又一场技术对决已经开始！国家已经拍板就这么干！60亿资金即将砸向全固态电池。
近日中国日报消息称，中国正计划投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利等企业或将获得政府基础研发支持。
这一重磅利好的发布，无疑又双叒叕为全固态电池赛道...
墨柯
专注锂电产业链研究，真锂研究创始人兼总裁
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墨柯回复的提问
$宁德时代(SZ300750)$ @墨柯[¥18.80] 想问一下大佬，本人想买一些底仓宁德时代，未来3到5年新能源电池行业会达到饱和甚至会倒退吗？另外政策的补贴退出，对该企业有何影响？6月份的8亿股解禁会打压股价吗？该股具备战略配置的价值吗？谢谢
他的全部讨论
吸干最后一丝红利！比亚迪宣布"全球进入中国时刻"，王传福还憋着什么大招？
震惊！“全球插混已经进入中国时刻”身为中国新能源汽车的王者，比亚迪正在吸干燃油时代的最后一丝红利。
5月28日，比亚迪再放大招，发布最新版第五代DM-i双模混动系统，其插混车型百公里亏电油耗2.9升，综合续航2100公里。
在锂电技术日新月异的今天，比亚迪为何深入“插混技术”越走越远...
或许从许老板被“采取强制措施”那刻起，恒大汽车的结局就已经注定了。
近日，围绕恒大的讨论再次成为了热议的焦点。5月26日，恒大汽车发布了一则公告称，有潜在买方计划立即收购恒大汽车三大股东持有的29%的股份，并且未来还有可能继续收购剩余的29.5%的股份。这次交易的目的很明确：潜在买方...
开启吹牛模式？上汽固态电池再传“大消息”：今年搭载、明年装车、后年量产
日前，固态电池再传“重磅消息”，上汽集团在新能源技术发布会上宣布，预计到2025年，上汽集团的全固态电池将在上汽自主品牌实现规模搭载，预计到2026年将实现量产。几乎与此同时，宁德时代、广汽集团也都公布了固态电池量产时间表。
真的有这么快吗？中国新能源汽车即将迈入固态电池阶段？产...
自动驾驶从被接受到站上风口还有几步走？
近期，自动驾驶行业一则动态备受瞩目。英国AI自动驾驶领域的初创公司Wayve成功完成了10.5亿美元的C轮融资，这一巨额融资体现出了市场对AI技术的持续热情，而对汽车行业来说，更重要的意义是给当前略显沉寂的自动驾驶领域带来了一些活力。
本轮融资...
一场大碰撞即将来临，美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下，冲击究竟有多大？我们真的要活不下去了吗？还是仅仅是一场“表演秀”？
关税铁幕，冲击究竟有多大？
近日，《华尔街日报》曝出，拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施。美国计划将中国电动汽车进口关税从目前...
在特斯拉内部，员工们的焦虑值已经被拉满。随着裁员浪潮持续到了第四周，波及的员工数量已达数万名。
值得注意的是，除了基层员工外，此次裁员还波及到了公司的核心高层，包括已经在特斯拉服务了近18年的元老级高管，动力总成及能源工程高级副总裁Drew Baglino、超级充电业务部门团队负责人Reb...
“五一”刚过，中国新能源汽车市场持续火爆。这再次印证了中国新能源市场的潜力。随着价格的竞争、科技的进步，以及政策的大力支持，对于产能过剩的担忧已经不攻自破。
从市场中淬炼出来的中国新能源企业正在凭着真本事赢得竞争。并且“五一”之后，随着高层的最终定调，市场预期也将发生改变...
近日，据路透社等权威媒体放出风声，《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act）（以下简称IRA）即将发生变化。这一消息迅速在市场中引起强烈反响，推动今日石墨企业股价飙升。
据报道，美国财政部在当地时间5月3日宣布，将为汽车制造商在电动车税收抵免政策中，针对电池所使用的矿物要求提...
节前，汽车拆解产业链相关公司股价飙升，好像坐上了火箭！
这背后的推动力，无疑来自于国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）。这一重磅政策的出台，将汽车拆解产业链推向了镁光灯下。过往，这一产业链因存在乱拆解、灰色产业利益链等问题饱受...
