东逝水j90

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回复@雪炉1987: 王总自己的说法:王朝主打家用，海洋主打年轻运动。//@雪炉1987:回复@东逝水j90:不是，按你的水平不应该啊，海洋网主打海外市场的，你应该知道的呀

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪本周上险量全品牌5.5万辆，新能源汽车14.7万辆上险，比亚迪市占率37.4%，接近上周38%的水平，依旧维持高位市占率，下周海狮07 EV上市，就是个换壳宋L EV，宋L EV销量也一般（当然是比亚迪内部比较，不和友商比），就像元UP上市抢海豚客户一样，海狮07 EV上市就是抢宋L EV...

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$比亚迪(SZ002594)$
尹同跃是新能源汽车行业除了王总，最实干的老总，但他说今年年底，奇瑞新能源要做到行业第二，我深表怀疑，虽然我也希望他能干到第二，但上周这榜单，奇瑞的牌子连前十都进不来啊。中国新能源汽车靠谱，就是因为有王传福，尹同跃，雷军这种踏踏实实做事的企业家。

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$比亚迪(SZ002594)$ 今天一会公布的上周新能源汽车上险量，比亚迪有可能创造新的周上险量记录，7万辆？拭目以待！

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪的一季报，和同行比起来，确实还可以，第一季度荣耀出击，电比油低，实际上就是利润换市场，但比亚迪稳住了下滑的颓势。
但比亚迪营收，利润增长乏力，单车净利下滑，高端车销量占比减少，都是事实，就算迪粉，股东也不能一味的吹嘘比亚迪，无视问题的存在。
比...

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$比亚迪(SZ002594)$ 王传福:玉波，志奇，云飞啊，上来，咱们打两圈再走！回去给腾势D9也整一个这桌子！记得，要避开极氪这专利！

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$比亚迪(SZ002594)$ 单就汽车本身讲，这两个安徽人，是两个中国最好的车企掌舵人，脚踏实地，专研技术，希望奇瑞能让尹总多工作几年，中国汽车需要他！

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$比亚迪(SZ002594)$
老王是真的关心腾势，看的出，腾势N7销量不好，他和廉总也很重视。当然，N7销售不好，不是赵长江的责任，所有人都有责任。好在，腾势Z9 GT，从车展反馈看，颜值超出预期，给了老王很多信心。去年，老王说过，以后走量的车交给王朝海洋，赚钱的事情，交给腾势。
8万到2...

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪仰望U7亚布力冰雪大跳台的登顶测试，堪比仰望U8登顶必鲁图沙峰，危险性更高，所以有钢索保护。搭载云辇Z的仰望U7，集合了比亚迪目前最尖端的科技，是中国电动汽车水平的最高体现。技术拉满，性能拉满，安全性拉满，号称磁悬浮行政旗舰轿车，百公里加速2.9秒，风阻系数0.1...

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$比亚迪(SZ002594)$ 电动汽车车圈的两个顶级流量企业家碰头，是什么场面？
雷军：十几年来，比亚迪是小米手机最重要的合作伙伴，现在小米汽车也是！王总，有机会试驾一下小米SU7！我们还是下了很大功夫的！
王传福：你多买点我电池！
讲造车技术，雷军在老王面前就是小学生，但讲营销...

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$比亚迪(SZ002594)$ 王传福旁边的老先生，就是中国电动汽车产业的奠基人，万钢。云辇Z，简单说，就是将电动汽车技术和传统燃油车技术进行了彻底切割，让汽车X轴，Y轴，Z轴都实现了完全电动化，是堪比易四方的又一项高精尖电动汽车黑科技。

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$比亚迪(SZ002594)$ 腾势旗舰行政轿车Z9 GT全球首秀，我估计要50万左右起步。

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪本周总销量6万，按15.9万新能源汽车销量计算，市占率接近38%，依然是独孤求败的状态。
今年比亚迪的目标，是新能源汽车市占率争取保持在40%，四月份新能源汽车渗透率估算大概在46%左右，如果今年新能源汽车渗透率，从5月份开始持续突破50%，那意味着中国将成为全球第...

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回复@国人抵制美货特斯拉: 不是吧？比亚迪感觉意识到错误了，宋L dmi将改回老款宋plus dmi鸭嘴造型了。//@国人抵制美货特斯拉:回复@东逝水j90:你发现没有，自从宋plus外观改款后，路上的混动唐反而多了！这也许是比亚迪的策略，把准备买宋的车主升级成了唐的车主

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$比亚迪(SZ002594)$ 北京车展即将到来，比亚迪今天开始密集广告攻势，仰望U7，腾势Z9GT，秦L dmi，海狮07 EV都开始了媒体推送。
秦L这造型，感觉还不如秦plus大嘴造型好看，大家更关心的是，秦L dmi是10.98万还是11.98万？毕竟搭载dmi5.0续航2000公里，是比亚迪今年最重要的车型，没有之一！

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$比亚迪(SZ002594)$ 中国汽车滚装船数量只有日本的八分之一，但目前中国汽车出口量已经超过日本， 所以滚装船紧缺的状况，是未来几年中国车企出海的主要障碍，比亚迪今年出口50万，明年出口100万，解决运力不足的问题，是比亚迪，吉利，长安，奇瑞等车企面临的主要困难，这需要国家层面出面协调。<...

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$比亚迪(SZ002594)$ 三月份，新能源汽车批发82万辆，零售70万辆，比亚迪新能源汽车市占率取中值，40%左右，我估计，以后月销量占比40%，会是比亚迪今年的常态。
在二月份销量暴跌后，比亚迪迅速全系暴力降价，推出荣耀版，大获成功。美国欧盟谈到中国新能源汽车竞争力强，动辄政府补贴，动辄中...

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$比亚迪(SZ002594)$ 秦L dmi，未来的宋L dmi，汉L dmi，唐L dmi应该都是这个造型，有宋L的影子，也有汉Ev的模样，还有点海豹Ev的轮廓，北京车展亮相，首搭dmi5.0混动技术，是比亚迪今年最重要的车型。

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$比亚迪(SZ002594)$ 这篇会议纪要，基本是比亚迪今年的指导文件了，大致勾勒出比亚迪今年的基本规划。

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$比亚迪(SZ002594)$ 去年预测，比亚迪2023年的利润可以达到350亿，没准冲到400亿，因为当时按销量350万估算，实际销量300万。
比亚迪前年财报，单车均价17.6万，单车净利1万，再看去年财报，汽车业务4800亿，300万销量算，那么单车均价正好是16万，利润300亿，扣除比亚迪电子40亿，汽车业务利...