汽车公社

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他的全部讨论

今年Model 3或将首次无缘全球新能源三强

4月底,全球新能源巨头之一的特斯拉公布了今年一季度的财报,销量、营收、毛利润和净利润等多项重要指标均出现不同程度的下滑。
那么一季度特斯拉的表现究竟如何,其身处的全球新能源市场的走势又是怎样的?
日前,EV-Volumes公布3月和一季度全球新能源轻型车(含乘用车和轻型商用车)的相...

4月车企排名:这些车厂,掉队了

当前的汽车行业确实有一些怪象,说行业不景气很艰难吧,4月的批发销量继续保持10%的增长,绝大多数车企销量同比出现正增长,但要说轻松?并不见得。价格战频发,车企的利润在极度压缩,竞争恶化似乎比过往任何时候都糟糕。
不过越是动荡的时刻,就愈发推动格局生变,就像如今的车企排名一样,...

点评工信部新车:极越/阿维塔/方程豹迎来新产品

北京车展刚刚结束,又有一批新车型即将登场。在这些新车列表当中,新能源车型占了很大比例,并且大部分都来自于自主品牌阵营。由此可见,如今的中国新能源汽车市场的竞争有多么激烈,新产品的推出速度更是超乎想象。
极越07:小米SU7给的压力太大
产品概况:极越汽车的第二款车型终于来了...

一句话点评4月中型轿车:合资车又行了?特斯拉光环却没了?

市场概述:中型轿车市场向来是所有品牌都在找机会强势攻入的市场。尽管经过长久的市场耕耘,传统品牌很难会让出自己手中的份额,但目前来看,随着大部分后来者都选择了错位竞争的方式围剿这一细分市场,其成效还很显著。
所以,在销量排名上,大部分位列前排的车企仍是大众、丰田、本田等这样...

16万元的07 EM-P,领克再次证明自己

北京车展上预售价是18万-21万元,上市时限时权益价直接下探到16万元区间,而且顶配也才18万出头,差不多2万元的价差,不得不让外界再一次重视领克07 EM-P这款车型的有备而来。
5月17日晚,北京798艺术园区,当领克汽车销售公司总经理林杰喊出16.98万元起的价格,和限时优惠6000元时,现场一片...

怒赚5万亿的丰田,耽误了松下

这段时间,丰田2023财年的财报羡煞一众汽车人:
营业收入2.09万亿人民币,同比增长21%;营业利润2490亿人民币,同比增长近一倍;净利润更是同比增长超100%,达到2281亿人民币,这个数字意味着,丰田一家车企的净利润超过了国内车企TOP10的净利润总和。
这样的财务数据,让部分苦苦经营却不...

高合、爱驰们复活:员工之喜?产业之悲?

“哈德逊收购I公司(Hudson Acquisition l Corp.),将与爱驰欧洲公司合并,为欧洲市场提供电动汽车。”
“汽车投资咨询平台iAuto,与高合汽车母公司华人运通签署价值10亿美元战略投资。”
……
继3月份之后,5月份又变成“濒死汽车品牌复活月”。3月份,知豆汽车被吉利、爱玛科技和金...

高合、爱驰们复活:员工之喜?产业之悲?

导语
Introduction
“吊着一口气,只为一点钱”,高合爱驰们复活当真有意义?
作者丨Diplodocus
责编丨石 劼
编辑丨何增荣
“哈德逊收购I公司(Hudson Acquisition l Corp.),将与爱驰欧洲公司合并,为欧洲市场提供电动汽车。”
“汽车投资咨询平台iAuto,与...

16万元的07 EM-P,领克再次证明自己

导语
Introduction
后百万时代的领克,还需要再一次证明自己。
作者丨杜余鑫
责编丨石 劼
编辑丨何增荣
北京车展上预售价是18万-21万元,上市时限时权益价直接下探到16万元区间,而且顶配也才18万出头,差不多2万元的价差,不得不让外界再一次重视领克07 EM-P这款车...

怒赚5万亿的丰田,耽误了松下

导语
Introduction
乘着中国电动化转型的东风,宁德时代迅速甩开了来自韩国和日本的对手。
作者丨樊舒琪
责编丨石 劼
编辑丨何增荣
这段时间,丰田2023财年的财报羡煞一众汽车人:
营业收入2.09万亿人民币,同比增长21%;营业利润2490亿人民币,同比增长近一倍...

马斯克想救特斯拉,但自动驾驶快凉了

由于监管问题和技术困难,自动驾驶汽车的发展步伐近年来有所放缓。
日前,据外媒报道称,三星电子已经终止了自动驾驶的研发工作。
这一决定并非孤例,此前已有包括苹果在内的多家全球科技巨头放弃了自动驾驶领域的研发。
具体来说,负责三星电子中长期技术开发的三星高级技术学院(SAI...

季度利润首超大众,现代内外两重天

现代汽车在中国的处境有多艰难,从舆论到终端市场上的表现,几乎所有人都会认为,这个逐步被边缘化的韩系汽品牌,不再有回到市场竞争中心的可能。集团旗下现代、起亚和捷尼赛思三个品牌所面临的挑战,更是与日俱增。
现实如此残酷,估计韩国人至今都不明白,中国消费者为什么会那么难伺候。当...

一句话点评4月中大型轿车:谁能阻挡小米SU7?

市场概述:中大型车市场的竞争越来越激烈,看点也越来越多。
如果说以BBA为代表的主流豪华车霸榜了中大型车市场的燃油时代,那么随着自主阵营尤其是越来越多自主新能源产品的到来,中大型车市场的格局正在悄无声息间发生巨大震荡。
诸如比亚迪汉、长安启源A07等不断挑战自己,ZEEKR 001、...

自主嗷嗷乱杀,合资压力山大

经历了刚刚过去的第十八届北京车展,内心之中有一种感觉还在愈发强烈,那便是自主品牌倾其所有、争奇斗艳的激烈程度,远远超出了想象。
它们,卷产品、卷技术、卷补能、卷服务、卷渠道、卷营销,甚至卷创始人谁是“显眼包”。
当然,没有任何意外,每一个展台占据C位的,一定是新能源车;...

爱驰,又“活了”

沉寂许久的造车新势力爱驰汽车,最近又传出新的消息。路透社报道,该公司日前已将业务重点转向欧洲,并与一家美国的特殊目的收购公司签署了业务合并协议。
与爱驰签署协议的,是在美国纳斯达克上市的SPAC公司哈德逊收购I公司(Hudson Acquisition l Corp.),该公司通过与爱驰欧洲公司Aiways A...

落实科技平权,谁说合资品牌做不到?

随着三电技术的不断进步和市场规模的持续扩大,未来新能源汽车有望在汽车市场中占据更大的份额。
而在这样的背景下,几乎所有人的关注重心都被舆论带着,落在车价都在20万以上的细分领域。甚至,好多人都会觉得,现如今的中国车市已经成了一个背靠高溢价产品而不断向上发展的新兴市场。
但...