日,蔚来2023年三季报姗姗来迟:今年三季度,蔚来营业收入达190.67亿元,同比增长46.6%,环比增长117.4%;单季度交付... 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-045022 Act: 34 Size: 3 MB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-044923 Act: 34 Size: 24 MB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001088875-24-000065 Act: 34 Size: 11 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-041389 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-039248 Act: 34 Size: 18 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739 Act: 34 Size: 468 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764 Act: 34 Size: 421 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275 Act: 34 Size: 35 KB 网页链接