大气，高纬度打击大嘴！
北上苏
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他的全部讨论
这是不可逆的趋势，唯有靠社会财富分配制度的调整，以逐步适应先进生产力的到来。当人们不再为温饱所迫而劳动，当人们为了爱好而劳动的时候，人类社会就上了一个大台阶！
![[大笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_02_laughing.png?v=1 "[大笑]"){kind=small}
//回复@王隽: 向北已经实测了，从西安开到深圳，大部分高速，顶着限速跑，续航1977公里，城市里开，比亚迪说的2100公里妥妥的//@王隽:回复@北上苏:我已经写过帖子了，说的很详细。对于我有家庭充电桩的人来说，费用其实还相差6倍。还有他的两升呢，只是在很理想的情况下。今天我就上高速了，平均时速...
回复@王隽: 仰望U8也是增程，越野场景需要。大部分场景都不需要增程了，亏电油耗太高了！//@王隽:回复@北上苏:说到增程呢，我们不能全盘否定。
为什么奥迪选择了增程的形式造了台赛车，并且拿到了全世界最最残酷的达卡尔拉力赛的冠军。
你可以思考一下或者研究一下，然后我们讨论讨论。
回复@王隽: 第五代DMi最重要的是用油成本和公桩充电成本几乎一样了，对于没有家桩的消费者，用车成本和纯电车一样。更可怕的是，这是在国内油比电贵很多的情况下实现的，国外油相对便宜，电相对贵很多，这样一来，第五代DMi出海不仅碾压燃油车，同样碾压纯电车，是最好的新能源车！
此外，第五...
一辈子都活在丰田的阴影下，可怜啊！说不定因此还吃了点日本的狗粮![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
到现在还有车评人在那里PUA消费者，三元锂高级，磷酸铁锂低级![[吐血]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_23_blood.png?v=1 "[吐血]"){kind=small}
附议！
这三位都是把消费者当傻子一样PUA！
回复@ppazzyy: 哈哈哈，说的太对了，QR并不健康，只不过靠早一点出海才有了点海外销量的先发优势，相比较而言国内销量就不敢恭维了。随着比亚迪加速出海，QR的海外销量会逐步向下修正的//@ppazzyy:回复@闲云四海:看来我也是被qr的表象欺骗了，唉，这些企业不思研究技术，总搞歪门邪道，企恒亡
没有核心技术，就像一个风烛残年的老者，看似快步向前，但是不能摔倒……
谁能想到cc和吉吉的月销之和都不如比亚迪
船夫厉害，看的通透。教员曾经说过，领导凭什么是领导，如果没有超过一般人的洞见，站得高看得远，凭什么做领导
回复@andyding: 哈哈哈，那哥们是缘木求鱼，倒果为因。现在30万左右的车增程占比较高，那哥们因此会得出增程比插电高级的结论//@andyding:回复@lengmian:谁告诉你phev车型上不了智驾？大众途观燃油车都可以用上大疆的智驾方案。$比亚迪(SZ002594)$
哈哈哈，智驾宇宙第一、流量宇宙第一的界车的月销连泥响都不如。为什么？产品力太差
智驾宇宙第一、流量宇宙第一的界车的月销连泥响都不如