andyding

讨论

对2023年销量预测300万很准，即使年度业绩会王传福做出乐观的销量预测，从头到尾一直没变；根据各机构的2024年新能源汽车销量预测、比亚迪市场占有率、比亚迪老车型更新换代、几个子品牌新车推出和国家政策在消费上的支持，斗胆新年第一天做个$比亚迪(SZ002594)$ 2024年乘用车包括海外销量预测，40...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ $小米集团-W(01810)$ $赛力斯(SH601127)$ 多少消费者被小米和华为带来的数码大V帮助宣传车的文章误导了？在AEB和无人驾驶上遥遥领先的宣传会有生命的代价啊！

讨论

回复@雷神带我飞: 不带大梁，刚度再高也没有信心在极限越野条件下尝试被人瞧不起，只能强调城市行驶的舒适性；这款车看宣传口径是对标$比亚迪(SZ002594)$ 方程豹5的，放风价格30万上下，估计是让潜在用户惊喜的雕虫小技，最后价格20万出头，主打性价比，把方程豹5当背景板和参照物。$长安汽车(SZ00...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ $长安汽车(SZ000625)$ $长城汽车(SH601633)$ 比亚迪方程豹迎来一个志同道合者，深蓝CEO称硬派的燃油时代结束了。
大家都发现，电驱和硬派简直是最佳互补关系。传统硬派作为城市通勤工具，挑战很大，玩儿的属性更强。但电动硬派，电动化带来的能耗低了，噪音小了，动力强了...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪的许多长期持股投资者一样具有这样的情节，所以比亚迪目前存在的大大小小的问题早晚都会克服的，早晚的问题代价大小的问题，但绝对不会发展成黑天鹅。

讨论

现在的$比亚迪(SZ002594)$ 不管内饰和外形设计就是被诸如家族设计、主题设计、标识度、中西合璧等紧箍咒被束缚着，宁愿过度设计、画蛇添足也在所不惜；家族设计只能是个概念，具体表现形式可以灵活，不能把具体表现形式尤其没经过市场认可的固定为家族元素而在不同车型上生搬硬套，比如仰望U8前脸...

讨论

回复@大旭s: $比亚迪(SZ002594)$ 车海战术，允许试错摸索，有几款车像腾势N7/8、护卫舰07、宋max交点学费也是正常的，高端的车也有腾势D9、方程豹5和仰望U8销量不错或设计几无槽点销量潜力巨大。//@大旭s:回复@andyding:好在迪子现在是家大业大，折腾得起

讨论

欧盟内部现在分歧巨大，美国的呼吁一点用也没有，估计最后的结果EU会加一点意思意思，不然调查那么久也没面子，中国摆出加关税的架子也是给欧盟一个提醒，所以最后对$比亚迪(SZ002594)$ 影响不大，除非步美国后尘加50%以上的关税。

讨论

回复@胜利卫: 连余大嘴都赞$小米集团-W(01810)$ su7设计漂亮，的确也是外观打动了大部分消费者；其实我们对$比亚迪(SZ002594)$ 外形内饰设计的要求不高，销量对比亚迪的设计要求也不高，只要赶上行业平均水平没有重大争议或槽点即可，凭借独特技术的差异化即可保证销量，20-万以下的车型已经证明了...

讨论

回复@胜利卫: 记得🈶投资者在雪球发帖参加股东会捞到提问机会直接对话王传福建议过，而且明确重点讲到“过度设计”的问题，我也再深交所互动易平台早就提问过，根本回答都不回答，似乎都没用；一直说能教训王总和$比亚迪(SZ002594)$ 就是市场和销量，我们只能静等，在雪球发帖也只是一种观察...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ “黑色， 是比亚迪设计师的保护色”，比亚迪设计师何时能改掉画蛇添足过度设计呢？

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 随着与美国和欧盟的贸易紧张局势升级，中国表示准备对大型发动机进口汽车征收高达 25% 的关税。
根据 X 上发布的一份声明，中国欧盟商会表示，它是“内部人士”获悉这一潜在举措的。这些关税将影响欧洲和美国汽车制造商，并对与欧盟的关系产生“重大”影响。 它补充道。

讨论

回复@锋今晚去你家: 第一赵长江的话已经在网络上没信用了，第二腾势N9谍照能看到的信息很少，尺寸的确够了（我在比亚迪厂区看过伪装实车），技术也是过剩的，有了腾势D9的经验，估计沙发彩电冰箱都会配齐，内饰应该起码不会拖后腿，就看外形设计了尤其前脸，所以不好说领先所有9；如果没有槽点，真...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$ 比亚迪腾势、方程豹和仰望有对手了，华为支持的各种x界，定位很清晰。
比亚迪不差技术，差的是外形设计时有有槽点或争议点（仰望U7前脸、腾势N7前脸、Z9GT前脸和侧面），内饰跟不上，不改善真的无法和华为竞争。
看看人家M9的...

讨论

回复@andyding: 比亚迪在第一代刀片电池的基础上，通过独特的凹型极柱设计，进一步提高了电池的体积成组效率。这种设计将极柱从顶部移至侧面，充分利用了Z方向的高度，同时若采用凹型设计，还能在X、Y方向上进一步提升效率。这样的创新设计，为磷酸铁锂电池突破1000公里续航里程提供了可能。//@and...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 难道798的秦Plus DM-i出完库存了？中期改款的比亚迪秦PLUS谍照曝光。
有人说会上DM5.0，我觉得不一定，没法拉开和秦L DM-i的差距，仅靠尺寸是不够的：
车身尺寸，秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距2790mm；秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为27...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 4月，赛那和格瑞维亚一共卖了1.3万多辆；腾势D9 DM-i是9557辆；别克GL8只有5192辆。
唐Max赶快出来吧，宋Max已经废了，把赛那和格瑞维亚打下来，小鹏汽车X9、吉利汽车极氪009和理想汽车Mega都是纯电的，没有战斗力。

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ 这座圣迭戈电池储能设施于 2020 年上线，当时电网基础设施开发商 LS Power 宣称其是世界上最大的电池储能项目，使用 LG 化学公司的锂离子电池。
据维科网储能不完全统计，2023 年至今，全球发生储能安全事故超 70 起，其中，其中韩国最多，美国紧随其后。

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ 又来遥遥领先了？华为学习$小米集团-W(01810)$ 多快！为啥比亚迪就那么抗拒市场上优秀的同行做法时间呢？
智界汽车今日发布《智界S7答网友热门问题（第一期）》。其中提到，什么速度能触发智界S7的AEB(自动紧急制动)?

讨论

BYD’s Seagull hatchback is set to start Europe sales next year, beating the competition on price；比亚迪海鸥掀背车将于明年开始欧洲销售，在价格上击败竞争对手，算上关税不超过20000欧元：$比亚迪(SZ002594)$
Cheap electric vehicles from China are already pushing into Europe, u...

讨论

回复@早起毁一整天: 再具体一点，就是外形设计上拒绝画蛇添足和过度设计，重点在前脸；内饰上与时俱进，接轨市场走简约净色质感大方的设计之路，别再搞什么主题设计，搞得座舱里面条条杠杠块块众多看着纷繁复杂不伦不类。$比亚迪(SZ002594)$ //@早起毁一整天:回复@a股4000点不算贵:比亚迪最大的问...