发布于: iPhone转发:0回复:10喜欢:0
我跟你感受恰恰相反,理想 L7 调的过于舒适了,高速变道信心比较差,刹车点头比较严重,家属坐后排晕车。es6 内饰氛围感更好,高速变道很有信心,刹车要好些。总体来讲 es6 其实更均衡,l7 太偏舒适
引用:
2024-04-07 23:33
$蔚来(NIO)$ 今天试了一下蔚来的es6和理想的l7,试驾的都是24款,是先试了l7,再试了es6,我目前驾驶的是bmwx3,开了7年了,是想购置一台家用的汽车。 呃……我一直在网上看到的是说蔚来的驾驶感受好……,不过也许我确实没开过太好的车,我想说的是,为什么我会感觉这款24款的l7的驾驶感受要比蔚...

全部讨论

蔚来底盘肯定不如理想

04-08 15:24

我觉得不能说均衡,确实是有些问题的,是需要一些改进的,确实这个换电销售给我演示的还是比较新颖的,确实是4分钟就换完了,但我目前肯定是不考虑这款车了,我确实是对舒适性有一些要求的,因为毕竟是家用,我外出自驾基本就是指望这辆车的,另一辆是双门的,更加不合适。

04-09 09:24

大哥,如果单单选es6和L7,不考虑L7啊,安全性是第一,断柱谁都怕啊。

04-09 07:43

理想的悬挂可以改硬。试驾车设置都偏软。

04-08 15:14

仅说的是个人感受,未感觉变道无信心,未感觉刹车点头,老婆在后排也没有感觉刹车问题,而且我和她是互相换着开了一段,都没感受到这个问题,我是15年驾龄,她12年,开得是理想l7的24款。至于内饰,同样的,也是感觉es6有些简陋了,确实近看材质还行,粗略一看,加上试驾的是灰色内饰,确实没什么太多太的欲望,还有就是蔚来座椅填充材料有点硬了,感觉甚至没我目前的车座椅舒服。主观感受啊,莫杠,我是真试了,家里目前是16款的 x3和21款e coupe,之前是开过国产的大众迈腾和奥迪a6,没开过特别好的车,纯主观感受。