市场概述：中型轿车市场向来是所有品牌都在找机会强势攻入的市场。尽管经过长久的市场耕耘，传统品牌很难会让出自己手中的份额，但目前来看，随着大部分后来者都选择了错位竞争的方式围剿这一细分市场，其成效还很显著。
所以，在销量排名上，大部分位列前排的车企仍是大众、丰田、本田等这样的传统品牌，可看似不错的销量背后是终端市场不断受到打压，唯有靠价格攻势维持尊严的无奈。
不仅如此，当越来越多的中国品牌开始凭借错位竞争的优势拿捏住20万级纯电轿车市场的咽喉，就连特斯拉Model 3这个常年扮演市场搅局者的家伙，也开始露了怯。
不出意外，今年各级细分市场都会被突进的中国车企加以改写。而作为兵家必争之地的中型轿车市场怎么看都会被推向改革的最前沿。
纵使排名不会因而行业转型大范围出现波动，对于参与竞争的任何一家传统车企，被外部力量脱层皮，也是一件再正常不过的事了。
