财富自由2014

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BBA每年就200多万。理想没有美国市场，海外还没开拓，短期目标100万，长期目标200-300万是比较现实的选择。只做20万以上的汽车。

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卖掉部分美团，继续加仓理想汽车。
新势力里，理想已经站稳脚跟。理想就是中国的特斯拉，看好市值上千亿（特斯拉1/5），当然，到500亿我就卖。
李想的务实和果决，将保证理想在新势力中最终胜出，理想将成为中国的BBA，最终走向世界。
继续看衰蔚来和小鹏。传统汽车厂商的新能源子品牌...

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$蔚来(NIO)$ 李斌很奇葩，如果ES6和ET5T减配些不必要配置，价格再降5万，100度电池不加5.8万加3万，那也绝对比再搞个乐道要成功。乐道一出，基本已经注定蔚来要挂了。
乐道和蔚来手机一样，都属于瞎几把搞。
蔚来最大的问题，钱不够烧。

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华为问界是很强，但问题也很突出。大嘴吹的订单大概率水分很大，后劲不足，M7断崖式下跌，改款才半年又要改款，那以后谁还敢买。
华为问界这波主要靠mate60人气带动，但人气终究有限的，最终还是要靠产品力说话。P70目前已经不缺货，看着销量也很可能一般。问界今年大概率也是先高后低。但理想...

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回复@刀塔雪爷: 这个说得在理。纯电车身要小，要做好电耗，要做小车身，要做好续航。 大车目前做纯电看着有不可解决的矛盾，无法兼顾续航和大车身。//@刀塔雪爷:回复@刀塔雪爷:我强烈建议$理想汽车-W(02015)$ 从家庭第二辆车切入纯电市场，今年停止发布M789。

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回复@绿韭如荫: 又不是不交管理费。投资者亏损了三年，管理费可是一分没少交，现在刚回水面，就要分红，确实急了点。//@绿韭如荫:回复@梁宏:你跟一群没当过老板的人解释不通的，他们以为公司办公不需要成本、员工不要发工资、团队不需要激励、老板不需要吃饭，基金公司努力干活就是了，报酬嘛记账...

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等理想赚10万我就燃油车置换L9。MEGA续航太差，对有长途需求的人不是一个好选择，短途我选择开纯电小车，停车方便。

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$理想汽车-W(02015)$ 继续加仓理想汽车。
Mega最大的问题不是外观，而是续航。低配100度电池，高配150度电池是比较合适的。

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今年仍然亏23万左右，22年以来亏220万左右。
今年盈利靠美团和科沃斯，这两个仓位中等，持仓占比均是个位数，低位以来均已翻倍。科沃斯从40多开始卖，卖飞不少。
今年亏损主要是通策医疗和爱尔眼科，也是这两年的亏损大头，占全部亏损的一半以上。这两个仓位占比30%多。基本面爱尔眼科更好...

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继续加仓通策医疗。 查看图片

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盖上商标，茅台尝得出来吗？

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从目前来看，医疗服务双熊通策医疗和爱尔眼科已经差不多到位，通策医疗已经有资金进入了，翻倍是底线。爱尔眼科近期受阿品脱冲击，盘子也更大，但基本面更好，翻倍也是毫无疑问的。 暴跌的白马只要不是基本面出了问题，新高都只是时间问题。

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开始加仓通策医疗。

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问界未来几个月的销量和理想只会越拉越大。这个预测错得离谱。

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2021年1月1日，白马行情如火如荼，北向资金成为A股神话。
当时根据北向资金持股金额和持股比例，各选前20只股票，每只仓位5%建立两个组合。截至今日，亏损均为37%左右，最高亏损均为45%左右。

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这三年如果没亏钱，再加上前两年，近五年起码跑赢90%的人。这个成绩足够优秀了，至少秒杀99%的公募基金经理和80%的私募基金经理。

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$理想汽车-W(02015)$ 理想前4个月交付10.6万。我认为官降后5月能爬到4万左右，后面开始维持在4万以上，整年交付50万左右。不算后面的纯电车。
理想今年的主要问题，全系大更新，而不是逐个车型更新，而且更新后优惠取消，甚至涨价，这在去年底优惠4万左右的行情下，是怎么样也不可能卖得好的。...

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余承东两个大货车夹M9真把我看呆了，价值观也太歪了。这个事情李想、李斌和李小鹏是绝对干不出来的，雷军更不用说了。

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回复@huakuaiji: 如果1%不到的持仓比例，他就不应该拿来说。如果经常拿来说，他应该早点说他是轻仓。//@huakuaiji:回复@海哥亡命A股:有一说一，那时腾讯跌到200左右的时候，段永平是持续买入的，这个他发过贴。我也在那段时间买了点。后来腾讯“暴涨“到应该是300左右，他卖出了腾讯，换到了苹果。...

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回复@千千万万哥: 至少在腾讯这件事上，段确实是个小丑。我很想知道，段是继续买到了0.99%呢还是1.01%呢//@千千万万哥:[该内容已被作者删除]