敬意的理财元气

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这个或许是生意模式在起作用，海天的负债率偏低，而且产品的保质期较长，广告占比又比伊利低

今年利润90亿真敢想啊

回复@只需要五次: 这个钱是上机出嘛，还是集团出，你可以去了解下//@只需要五次:回复@敬意的理财元气:今年年2月，上海机场公告将投资387.6亿元用于浦东国际机场四期扩建工程。
其中，T3航站楼规划建设面积119万平方米，设计保障能力5000万人次。
此外，该扩建工程还包括建设第五跑道及相关...

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1000亿造个上机集团是不可能的，集团和上市公司是两个概念，上市公司并不持有多少资产，是在租集团的资产，所以从源头来讲这种说法就是错的

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回复@直观的稳赚霸王: 目前中免去库存还是比较积极的，相比去年已经有很大的改善，这个就不能再挑他的刺了，只是管理能力差点意思，经营效率太低，有点托大，得亏没有民营跟他们竞争，不然全瞎了//@直观的稳赚霸王:回复@大青楼:因为中免有存货，存货如果算负债的话，负债率有多少？

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回复@笃行的金融小幻想: 室内免税貌似需要出入境记录吧，而海南只要出入海南就可以了，这还是有点区别的吧，客源可不是完全重叠啊//@笃行的金融小幻想:回复@仓玫嘉措:市内免税落地，不一定就是利好，且我觉得不会大规模弄，原因就是利空海南，你要知道中免大头都在海南，市内免税小规模还好，一旦...

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这样算越来越复杂，老年人的增多同样意味着年轻人变少，应该算人口结构，假如目前人口14亿有乳制品消费习惯的有1亿，再过20年，人口假如变成10亿不到，但是有乳制品消费习惯的可能有3亿，毕竟未来80，90后中老年人从小就有乳制品消费习惯

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回复@Ai容源: 高管的吃相感人//@Ai容源:回复@Ai容源:腾讯视频号刷到过好几个流量很大的国际游客，希望这种影响力持续下去，上海机场欢迎国际友人持续光临～过去十几年出国的几波同学同事今年都有回国探亲旅游甚至回流。投资上海机场的教训是深刻的，只能时间换空间，报以美好期待了～是 [韭菜] [韭菜...

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管理层的激励政策感人，可能几年后，上机股价38，管理层赚的盆满钵满

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回复@令狐冲3ju: 管理层最近的激励政策感人，把大树都气走了//@令狐冲3ju:回复@令狐冲3ju:上海机场想重回上升通道，我一定支持帮帮场子。再加仓1600股。希望你尾盘站回36.30元。查看图片

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回复@StoneOwO: 中国的国情不一样，市内免税还不如口岸//@StoneOwO:回复@谨慎的客观:市内体量很小的，还得靠海南和口岸

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回复@纯品: 免税蛋糕做大中免未必一定会大，假如目前免税市场是1000亿未来10年做到2000亿，但规模上去了利润率下来了，参考韩国，假如现在利润率是15%，未来或许是5%，这么一算利润好像又少了//@纯品:回复@大大的快乐的炒股人:几个疑问:
1人家降息，中免就能转好。请教一下什么逻辑呢？
2...

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本来是想让海外的免税回流到国内，这下倒好又把很多人赶到国外消费了，打击了代购但是代购不会消失只会转移阵地

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回复@大树军座: 上机一季报严重不及预期//@大树军座:回复@爱晚亭枫:坐等今天晚上，上海机场一季报你就知道了。 [笑]