rylynnxj

讨论

张口就来？黑子

讨论

回复@侨城牛牛: 见仁见智//@侨城牛牛:回复@rylynnxj:嗯，稳定亏损，价值投资

讨论

作为车主表示，非常值得价值投资。从规划布局，到稳步实施。哪个新能源车企有这样的执行力和真实落地的架构布局

讨论

回复@锦帆应是到天涯: 公开数字不看，看你信口雌黄？//@锦帆应是到天涯:回复@rylynnxj:又是一个只会看数字的，研发基建里面来去可大了，各种回扣吃的起飞，美其名曰研发基建

讨论

回复@锦帆应是到天涯: 认知正常吗？亏损到哪里不会看财报。投入研发，基建大头。//@锦帆应是到天涯:回复@SMALLMAC:蔚来业务好是指一年亏200亿吗

讨论

回复@非典型散人: 蔚来车主表示根本没机会理解充电桩的各种功率参数意味着什么//@非典型散人:回复@逍遥投资笔记:蔚来车主是最不了解怎么充电的纯电车主。

讨论

笑了

讨论

回复@terryfox: ？？？张口就来//@terryfox:回复@scrat投资笔记:总感觉蔚来不大靠谱，没什么特别核心产品； 还不如把小迷弟小鹏收了，小鹏一直是雷军的小迷弟，作为小米中端品牌，小鹏，小米都是小字系列也押韵，再加上大众给小鹏的全球渠道，岂不是妥妥的跨越式发展

讨论

这里管理效率低还有一个原因，业务铺得太广，太多。整车，补能，芯片，手机，用户体验，销售等等，而且都挺重要。作为企业管理者精力有限，如果这里面在核心岗位的管理失职，很容易造成roi低的情况。但能这样布局起码证明李斌是想把蔚来做成一个有护城河的豪华电动品牌的远景是一直在坚持的。友商...