Captain-Nemo船长

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当“伟大的人”格涅乌斯-庞倍受命剿灭海盗后,在离开元老院时不无苦涩的对副手伽比尼乌斯说“义务就是航海”。 本人心眼小,爱记仇。组合$838108纯基金与ETF轮动组合是实测有效的实盘策略,卡尔玛比率高达1.3,年化18.5%,最大回撤14%。但有300万规模惰性门槛。

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$中远海能(SH600026)$ 我提醒一下哈,油运公司停航红海不会导致航距拉长,因为中东油运绕航好望角去欧洲的话会导致价格竞争力不如美国天然气和南美西非石油。而从吉达港向北过苏伊士运河到欧洲的油运路线并没有中断,只是保费涨了。而亚洲远东进口中东原油可以继续从波湾的港口装货从霍尔木兹海峡...

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回复@风轻云展: 不过不是净现金啊。人家有在建船舶和债务以及光租租金要支付的。//@风轻云展:回复@Captain-Nemo船长:到了年底,中远应该有2000亿现金,和市值差不多,如果未来2年每年100亿,也配得上现在的市值。

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回复@风轻云展: 不知道啊,看需求面和供应面配比。但25年大概率下跌了。如果没有其他意外事件出现来影响有效供应的话。2504合约实际比2404合约低了150左右。(考虑欧盟碳税的话)$中远海控(01919)$$中远海控(SH601919)$ ,以上是在红海事件能持续到25年底的预测。//@风轻云展:回复@Captain-Nemo船...

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回复@风轻云展: 航运联盟是为了降低成本,增加服务覆盖率,减少揽货的不均衡性,不存在内部市场份额分配操作。航运联盟内的舱位共享协议类似航空客运业的代码共享航班。航空客运业也有类似联盟,比如天合联盟,寰宇一家,等三个联盟,以代码共享航班方式运营。$中远海控(01919)$ ,$中远海控(SH601...

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回复@投资需要坚持信念: 那不一定//@投资需要坚持信念:回复@Captain-Nemo船长:每年换一风格炒作。高股息可能也快到尽头了

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回复@playgrrr: 本月统计只代表过去。//@playgrrr:回复@Captain-Nemo船长:.......先看看成品油出口数据再说结论好吧......

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回复@基金经理说: 洪灏胡说八道!把比特币和SCFI走势叠加一下,就把相关性解释为因果性了,怪不到$中远海控(01919)$ 港股跌的比A股$中远海控(SH601919)$ 还多。看来又一批人信了他的,把海控当流动性指标来炒了。//@基金经理说:回复@基金经理说:[火箭]

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问题在于,胡赛又不听联合国的。$中远海控(SH601919)$$中远海控(01919)$ ,感觉$招商南油(SH601975)$ 反倒有点机会,本来红海也没有影响有油运的平均航距。现在解决了自然也不会让平均航距下降。但是天然气价格在涨。成品油裂解价差恢复一点,欧盟从中国进成品油的效益又增加了。

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回复@Jansonsgu: 当然可以,主程段的平均航距一般是固定的。//@Jansonsgu:回复@Captain-Nemo船长:这个数据有问题,如果同样的货,需要的船更多的话,也不能反映在这个数据上。

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回复@小飞飞_股市小学生: 整个亚欧航线,包括东南亚装货港西向主程段,也是在2023年,比2019年还低3%啊。//@小飞飞_股市小学生:回复@Captain-Nemo船长:如果要看进出口的话,最好是看中国+东南亚整体向欧洲、美国+墨西哥的量会更全面。为了应对制裁货物始发地和目的地有偏移,这部分仍然占用东西向...

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回复@小飞飞_股市小学生: 平均航距缩短了。东南亚的平均航程小。这个和红海拉长平均航距的道理一样,效果相反。//@小飞飞_股市小学生:回复@Captain-Nemo船长:如果要看进出口的话,最好是看中国+东南亚整体向欧洲、美国+墨西哥的量会更全面。为了应对制裁货物始发地和目的地有偏移,这部分仍然占用...

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回复@看好股市的新人: 保持网络会有很高的固定成本。//@看好股市的新人:回复@Captain-Nemo船长:保持网络只会运价更低,不保持岂不是更佳选择?

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其实还有一点,就是抄作业。以后从罗马尼亚和波兰机场起飞,在乌克兰上空作战后返回罗马尼亚和波兰,用俄罗斯人现在在自己境内发射导弹的做法回敬俄罗斯。

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回复@看好股市的新人: 但是油运干散船东的运营模式,使他们不用在运价低时,还需要维持85%的运力继续保持周班网络体系。人家运价低,就不接单。集运的班轮商业模式意味着你需要维持整个网络。另外,油运和干散这类非定期船,也没有一个全球性销售网络需要维持。成交全靠船舶经纪公司。全球性集运公...

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移民来了,怎么确保不会被征兵变亡魂?

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回复@郭荆璞: 也许会租老旧油轮放。$中远海能(SH600026)$$中远海能(01138)$ ,只要月差够高就行了。//@郭荆璞:回复@华尔街见闻:金融需求增加150万桶/日,90天就是1.35亿桶,对比全球各国战略储备都排进前五了,金融家们打算放在哪里?灌进游艇么?[呵呵]

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连续四天沪股通净卖出,看来主力资金也提前知道这事了?$中远海控(01919)$$中远海控(SH601919)$ ,难道主要还是安理会提案的影响?可是胡赛又不管什么提案不提案的!

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回复@烟云丶逸: 那么供需形势是不是在恶化呢?运力规模增加了20%以上。//@烟云丶逸:回复@Captain-Nemo船长:就欧洲现在这个经济形势,负增长很正常啊,3%很吓人么?

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回复@看好股市的新人: 我只是说可能。但同时全年的业绩预测我也早就大幅提高了。具体路径变化,不影响最终目标节点。年内业绩是这样,集运的最终供需平衡表发挥威力的结果也是一样。//@看好股市的新人:回复@Captain-Nemo船长:你一直不认可中远的应付款是调节利润,也曾经认为今年一季度业绩有一个...

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回复@看好股市的新人: 1.EC2504,交易所杠杆20%,期货公司一般要30%以上了。
2.EC2504。下跌前就是比现货价低了40%,是从2500以上开始跌的,现货市场价格现在还在4200,也就是说市场本来就预计到明年4月运价会下跌40%,现在是在这个基础上继续下跌。//@看好股市的新人:回复@Captain-Nemo船长:...