| 发布于: 修改于: | 雪球 | 转发：1 | 回复：34 | 喜欢：11 |
$比亚迪(SZ002594)$ 到底什么是 云辇-Z ，其实就是采用了直线电机（悬浮电机）取代了传统的液压减振器结构，实现了垂向调节速度和精度。
云辇-Z 的调节响应最快 10ms，人类眨眼的时间就可以调节 50 次，是传统悬架的 10 倍。
而且最夸张的是，它在悬架总成中，还利用悬浮电机直接发电，实现动能回收给电池充电！
仰望U7，这是仰望品牌的第三款作品。与U8、U9相比，U7这是一台正儿八经的三厢轿车，纯电动行政旗舰轿车，搭载易四方、云辇-Z、天神之眼等先进技术，拥有cd0.195量产车第一的风阻系数，以及成功挑战37.5°亚布力大跳台的成就。
华为S9技术上已经被仰望U7遥遥甩开，剩下只能靠营销和华为品牌支撑了。$北汽蓝谷(SH600733)$
$比亚迪(SZ002594)$ 的专利和技术保密工作久经考验做的相当好，等对手知道某项技术进行模仿，已经是量产装车和技术项目立项之间的时间差距了，看看奇瑞的涉水车啥时量产？看看奔驰电动版大G原地掉头和仰望U8的时间和技术差距有多大？
把颠簸从字典里抹掉了，与其说是车，不如说就是一个机器人
厉害了，按理说在车上打扑克也能充电！
厉害👍🏻崎岖起伏路面还能发电，太吊了
过分了啊，这让友商咋玩
比亚迪和华为都创造好产品。短短几年而已，因为比亚迪的推动，几乎所有车价降了至少有20％，手机呢，普遍从三千涨到五千了吧
迪子天天这样发布新技术，哪个友商能受得了
这就是革命性技术！其他轿车只有被吊打的份。
z9gt今天没公布具体麋鹿测试成绩，我怀疑是不是z9gt刚破完记录，就被大哥u7给超了….$比亚迪(SZ002594)$
定位上个人认为云辇-x面向超级性能，云辇-z面向舒适，云辇-p面向越野，以下是技术区别，欢迎大家讨论：$比亚迪(SZ002594)$
云辇-Z：根据提供的信息，云辇-Z是比亚迪最新推出的技术，它基于彻底电动化的理念，采用了高度集成化的悬浮电机，实现了Z向调节速度和精度的革命性突破。云辇-Z的调节速度非常快，可以在10毫秒内调整近50次，这个速度是传统主动悬架的数10倍。此外，云辇-Z还能够通过悬浮电机直接发电，实现能量的回收，给电池充电。
云辇-X：云辇-X是云辇技术序列的旗舰产品，它包含了全主动控制技术，能够实现底盘的全面主动控制，从而提供更多的创新功能。云辇-X的技术响应速度比云辇-P的智能液压快了一个等级，可以推测这是一套“电磁”悬挂，通过电磁马达和功率放大器取代了液压系统，以实现更快的响应速度和更精细的控制。
云辇-P：云辇-P是一套智能液压车身控制系统，专为高端越野车设计，具备露营调平、四轮贴地、超强耐久以及超宽温域等特性。云辇-P利用液压系统提供了更强大的高度调节能力，并且四个减振器液压油彼此互通，电动液压泵控制油压来改变悬架“软硬”，取代了传统的防倾杆，还增加了抵御纵倾的能力。