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$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ 得到的课基本结束了，和理想汽车的效率一样高。
2020 年初，理想汽车战略会定了 2025 年 160 万 辆目标。
目前开业 6 个月以上门店可以达到一百以上月销量，是同行的大约三倍多。7 月底有 337 家门店。
去年十月买入理想汽车之后一段时间通过提车...

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估计电商业务决定了……几个大平台企业文化都有类似的，阿里的花名也很好玩。 所以腾讯做不好电商也是有原因的

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重口味动漫🌚

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回复@一斤钞票: 看趋势 bba SUV 也在降啊……理想市占率还可以。 奥迪好像 30 万以上降价厉害，反而占比有提升。//@一斤钞票:回复@Distributed:三十万以上的bba和非bba大盘如何变化？难道就理想L789不行 ，不信邪啊

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回复@巴芒录: 理想现阶段还是优先做家庭第一辆车，要大空间，多功能。 至于第二辆车，就可以做小做便宜了。玩具车，买菜车……代步车。//@巴芒录:回复@Distributed:这个价格区间最关注的是价格和续航和空间，不信理想L6来个两驱驱版试试？

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回复@巴芒录: 也许那时候真的要上子品牌了……理想的 300 万辆得往 20 万以下走，估计会用子品牌做后驱单电机加麦弗逊。 然后是纯电小车车，不用考虑续航焦虑……//@巴芒录:回复@Distributed:这个价格区间最关注的是价格和续航和空间，不信理想L6来个两驱驱版试试？

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回复@巴芒录: 特斯拉可以没四驱，问界可以没有，但是蔚来 小鹏会这理想没有，怕不好卖……//@巴芒录:回复@Distributed:普通家庭区别不大，只有厂家媒体才讲什么双叉臂。

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回复@巴芒录: 一般的确没啥问题，但是不要忘了 20-30 万反而是最挑剔的人群。 要舒适和操控平衡性还是得双叉臂。 麦弗逊想做到操控和舒适兼得或者说平衡就很难了……//@巴芒录:回复@Distributed:普通家庭区别不大，只有厂家媒体才讲什么双叉臂。

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回复@巴芒录: 还用后驱单电机搞了个能耗低……，纯电大车四驱感觉能耗的确有点难降，MEGA 这造型算是干到一个极限了。//@巴芒录:回复@Distributed:乐道60空间秒了y，用的是前麦弗逊偷空间

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回复@巴芒录: 看看消费者认不认吧 20 万以上国产用麦斐逊的还有几家？//@巴芒录:回复@Distributed:乐道60空间秒了y，用的是前麦弗逊偷空间

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回复@巴芒录: 乐道第一辆也是 4.8 米……比理想最小的还要短，交付估计也到年底了。//@巴芒录:回复@Distributed:聪明的友商可不是吃瓜群众，也不是理黑koc

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回复@巴芒录: 目前看也的确没有纯电大车出来……出了的没一个有量。//@巴芒录:回复@Distributed:聪明的友商可不是吃瓜群众，也不是理黑koc

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回复@巴芒录: 不出也有好处，友商可能会以为理想纯电这个造型搞大空间纯电失败了，立项抄的时间也推迟了，现在反正也爆不了，不如等能爆的时候吃到最大的。//@巴芒录:回复@Distributed:抢特斯拉y和001和es6等的市场就可以。到明年，竞争就更激烈了。今年出，可能可以重塑纯电中型suv标杆地位。可惜...

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100 辆可信度也比 1000 辆大点，这黑的也太夸张了吧

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回复@巴芒录: 纯电大车爆发时间点依然未到，消费者倒逼厂商和政府加大加快超充基建投入。//@巴芒录:回复@Distributed:如果不是mega，而是m6先出，80万也不是不可能。

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回复@robertochen: 油车其实也是非公平竞争，国家基建这么多年，长途加油站补能体验比电车好多了。 充电桩建设目前看服务区还是很难上，靠国网和服务区自建，不知道什么时候体验才能追上什么燃油车的补能服务。//@robertochen:回复@Distributed:各种补贴，你不知道的多了去了，包括车企补贴。

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回复@robertochen: 油车降价也厉害，好多同级别比电车便宜多了//@robertochen:回复@Distributed:各种补贴，你不知道的多了去了，包括车企补贴。

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现在也没啥大补贴了，购置税少点……

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回复@企者不立: 去年我也测算过😁 理想的门店规划只能支撑今年最高 60 万左右销量。
年初看规划 880 个店，才知道他们是真想冲 80 万网页链接
而且这个极速扩张也是团队下达 80 万销量目标后，由邹总实施的。
理想单位执行力太强了……所以...

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回复@姜-鹏: 上半年那么难都能接近三万，789 下半年稳 2 万是太小看理想了。//@姜-鹏:回复@Distributed:3w感觉很难啊，2w先稳住

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回复@LH投资笔记: 没吧……不过孙的数据显示 7 回升 和厂长自述 8 展位缺失导致 40% 订单减少。8 展位回来后会显著提升订单量，看看 6 月就知道了，这个月 789 订单已经好于上个月很多了。
上个月 2.5 万离三万也不是很远……相信纯电战略变更对 L 系列销量是大大利好的。//@LH投资笔记:回复@D...