4月25日，北京国际车展开始。各家新车型不断，比亚迪更是拿出了顶流的技术和丰富的新车型，人流量那毫无疑问是顶流的。前两天船夫也在车展现场，小米雷军来了比亚迪展台，也邀请船夫去了小米展台，雷军给船夫吹了一通SU7，各种牛逼嘎嘎，哈哈哈，只要雷子不觉得尴尬，尴尬的就是船夫。
要论牛逼，比亚迪本次车展上推出的云辇-Z才叫牛逼，首搭仰望U7，超越磁悬浮的体验，相当稳的一批。看看下面那个与非洲烫脚舞放一起对比的视频很有意思，也很形象。
仰望U8越野玩家版正式上市，堪称“陆地航母”。
万众瞩目搭载比亚迪DM5.0技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i来了，将引爆B级轿车市场。这次车展上还没透露太多信息，要等5月份DM5.0技术发布会公布更多信息了，包括大家关注的超低的革命性馈电油耗表现、超过2000km的综合续航等。
宋L的姊妹车，海洋网海狮07 EV也如约出场，预计5月份上市。
这次，海洋网还带来了新作，行业首款两厢后驱纯电钢炮OCEAN-M，这款车将于3季度上市，售价在15-20万区间。
豹9、豹8、豹3等新车型纷纷亮相方程豹展台，船夫亲自过去站台，小米雷军也去了。
腾势新车Z9GT首次亮相，吸引了一大波人流。这款对标保时捷帕拉梅拉的D级车，好评度很高，非常可以了。
下面再说点近期消息。首先是《汽车以旧换新补贴实施细则》出台，报废两类旧乘用车并购买符合条件新能源车，一次性补贴1万元。这个力度还是超预期的，之前市场憋的潜在购车需求可以爆发了，798的秦和驱逐舰05更是要被疯抢了。
比亚迪回购动作还是挺快的，25号和26号直接两天把4个亿买完了。这是赶在下周发布一季报前赶紧买完，后面大家都懂的。
周线看，比亚迪162的这个V型反转还是挺猛的，大周期已经确认目前处于一波大的上升行情中，现在还属于早期阶段了。1月份跌得惨的时候，大家觉得上200都难，更别说300了，咱们眼光还是要放长远一点，其实300也不算个啥，今年破357那个高点、创历史新高都不算过分的。对于长期迪东来说，咱们的目标远高于此，慢慢来，随着比亚迪长跑长赢，大长线的收获必然是丰厚的，迪子不会辜负长期持有者。
6月6日是比亚迪的年度股东大会，预计7月份分红，每股分3.096元，届时一笔不错的分红到账后，我会还点融资。说实话，杀到162那波是硬扛住了没有动，当然啦，当时的担保比例确实有些低，但还算在可控范围。大家终于都熬过来了，以后不必太在意哪天涨了一点、哪天又跌了一点，市场涨涨跌跌是很正常的，大家坐稳了就好，不要辜负了曾经的忍耐和坚守。