近期，关于以旧换新的利好政策落地，为新能源汽车市场注入了强大动力。业内专家预测，这一政策将催生数百万辆新车的销售需求。
3月1日，国务院常务会议通过了相关行动方案，紧接着4月12日，商务部等14部门联合印发了《推动消费品以旧换新行动方案》，正式向公众公布了这一重要政策。两周后，4...
随着需求侧启动“以旧换新”、电力供给侧加大储能配套，锂价下行周期或将提前结束。
近日，随着政策刺激力度超出预期，以及国际和地区形势变化导致的能源焦虑，共同促使锂电业内对于碳酸锂需求趋势作出了最新调整。
真锂研究创始人墨柯表示，碳酸锂需求正在快速反弹，原来预期的下降周期或...
天齐锂业，让股民们的心悬了起来。
4月23日，受到行业瞩目的天齐锂业发布了一份业绩预告，引发了市场的广泛关注。据公告披露，公司预计今年一季度归属于上市公司股东的净利润亏损额预计在36亿元至43亿元之间。这一数字与去年同期净利润48.75亿元相比，可谓天壤之别。更为令人担忧的是，与2023...
北京车展：三份成绩单提前出炉！华为、小米、比亚迪价格战谁将成为赢家？
问界M7销量暴涨1521%；理想L7同比暴涨322.9%；秦PLUS大涨35.7%。
随着北京车展的召开，中国新能源汽车的三份成绩单也相继出炉。销量大增、利润锐减、产能过剩。在各大厂商大打“价格战”的背景下，究竟谁将成为赢家？未来又在何方？
第一份成绩单：销量暴涨
科技、价格、营销不分胜...
中国电动车企在墨西哥的甜头也没了。
据路透社独家消息，面对美国的强烈施压，墨西哥政府也扛不住了，对中国汽车巨头们亮起了红灯！墨西哥官员表示，他们不会像过去一样再给予激励措施，且将暂停未来与中国车企的会谈。
墨西哥选择了妥协
英国《金融时报》称，随着美国与中国争夺电...
市场火热他们却乐不起来？ 国轩高科海外业务增长115%的背后
4月19日，国轩高科公布最新年报。其2023年其来自海外地区的营收达到64亿元，增幅超过115%。此外，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达等一众中国锂电企业在2023年的快速出海也为市场带来了希望。
但是，相比于市场的躁动，真正了解内情的人士对此却充满了焦虑——现在每个企业都在说出海，但是事情远没...
太狠了！奇瑞抵3万、江淮抵4万、广汽抵5万 以旧换新千亿红包加码“降价潮”
发红包了！以旧换新千亿红包加码“降价潮”。广汽本田换新限时补贴最高可达5.1万元、江淮汽车最高以旧换新抵4万元、奇瑞汽车推出了百亿补贴置换季最高抵3万元。
现在“以旧换新”已经不仅是政策刺激，而已经成为新一轮“价格战”的导火索，推动中国汽车市场、锂电市场超预期增长的又一杠杆。
近期，贝特瑞、璞泰来，两大负极材料行业的领军企业相继披露了2023年度成绩单。从报告中可以观察到，尽管两家公司整体上维持了稳健的经营态势，但就归母净利润来说均出现了明显的下滑趋势，贝特瑞同比下降了28.42%，而璞泰来更是下降了38.42%。
龙头也“赚”不动了！这一趋势并非偶然。企业在...
一将成名万骨枯！在宁德时代一季度盈利超百亿，连续4个季度快速增长的背后，却是产业链的一片哀鸿。尤其是随着价格剪刀差的确立，不仅使得头部企业血槽拉满，而且价格“镰刀”也可能再次挥起。
净利润均超百亿元，宁德血槽拉满
4月15日，宁德时代披露最新财报显示，其净利润达105亿元，...
硫化物全固态电池大型车载电池制作工艺的“最后一公里”已被打通！
最近，全固态电池概念在业界掀起了一股热潮，不仅各大企业纷纷布局，学术界也传来动态。中国科学院青岛生物能源与过程研究所（简称中科院青岛能源研究所）先进储能材料与技术研究组宣布在硫化物电解质研究方面取得了新进展。<...