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那些年，我们追过的妖股（一）——神车无敌：中国中车

前言：写这个系列的念头是在某一天上班路上产生的，之所以会产生这个念头，是因为一直以来我对妖股就有比较大的兴趣。这些股票往往有标志性的意义，是一个时期整个市场情绪和偏好的最佳衡量指标，对于投资者是极好的市场温度判断标准。通过这个系列，可以重温近二十年来整个市场的变化轨迹，应该是...

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胖猫事件反转，这网上的小作文多的…

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地产的雷彻底拆完，银行也将从ICU出来，阻碍向上的障碍已经基本消除。新一轮行情已经呼之欲出。按照上一回的剧本，首先是银行地产券商等传统行业冲锋，其后是更有想象力空间的新兴行业接棒，看看这次会如何演绎了。现在的问题主要是没有仓位或仓位不够的问题。
春节前跌到2700左右市场最悲观的...

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感觉新一轮行情即将启动。

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人一旦赚过快钱就再也很难回到赚慢钱的日子。加杠杆发的财多半也会因加杠杆还回去，这些年黯然落幕的地产大佬是这样，前几年大干快上的互联网创业也是如此。股市里就更多了，加杠杆单吊某只股票或某个行业赚了大钱的如云蒙、文宽、蔡经理、葛兰之类的结局都不好。
其实又何止是人呢，国家也是...

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作为内资八大所的DH会计师事务所被重罚，后续类似的案例估计会越来越多，成为常态。
以后，炒小炒烂炒ST会非常危险，因为明年的年报季，很多这类公司会找不到会计师事务所给它提供审计服务，并最终退市。

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中国十几亿人次的新冠感染到现在仍然没有变异出哪怕一种席卷全球的主流毒株，也是非常奇怪的。

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我读大学的时候，学费一年2200，住宿费300，每个月有30的补贴，一年300，可以抵掉住宿费。所以一年到头主要的费用就是学费和生活费，一年不会超过10000块，四年下来不超过40000。
不得不说，中国政府对出身底层的老百姓是真的关心，在畅通阶层跃迁渠道、防止阶层固化这方面做了大量的工作。

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昨日，比亚迪首台新能源皮卡在墨西哥上市，命名为“shark”。

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第三应该是葱省

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这些人迟早要遭天谴的

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那啥，梦里啥都有。

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还有，理想汽车目前看还是能活下来的，但如果只是大空间+冰箱彩电大沙发+增程技术，多半也会完。因为这三个没有一个是别的厂家做不了的，毫无技术门槛，问届已经在蚕食它的市场，后面小米推出对标车型也会分食，就更别说比亚迪了，等年底N9以及N8MAX吧。

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船夫哥的技术鱼池真是太多硬货了，e平台3.0evo暨海狮07EV上市。上一代的技术友商还在苦苦追赶，下一代的技术又要上线，这是没完没了，让人很绝望……静待月底满油满电续航超过2000公里的DM5.0暨秦L上市发布会~～
我掐指一算，下半年第二代刀片电池出来之后，目前我能想到的革命性的技术，也就...

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你可以不喜欢华为，拒绝华为的产品，但是不要跟着西方起哄，怀疑、诅咒华为。华为一定程度上代表中国。如果没有华为，中国在ICT领域将直接下降一个层次，或者说由有变无，更别说在部分领域领先全球。而ICT是下一次科技革命的底座，因此一定意义上可以说，华为没有前途，中国的前途也堪忧。
类...

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上证指数从春节前的低点已经反弹20%了。

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还是在看洋人的脸色……

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我有一个小学同学，学汽车相关专业的，本科学校不咋的，研究生读的末流985。据他说，他研究生毕业后就去了比亚迪（2009年左右），不到一年就做到了中层。后来不知道什么原因离开比亚迪，先后去了吉利、奇瑞。前几年他拖家带口来了南京，在国机智骏（央企国机集团旗下新能源车公司）工作。没多久又...

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腾势的Z9多半是会成功的，核心是Z9不止有纯电，还有插混。N7要救活，增加插混版本，继续把价格往下打是一条最靠谱的路径。20万以上的纯电，市场容量太有限了，而且很难以纯电去彻底击败BBA，必须上插混，理想和问届的成功已经证明了这一点，反例就是蔚来。同样腾势的旗舰SUV N9也必须要上插混才可...