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那些年，我们追过的妖股（一）——神车无敌：中国中车

前言：写这个系列的念头是在某一天上班路上产生的，之所以会产生这个念头，是因为一直以来我对妖股就有比较大的兴趣。这些股票往往有标志性的意义，是一个时期整个市场情绪和偏好的最佳衡量指标，对于投资者是极好的市场温度判断标准。通过这个系列，可以重温近二十年来整个市场的变化轨迹，应该是...

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你可以不喜欢华为，拒绝华为的产品，但是不要跟着西方起哄，怀疑、诅咒华为。华为一定程度上代表中国。如果没有华为，中国在ICT领域将直接下降一个层次，或者说由有变无，更别说在部分领域领先全球。而ICT是下一次科技革命的底座，因此一定意义上可以说，华为没有前途，中国的前途也堪忧。
类...

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上证指数从春节前的低点已经反弹20%了。

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还是在看洋人的脸色……

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我有一个小学同学，学汽车相关专业的，本科学校不咋的，研究生读的末流985。据他说，他研究生毕业后就去了比亚迪（2009年左右），不到一年就做到了中层。后来不知道什么原因离开比亚迪，先后去了吉利、奇瑞。前几年他拖家带口来了南京，在国机智骏（央企国机集团旗下新能源车公司）工作。没多久又...

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腾势的Z9多半是会成功的，核心是Z9不止有纯电，还有插混。N7要救活，增加插混版本，继续把价格往下打是一条最靠谱的路径。20万以上的纯电，市场容量太有限了，而且很难以纯电去彻底击败BBA，必须上插混，理想和问届的成功已经证明了这一点，反例就是蔚来。同样腾势的旗舰SUV N9也必须要上插混才可...

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冏哥凯伦-威尔逊首夺斯诺克世锦赛冠军，实至名归，成为第二位夺得该项赛事冠军的90后，上一位是去年的小和尚布雷切尔。

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回复@青春的泥沼: 我会告诉你很多，很多。//@青春的泥沼:回复@揭幕者:资本市场又一个未解之谜：恒生科技指数到底套了多少人

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虽然已经从低点涨了有将近40%了，但作为未来世界TOP3甚至TOP1的车企，比亚迪目前的估值显然还是偏低的。

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船夫哥在2023年度财报沟通会上，预测今年销量在360万左右。但看4月的走势，400万似乎也没有多大的悬念。2020年至2024年的销量分别为42（18）、74（14）、186（185）、302、400万台（括号内为新能源车销量），太恐怖了，今年杀进世界前五毫无悬念（单一品牌）。
根据比亚迪2024年一季报，汽车制...

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昨天终于在南京看到了仰望U8实车，车主就在小区马路斜对面的别墅区。所以目前比亚迪所有实现交付的车，全都见过了。

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看着港股这走势，下周开盘今年的收益应该可以转正了。

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今天想了一下，秦L如果出一个DM4.0版本的，把价格打到998，会比12万左右搭载DM5.0的版本，对合资B级，更具杀伤力。
这样秦将分为三个版本，搭载DM4.0的秦Plus和秦L、搭载DM5.0的秦L，产品价格覆盖7.98到15.98，再加降级打的汉DM-i（新老现代，同样包括DM4.0和5.0），以及海豹DM-i，合资油车A级...

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这一眨眼，003下水都快两年了，这才海试。004，005呢，怎么还没见到影儿？以后美帝的子民能不能开着仰望仰望天朝，就靠更多的打鱼船了。

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纯纯大冤种

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我从P7、P8、P10，一直用到mate20pro、mate40pro，没啥毛病，挺好。即便华为比苹果差，我也会选华为，更何况华为比苹果好。

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年纪越大，越觉得“靠谱”这个词是对一个人最高的评价。对于不同的身份，靠谱的具体内容是不一样的。
对于医生来说，靠谱是看好病；对于TONY来说，靠谱是理好发；对于老师来说，靠谱是教好书育好人；对于政治家来说，靠谱是治好国。总体来说，靠谱就是一个人能把份内的事情做好，不但不会给人...

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3500多点还一堆人买呢

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2021年11月初，大佬李驰卖掉中国平安换了宁德时代。买入宁德时代的价格在350左右，目前210，跌了四成，最多时跌了六成；卖出中国平安时的价格是45左右，目前42，基本没怎么跌，当然最大跌幅将近三成。

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连跌了三年的新能源汽车终于有反转的意思了。国家的政策很明确，要加速推动汽车新能源化转型。我不赞同一些球友的观点，说要现在清场，等分出胜负再进场。相反，个人认为，新能源汽车目前的竞争确实激烈，除比亚迪外谁将最终胜出并不明朗，但新能源车对传统油车的全面替代是确定无疑的。以目前的估...

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目前比亚迪已经占据A0级（海鸥）、A级轿车（秦plus），C级轿车（汉），A级SUV（宋、元），MPV（腾势D9）销量冠军。最近几周全市场（包含燃油车）销量榜前十，常态有七台比亚迪，销量超过大众与丰田之和，全部日系加起来也干不过比亚迪。恐怖如斯。