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现在SpaceX才是正主(革命尚未成功),tesla才是小三(革命已经成功,马斯克凭借一己之力,将整个行业到达奇点的时间线提前5-10年),闹得实在太凶了,马斯克才会哄一哄[大笑]
去年+今年,我先后四次做空特斯拉,盈利%不小,仓位不重,盈利绝对值也不值得很开心,但情绪上被马斯克“折磨”的可谓心力交瘁,算总账感觉是亏了,现在也不太想继续做空这件事了。。。但越研究马斯克,我越respect他的这个人本身,非常纯粹+无私的一类人,绝对的理想主义,不虚伪。
今年读科技史,我发现对于0->1且资本技术双密集的行业,马斯克这类人的品质:独断,相信,坚持,各种画饼满嘴跑火车,其实有种必然性和合理性,可能是这种外部约束下的最优解,历史上类似的成功故事不断上演。我难以想象马斯克会做costco,IKEA或者老巴们干的那些事情,同时也能理解那种顶级istj/estj们对马斯克的不屑:老马觉得你们干的那些“鸡毛蒜皮”的事真无聊,你们觉得马斯克这人异想天开,胡话连篇,有点子离谱。
苹果先有乔布斯,后有厨子,真是股东的幸福。老马也有朱晓彤,可惜中美大背景如此,造车的商业模式如此。
引用:
2024-04-24 14:05
我非常佩服马斯克。但最近的一系列反常举动让投资者极为担忧。我试图猜测下马斯克这几个月心理活动:
1. 直到去年底,马斯克都没有开发model2的计划,因为他不止一次在季度电话会议否认model2开发计划,说现在计划还太早了。因为他的自满已经完全让他进入目中无人的状态,他完全不清楚中国ev已...

全部讨论

04-25 06:02

是啊,我们在公司里总拿特斯拉开涮,但有次就提到如果世界上多几个马斯克,未来很可能会更好。

04-25 10:34

我对马的认知从非常牛逼的产品经理升级为非常牛逼的企业家,看未来是否继续升级为非常牛逼的humanbeing

扭曲现实力场

04-25 05:34

这商业模式谁来也没有用;不太赞同他有那么无私