回复@米其林皮鞋: 儿子之前没上过托福课,就是凭校内的英语底子,然后考前上了一个12节课的冲刺班。//@米其林皮鞋:回复@久长山人:托福关键是平时的语言应用,我儿子九年级考113、十年级117,没有参加过任何培训,都是裸考
我的逻辑已经说的够清楚了,咋就理解这么难呢?//@深圳福田王:回复@看好股市的新人:兄弟啊, 现在讨论的不是最顶尖的你儿子这种水平,
而是全国的 1300 万考生的评...
回复@米其林皮鞋: 儿子之前没上过托福课,就是凭校内的英语底子,然后考前上了一个12节课的冲刺班。//@米其林皮鞋:回复@久长山人:托福关键是平时的语言应用,我儿子九年级考113、十年级117,没有参加过任何培训,都是裸考
回复@久长山人: 国内高中英语老师要按照托福的要求来,90%以上的估计都要下岗。所以要提高托福这种偏应用型英语的水平,必须课外培训。我们那个时候,上海好一点的托福科,12节课,收费4万。//@久长山人:回复@看好股市的新人:托福的难度其实没比六级难多少。语法可能六级还难点。区别是托福有口试...
回复@久长山人: 上海高中四校+七宝,一届高中生超过2000人了,上海考生一届985录取人数,也就这个人数。所以上海的考生,要考进985,首先水平不能比四校+七宝的平均水平低太多。可以去问问上海的家长,高中录取四校和七宝是什么竞争程度。//@久长山人:回复@看好股市的新人:我读书的时候,最难的是...
回复@看好股市的新人: 上海的高考英语卷难度和托福差不多的,虽然题型有些不同。儿子高考那年,6月份参加的高考,8月份参加的托福,高考英语是130,托福是107(折算成高考分数是134)。//@看好股市的新人:回复@深圳福田王:上海的语数英三张卷子,英语的话,全国考生来考,分数过100的,不会有多少...
回复@深圳福田王: 上海的语数英三张卷子,英语的话,全国考生来考,分数过100的,不会有多少(满分150)。语数难度和全国卷差不多,数只是少了微积分的知识点,但知识点和难度没什么关系。//@深圳福田王:回复@看好股市的新人:只要有一天还在单独命题,这样子的争议就不会停止, 一直搞不清楚单独命...
回复@明年三十岁: 国内基建的天花板近了,国内水泥需求的断崖不会太远。//@明年三十岁:回复@看好股市的新人:没看懂一个票 很正常!!!海螺 就很好啊,pb很低,但是未来roe一旦恢复正常,就是极度低估了!!
回复@等你开花结果: 这一点没错,至少不属于人品差的范畴,但是实在讲,基本面分析的能力,还是有些不足的,虽然抄底了船舶,但这只股目前的估值存在比较明显的瑕疵,未来在高位的时候,需要市场足够热才能有人接盘。
再说一个他(她)对水泥行业的困境反转的看法。他(她)的观点是随着矿山资...
回复@hengshu: 海控今年应该就能看到500亿的净利润,现价6倍PE不到。船舶即便200亿的净利,PE也超过8倍了,而且还不知道哪一年能够实现。而PB,现价,船舶几乎是海控的3倍。//@hengshu:回复@ze-zhang79:24年截止目前新签合同大概500亿,下半年维持前五个月平均水平全年可以达到1200亿,预计净利润...
回复@看好股市的新人: 如果持续每年200亿的净利润,新船订单还会降,同时拆船也会增加,而需求却持续的增长。最关键的是,船公司尝过2021-2022年的超级甜的甜头之后,还会再恶性扩张产能,打打价格战吗?没必要了,大家默契一下,控制产能,你好我好大家好。//@看好股市的新人:回复@慢即是快77:202...
回复@慢即是快77: 2023年新船订单就下来了,好像降了30%。//@慢即是快77:回复@看好股市的新人:是的,隐藏了一千亿利润,加上红海危机,这几年的利润都不会差。 但是集运行业产能在高速爬升中,去看中船的订单量就可以看出来了,这是未来隐忧。不过这本来就是个周期行业,没必要看那么远。
既然不买账,我就再扒一扒。
某人大V所谓的困境反转,玩的也是击鼓传花的游戏,需要有足够多,足够傻的投资者在高位接盘站岗。
这种游戏为啥在过去五年屡试不爽,因为大量的机构拿钱接盘。那么,接下来还会有机构拿钱高位接盘吗?具体就不展开了,自己品。
真正高明的玩法应该是赚研究...
回复@简单的快乐fx6: 你先从北交所找一只估值比中远海控低的再说,中远海控今年净利按400亿,PB,PE都要低。 我并非推荐你现价买中远海控,你别搞错。//@简单的快乐fx6:回复@看好股市的新人:新人哥,请教一下北交所的票可以重仓持有吗?
回复@arthur613: 我哪句话说海控是因为估值低才上涨的?你没看到我是今年一月份才重仓海狗的,而不是去年PB更低的时候重仓的。
我这标准的困境反转教科书般的操作,咋就看不明白呢?//@arthur613:回复@看好股市的新人:我也被雪拉黑了,但我觉得你的逻辑并不能自洽。海控难道这波拉升是因...