读思明

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$比亚迪(SZ002594)$ 的投资者对智能驾驶了解不够且主观，甚至有些偏见；
$赛力斯(SH601127)$ 的投资者不太了解也不想了解三电，甚至轻视新能源汽车的硬件基础，攻击性强，乌烟瘴气。
这位数字哥算是赛力斯那边带头大哥了，对新能源的理解也真是很一般啊。
两家公司我都看好，不冲突。...

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$比亚迪(SZ002594)$ 来了来了，讲技术还得听专业人士讲解。E平台 3.0 Evo详解 网页链接

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时间过得好快，一转眼，已经持有比亚迪九年了。

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$比亚迪(SZ002594)$ 的智能驾驶我个人的感受是：
1、相比第一梯队确实差点意思，现在的天神之眼已经进步很多了，我目前的汉DM四驱的智驾简直就是一坨屎，烂透了。
2、基于高精地图的智驾，这个路线有待商榷。不知道迪子是不是权宜之计，依赖高精地图，终究不是最佳解决方案。

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$比亚迪(SZ002594)$ 证件照也能这么帅，难得啊

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哎呀，真是愁死人了，白头发也比之前多了些

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$比亚迪(SZ002594)$ 全球首个可支持“升压升流”的大功率桩

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$比亚迪(SZ002594)$ 腾势Z9GT的黑线，你喜欢吗 网页链接

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回复@崔伟1980: 笑死了，还是第一次有人从这个角度反驳我$比亚迪(SZ002594)$//@崔伟1980:回复@读思明:现在吹比亚迪的，都是没在比亚迪上赚钱的。几十元时买入的那些人，不会在这里吵架。你们自己想想为啥？

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$比亚迪(SZ002594)$ 世界新能源汽车龙头/销量冠军、先进制造业、新质生产力、金融属性、科技属性……
汽车、电子、轨道交通、半导体、太阳能、电池、储能、金融、保险、各种代工……
喜欢哪个属性，随便挑

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之前长城粉丝不是调侃海外销量吊打比亚迪的么，这会儿也比不过啦。
哎，才几年时间，时过境迁。
早先时候嘲笑别人比三万，销量是长城汽车的零头；
后来嘲笑迪子净利润是长城的零头；
再后来P8大战唐DM，枭龙杀两宋，高山秒D9……
现在，都没人来这打口水仗了，提都懒得提。

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$赛力斯(SH601127)$ 真是热度之王啊，天天上榜，得有半年了吧

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$比亚迪(SZ002594)$ 学一学啊，同样净利三四百亿，你就回购4个亿？

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$比亚迪(SZ002594)$ 如果迪子出一款 仰望U8城市版（云辇-Z），估计销量要比现在的越野版还要好。

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$比亚迪(SZ002594)$ 自营车险来了！提供多种补充服务，为智驾布局 网页链接

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你看隔壁$伊利股份(SH600887)$ ，人家还拿出10-20亿回购呢，咱也别抠抠搜搜的了 $比亚迪(SZ002594)$

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苹果公司宣布有史以来规模最大的1100亿美元股票回购计划，迪子你现在也有钱了，能不能不要两亿四亿的回购，咋也不要多，20个亿总可以吧，或者干脆别分红了，90亿都拿出来回购，持仓涨幅赚的钱比你分红那点钱不知道多到哪里去了，各位你们说是不是？$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$

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等$比亚迪(SZ002594)$ 把云辇-Z下放到30-50万级别的时候，直接是百万级的乘坐体验，到时候腾势、方程豹在这个级别的竞争力就会爆棚，最重要的是友商短时间内没有这个技术，无法竞争

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$比亚迪(SZ002594)$ 看一看这位up主对于云辇Z的解读，视频地址 网页链接

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写的真好 我刚打赏了这个帖子 ¥8.88，也推荐给你。