昨晚，蔚来正式发布了一季度财报。
仅从资本市场的反馈来看，的确算不上好。这家新势力造车并未迎来想象中的“开门红”，反而暴露出不少痛点。
而将视线聚焦这份成绩单，碍于种种内忧外患，蔚来1-3月交付量仅分别为10,055辆、8,132辆、11,866辆，总计交付量为30,053辆，同比下滑3.2%，环比...
汽车公社
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他的全部讨论
4月7058辆。
5月8630辆。
这是4月3日小米SU7正式开启交付以来，小米汽车官方公布的交付量。作为一家初来乍到的车企，这样的成绩十分抢眼。
自从3月28日上市，小米SU7就成为了汽车圈的现象级产品，发布会4分钟订单量破万,7分钟破2万辆，27分钟大定突破5万辆，24小时更是达到88,898辆。<...
文章开篇，如果试图用一个词评判今年特斯拉的处境，俨然“水逆”便是最恰当的答案。
碍于种种内忧外患，从产销不及预期，到营收净利大幅度下滑，再到祭出史上最大规模裁员，连锁反应之下，这家美国新能源车企还在不断的动荡。
而今早，随着英伟达市值正式突破3万亿美元大关，成功超越苹果...
随着新能源车市的日益成熟，各家自主新能源汽车品牌的优势也进一步扩大。而随着消费群体的消费观越来越理性，单个新能源品牌的优势也越来越大。除比亚迪外，如吉利、长安等品牌新能源车型也开始被市场关注。
实际上，还有一家自主品牌在新能源领域的发展虽然没有单一品牌或单一车型的爆点，但...
从电动化，到智能化，中国新能源汽车一直走在世界前沿。
但特斯拉在前，没有哪家车企敢说，自己全方位碾压这条“鲶鱼”；就算敢说，那也基本上是在吹牛。
数据不会说谎，作为一家专注纯电汽车的车企，特斯拉的销量，首屈一指。2023年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆，交付...
作者丨崔力文
责编丨崔力文
编辑丨王 越
对于正确使用新能源车习惯的培养，依旧任重道远。
“特斯拉，好像又刹车失灵了？”
过去几年间，相信大家总会听到文章开篇的传言，尤其是当网络上爆出无论Model 3也好，Model Y也罢，各种各样的“失控”事故小视频后。
至于背后的...
导语
新车挺多，但帮助不大。
作者丨杨 晶
责编丨李思佳
编辑丨马 悦
毫无疑问，在中国的新能源汽车市场上，在中低端价格带的主流市场中，比亚迪一骑绝尘。其后的品牌们虽然与之数据差距大，但仍可以看到以吉利和长安为主的品牌带领自主品牌们艰难突围。并且长安汽车作为“后...
导语
随着新车库存的激增，“以价换量”的戏码正在上演。
作者丨康 琴
责编丨李思佳
编辑丨马 悦
一般来说，由于正值消费者获得退税的时段，同时也是筹划夏季旅行的旺季，再加上阵亡将士纪念日假期折扣力度的加大，5月往往标志着美国汽车销售夏季旺季的开启。
今年也不例...
导语
行业焦虑一片，逆势上扬更显力量。
作者丨杜余鑫
责编丨李思佳
编辑丨马 悦
行业不景气叠加价格战，给汽车行业链条上的每个人都传递着寒气。而到了月度销量放榜时刻，阶段性成果的展现，也体现出一家企业在寒冬中的力量与底气。作为头部自主车企，吉利汽车的表现一直被行...
导语
剩余7个月，要卖233万辆。
作者丨崔力文
责编丨李思佳
编辑丨马 悦
最近的中国车市，有两组数据特别振奋人心。
首先，今年前4个月，自主品牌乘用车销量达到466.4万辆，同比增长26.7%。市场占有率正式突破60%大关，成功触及创始历史新高的60.7%。
其次，过去的5月...
24/05/24
导语
面对溢出的流量，终归各凭本事去接。
作者丨崔力文
责编丨李思佳
编辑丨马 悦
刚刚过去的周末，各家新势力造车纷纷公布了5月成绩单。
从结果来看，整体都算取得了不错的回暖与跃升。当然，对于有些品牌而言，痛点与顽疾依旧明晃晃的摆在那里。相比之...
导语
Introduction
在接受了市场教育后，车企也及时止损，都开启了战略撤退，致使如今三缸机销声匿迹，为时代所弃。
作者丨李思佳
责编丨李思佳
编辑丨何增荣
“现在车企都放弃三缸机了，车卖不出去。”
周一例会上，汽车公社编辑部在头脑风暴中谈到三缸机相关...