回复@我是丁真666: 净资产的增加或者减少,直接看净利润就可以了,不必去计算在建工程和购买飞机的金额,它们并不改变净资产规模。未来春秋航空的分红率维持在30%以上(大概率会逐步提升,因为飞机供给紧张买不到足够的飞机),所以净利润达到50亿的水平时,净资产大概会在220亿的水平,roe水平在2...
有道理,毕竟空客波音的供给不足可能...
回复@我是丁真666: 净资产的增加或者减少,直接看净利润就可以了,不必去计算在建工程和购买飞机的金额,它们并不改变净资产规模。未来春秋航空的分红率维持在30%以上(大概率会逐步提升,因为飞机供给紧张买不到足够的飞机),所以净利润达到50亿的水平时,净资产大概会在220亿的水平,roe水平在2...
回复@游先生3qw: 当时火什么,就去追什么,而且还是大代价去追,这本就不是一家优秀的公司该去做的事。//@游先生3qw:回复@滚一个雪球:这是后视镜去推测得出的结果,你要把思维放在当时的环境下去考虑,就不会得出这个结论,当时这个行业正在兴旺的时候,大家也都担心没有搭上这个便车,未来会是是...
回复@老鱼儿CD: 如果千古情是一个很好的商业项目,就不应该把钱投到其他生意上,这是投花房不合逻辑的地方。//@老鱼儿CD:回复@滚一个雪球:商业模式还是不错,建一个千古情就是一个聚宝盘,各地千古情还不错,股价不涨的主要原因还是花房和消费不行,由于花房2019年贡献了40%收入,现在即使千古情...
宋城的问题肯定不只是花房,如果只是花房,都是很好解决的,无非只是财务处理的问题,真正重要的是商业模式和盈利前景。
美国页岩油成本中,利率因素影响占比有多少,未来进入降息周期后,这个盈亏平衡价格有多大的下降空间?
回复@梁宏: 大师讲的主要是供给端的逻辑,我觉得没毛病,但需求端的分析是不是也该讨论一下?//@梁宏:回复@梁宏:油价一跌,又有人来跳了。
坚持我的观点 年度均价很难跌破70。注意是年度均价,不是实时期货价格。
2020年某期货合约都跌负数,不妨碍当年年度均价在40美元。
我索性再明...
回复@极端点买美股宽基: 所以退市和私有化完全是两码事,退市了,大股东的股权比例没有变化,人家根本不想要散户手里的股份,而私有化至少人家还看上这些股份。//@极端点买美股宽基:回复@滚一个雪球:退市了,这个股权给谁了?为什么A股没有私有化呢?因为大股东觉的,就是退市股票还是贵的。大盘退...
私有化是要股权,退市不要股权。。
说明保时捷的设计真是牛皮。
这张图中的第二段红框区域,貌似对应的负值主要是08,09直至10年,而不是06年,这个怎么解释?
回复@道友贤二: 以前退市数量少,这个玩法是有效的,但以后退市数量不断增加,下限被突破,玩得不好就砸自己手里了。//@道友贤二:回复@滚一个雪球:散户出清,他们也玩不转了。散户出清超额下去后,然后投资者觉得费率高还要计提业绩纷纷退出,最终市场转化为ETF,机构化达成。
回复@Shawn_Li_: 在具体的细分领域,不会是大企业的关注点,反而给了小企业很好的生存空间,小巨人就是这么诞生的。//@Shawn_Li_:回复@滚一个雪球:另一方面讲,小企业研发资金再强也强不过大企业/小企业需要保持源源不断的高额研发投入。可见2B制造业模式之艰难。
如果泡泡玛特这么搞,它就完了。
美国慌了,欧洲傻了,日本蒙了。。。