ppazzyy

数据地租，才是新能源车智能化下半场的本质！

本来想写点东西说说余大嘴嘴炮何小鹏，顺便内涵王传福的事，想想觉得其实也没啥，纯粹的情绪输出，对于投资和分析事实没啥帮助，也就憋回去了，不过这次嘴炮也印证了我之前的观点，华为的下场，小鹏是最着急的，因为核心竞争力被质量更大的天体吸走了。这篇想说下最近关于智能化下半场的一些思考，...

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回复@风也间: 现在这个状态就挺好，不是你龟，友商就会放过你的，营销口必须有点狼性，不去阴阳别人，但对别人的阴阳必须狠狠打脸//@风也间:回复@ppazzyy:最近李云飞的变化非常大，应该是集团改变了公关策略。

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云飞总重庆论坛怼的着实提气。
$比亚迪(SZ002594)$ 已经是大象了，不是你缩着别人就不干你！
我们不去阴阳拉踩友商，但是友商如果阴阳，洗脑，搞认知战，必须坚决回击。
这里点名一下余承东和杨学良$吉利汽车(00175)$ ，相比之下杨学良只是个蹭流量的小丑，前两天秀发动机效率，被李云...

油电该同权吗？

惊闻广汽老总大力呼吁油电平权
油电该同权吗？电车用户忍受着充电的不方便，忍受着没有变速箱的痛苦，忍受着没有发动机声浪的无聊，忍受着车上纷繁复杂的各类电子应用，来支持国家的能源战略，为国家省出每一分用于买石油的外汇，去支援国家的金融战，为国家减少每一分本应排放的碳汇去支援国...

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回复@再炒二十年: 不是吗？那凭谁？吉利长城还是华为//@再炒二十年:回复@痛快舒畅:泰迪真恶心，感情中国新能源车革命是比亚迪一家搞的？凭一己之力？把新能源行业拉回正确的路上？铁锂是比亚迪一家才能做吗？全球市场份额多少啊？呸，不要脸。

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回复@闲云四海: 看来我也是被qr的表象欺骗了，唉，这些企业不思研究技术，总搞歪门邪道，企恒亡//@闲云四海:回复@ppazzyy:QR也不是什么好鸟，行径和一些友商越来越趋同（也许是以前没怎么注意），而且是既下作又拙劣（是真正的不懂营销，而不是自己营销的不懂营销，参考徐老太事件，是又坏又蠢），...

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回复@Ian6003: 一张嘴就胡说，条件都不讲，人家这是110时速测试，跟高尔夫大海拔差测出来的理想续航有可比性吗？好好学习下读读书吧//@Ian6003:回复@高位满融满仓害了我:也没多厉害，大众十年前高尔夫满油50升油箱高速能跑800多公里，19升油300公里，这就1100了，加上纯电里程差不了多少，新能源在...

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奇瑞比cc，吉利好多了，至少专心钻研技术，那俩已经走上邪路了

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回复@走不出的山: 明白人，看看喷子的数量就知道，一些基本认知也不是人人都有的//@走不出的山:回复@ppazzyy:作者很多观点和我相同，比亚迪一直是新能源领域的集大成者，也是新能源的技术领导者，这一点到目前都是毋庸置疑的，华为还差了几条街；华为造车刚下场几年，就想通过认知战抢去这个光环，...

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回复@佩星斯: 就是完全的洗脑话术，这种言论比王悟空姚十八那种货色危险的多//@佩星斯:回复@ppazzyy:余承东说比亚迪有超低成本，善于卷价格，而他们不卷价格，而是善于卷价值、卷智能化、 卷豪华感、舒适感、卷安全 、卷高质量、卷卓越的用户体验，他们卷价值，尤其在智能化上卷 我们希望产业能够...

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回复@花蕊夫人2: 那烦请点赞转发下呗//@花蕊夫人2:回复@ppazzyy:谢谢楼主，你这篇文章进一步强化了人们对比亚迪卷价格，华为卷价值的认知！

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回复@地产锐评: 首先我说的是是真正的纯无人驾驶，这个东西提出来快10年了，谁家做成了？我跟华为工程师也交流过，他们的工程师也告诉我，他们瞄准的根本不是l4，那东西短期搞不定，所以我才这么说。
是不是暴论，欢迎以后挖坟//@地产锐评:回复@ppazzyy:现在车圈已经饭圈化了，很难心平气和聊...

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回复@starbird: 高毛利要来自产品，比如华为实现了真无人驾驶，自然有资格享受高溢价，而不是去洗脑别家的产品低成本，看明白逻辑了吗？//@starbird:回复@ppazzyy:没有高毛利，怎么支撑的了高工资，怎么能让员工继续狼性下去？

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回复@1dboMc: 嗯，我也是渐渐意识到了这种洗脑的攻击，加上华为的流量，其他企业根本难以抵抗，但这公平吗？哪里有压迫，那里就有反抗，华为这么搞，迟早自毁长城//@1dboMc:回复@ppazzyy:赞同，华为从余到粉丝，只要和他们有竞争关系的就不讲道理的攻击。首当其冲的是理想，因为问界就是借鉴的理想...

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回复@守护迪区: 越来越多人会反感余承东的洗脑话术，如果不改变，华为会失去越来越多类似这样的用户//@守护迪区:回复@ppazzyy:还不给发，说我引战。事实就是赛力斯的大嘴极度阴阳比亚迪，这公司已经变成恶龙，m7发布会直接拉踩理想l7,不要脸的极致。各位该反击就反击，对待坏人，敌人，善良就是自...

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回复@金融富强: 能推荐下哪些团队不？我想联系下，我就3000粉的用户，还团队了？//@金融富强:回复@九龙肥猪:估计出自某些团队，给这些所谓收钱大v发出来而已

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回复@一定亡口月贝凡: 我需要隐藏吗？//@一定亡口月贝凡:回复@ppazzyy:只看了前面一段我就断定了你是比亚迪股东，然后后面就不想看也没有看下去了，直接去看你以前的贴子果然印证了我的猜测

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回复@宇文翠花: 虚拟盘你给你带来什么？我自从想明白，我那组合就再也没管过，你觉得很重要，就自己hi去吧//@宇文翠花:回复@ppazzyy:搞正了再说。
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余承东的大嘴，正在从根本上毁掉华为

题目有点耸人听闻，不过千里之堤，溃于蚁穴，能写这个文章，我已经做好了被喷和被限流的准备，我欢迎大家喷，但请带着思考喷，不要无脑喷。首先，我是个华为用户，但不能叫粉丝，支持华为不为了别的，就为了国家能在高科技领域争口气。但随着任正非的老去，我不知道华为是否还能继续走在正确的方向...

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回复@长鲸骑士: 燃油车时代？比亚迪在靠燃油的钱补贴新能源的研发，比亚迪双线操作，尚且能与长吉一战，现在集中研发，没了包袱，这俩靠啥赢？
燃油车时代这俩打不过合资，新能源照样打不过比亚迪，新势力//@长鲸骑士:回复@ppazzyy:呵呵，那燃油车时代BYD又是咋个高大上的样子呢？...

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这次dm5.0最狠的是基本每一分油耗都是抠出来的，这意味着系统整体的优化整合，每一个部件的优化背后都蕴含着很多经验和智慧，这不是一个简单的拆解就能做到的。也就意味着吉利长城这样擅长模仿的企业，可能短期都很难复现。立个暴论，5.0技术的实际性能 ，友商3年追不上。同样成本下，同样性能，5...