风吹尘

希望能在投资路上有好的发展

暴跌就是要涨了

外面暴雷的太多了，狗子安全，估计很长一段时间回不到12了。可惜上个月减了大部分仓位，死在黎明前，拿了三年刚解套

明天回调四个点，给今天卖出的人做T的机会

回复@轮回666: 感谢一哥一直以来的按摩，很舒服//@轮回666:回复@轮回666:赛力斯每次杀跌
我都在强调一件事
“赛力斯跌了一定能涨回来”
其他的票一旦跌了
那能否涨回来？
何时涨回来都是未知数
未来一段时间市场将呈现较强结构性
一部分大盘绩优增长股、红息股稳健上...

铁老师能这么大方啊？放宽心就好了

回复@开朗的投资行者q: 五万的话要指望m9上到23000-25000，还是有点难度的，什么时候周报里面m9可以到6000就有希望了，现在基本每周4000的量//@开朗的投资行者q:回复@风吹尘:五万最低

回复@菌团: 看了微博了？交付是从6.2开始的。//@菌团:回复@风吹尘:六月可能有部分算到五月里，比如m7，跟媒体的交付量一直都有时间差

六月四万不止了，最少45000，m7就两万， m9在16000-18000，m5来个7000问题不大，下周二看周报

回复@轮回666: 高速发展阶段有些配套可能跟不上，交付和人才培养这块是落后的，发展的太快了//@轮回666:回复@遥遥领先2024:说售后服务差店长亲自给打伞怕晒着我觉得服务很好啊

到了127先出部分换问界，搞点安全垫，其他的等明年再说

看看什么时候能看到五万的海报，最少两个月的把，欠的车越来越多了，

回复@明宇要发财: m9功能继续下放啊，m9新增黑科技，比迭代速度//@明宇要发财:回复@霹雳5连怼:你觉得大改还能咋改。。。

回复@轮回666: 等周末的好消息，两万的海报看看需要多久。m9大定9万海报怎么还没出啊//@轮回666:回复@轮回666:草查看图片

回复@轮回666: 明天大湾区车展，港澳的朋友都过来逛一逛//@轮回666:回复@轮回666:六月交付
新 M7 交付 20000 台
M9 交付 15000～18000 台
再加上 M5
估计六月份在 4.2～4.5 万之间了查看图片

你试试卖一点，

回复@草莓蛋terryshi: 哈哈哈哈//@草莓蛋terryshi:回复@幻想之剑斗苍寒:懂的，爽文故事里就是“今天你不肯娶我，明天我就做你后妈” [狗头]

回复@江南士大夫: 觉得运费贵是因为卖的东西没啥附加值，赚钱的生意不会在意这点运费，在意运费的都是低利润产业，要被淘汰掉的产业//@江南士大夫:回复@Striving0hh:弱弱问一句，如果客户因为费用太高，不想装货了呢？

回复@轮回666: 品牌价值提升//@轮回666:回复@轮回666:杰兰路这个问界 M9 首批车主调研很有意思
家庭税后年收入 92 万
意味着 M9 正在贴上新标签
“有钱人”
很多人对于 BBA 趋之若鹜
不就是为了这个标签么？
平均年龄也比之前报道的小很多
看看购车因素前十
之所...

回复@Reese9m9: 炒作不是一天两天的事啊，到七月中旬要看大环境，半年报要发了也可能会提前兑现的//@Reese9m9:回复@数字8514487766:数字哥，时间上好像有点对不上，赛宝的二季报大概率不是得7月中发预告吗

这是啥啊