理性投资投机 的讨论

我早就说比亚迪是水军营销 什么狗屁三电，就连哪吒这种车企造出来的电车，都比他稳

寿命长和安全的确是优点，但在实际使用中似乎没啥体现？另外汉EV应该是没有前备箱空间的吧？说它三电很强实在让人难以信服。

用事实说话，用产品分析，投资需要逻辑。我用的是海豹，下一辆大概率还是比亚迪。但比亚迪不是完美无缺的，现在发布的技术很重要又没那么重要，对于新能源核心的电池和智能驾驶比亚迪只能说没有落后。也是实验室里有但毕竟没有拿出来。

既然讨论技术就要用数据说话啊，我没有说比亚迪不好，我只是针对很多人说的“比亚迪三电领先”，提出合理的怀疑。

对对对，比亚迪一年400亿研发没突破，别的公司一年几个亿研发分分钟突破，分分钟吊打比亚迪。

做研发不是搞营销。工程上的事，是一个脚印一个脚印走出来的。比亚迪是做电池出生的。你可以说的误判市场动向。你绝对不要怀疑他对电池的技术储备。没拿出来就是因为现在不适合。

还在纠结这个，为了反驳而反驳吗，自己不会思考一下为什么会这样，你就问自己比亚迪有没有能力做前备箱吧，一间公司他怎么做产品是有他自己的考量的，他是有混动平台的，要考虑如何充分利用推出适合当时的产品，基础没打好不会一味追求太过超前，你可以说他不够重视消费者体验，特斯拉有特斯拉的经营策略，只是经营策略不同至于好坏不做评判

不是做不了，一个大厂要综合衡量各方因素做出合适的产品，你想要前备箱可以看基于纯电E3.0平台的产品，比如海豹，也是被日本等国外汽车媒体选择拆解的产品，还有仰望、方程豹、腾势系列产品，可以了解他的三电系统，为啥盯着汉不放呢，毕竟是几年前刚转型的平台，虽然有纯电E3.0平台技术储备，但得一步步来。

哈哈哈哈，合理的怀疑，你的合理的怀疑就是前备箱对么，这个说完了，还有下一个问题，请问你问跟三电关系大么

哈哈，所以我跟你讨论的前提是客观公正，只讨论技术，你的心理已经浅浅的认为比亚迪的技术不行了，往下也就没的说了。