这个看看亏损程度就知道了。
电商目前阿里核心电商盈利1000多亿每年，京东2,3百亿，PDD也是盈利的。
手游也是赚的盆满钵满的，没看出流血。
电车就算是销量领先的BYD，利润也就百亿级别。而且重资产行业，下行周期或打价格战，马上利润大幅缩减。

这得看你对“竞争激烈”的定义了吧。 如果指竞争对资本回报的负面影响程度。
我的排序是 b a d c 但如果你把时间拉长看 我却感觉可能是 b d c a

b 电车竞争
d 直播竞争
c 手游竞争
a 电商竞争

如果从供需角度来看的话。
a电商供给端大局基本稳定，需求端就看综合体验，平台比拼产品价格服务。
b电车供给端大局看起来只完成了造车的上半场，下半场智能化胜负难料；需求端也很难把握，消费者需求差异化太大。
c手游供给端如同影视行业爆品难测，需求端用户和利润总是集中在几个爆款游戏，不过一旦爆品就能吃很长的生命周期。
d直播供给端格局基本稳定，需求端用户主要看主播，主播哪里流量多就去哪里，平台方的话语权相对较弱。
综合看，竞争烈度从高到低是b、d、c、a

a电商竞争>b电车竞争>d直播竞争>c手游竞争

bdac  强竞争源自于市场足够的热并且有利可图，新进玩家众多。所以最热且玩家最多的电车第一，然后是直播，然后是电商，最后是手游，游戏具有社交属性，社群会高度集中，类似于社交app，最终都是各品类一家独大，不存在一款同类型游戏三足鼎立，要么没有市场，要么只有寡头。

按照行业所处阶段来看，新能源汽车还在相对早中期，竞争也最激烈；其他几个不知道如何比较，看起来有些用户不是交叉的，比如手游，比如直播。。。

B车 A电商 D短视频 C游戏 从高到低