今天去试驾了新款问界M7，真的有些出乎意料，前两年老款第一次上市的时候去试过，开起来真的是稀里哗啦，是当场劝退的那种稀里哗啦，内饰细节也不行。
后面有朋友跟我打听M7的时候，我只有一句评价，除非必须要华为智驾和六座，不然还是看看别的吧。
今天试驾了新款，不吹不黑，真的比我想...
灯叔有话港
锦衣夜宅 不求速拽
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他的全部讨论
刚看完新款问界M7的发布会，余总磕磕巴巴的演讲风格已经自成一派了，听多了反而让人感觉有点亲切萌，就像歌手一样，像混出名堂，唱的好只是基础，极具辨识度的个人嗓音风格才是出人投地的关键，余总有意无意的已经在这方面已经大成了。
最近这段时间，开发布会的车企有没有十足的自信，其实看...
恒大汽车昨天复牌，暴涨80%多，加上停牌前一天的涨幅，从两毛五涨到了最高8毛，差点脱离仙股区域
传闻有神秘大佬收购了29%股份，而且还有另外29%的优先购买权，这也是恒大集团在恒大汽车的所有股份。
造车4年，烧了上千亿，造了1389辆车，单车成本7000多万，这车开在路上，价值秒杀所有豪...
这几天周围朋友都在讨论JD内卷冷酷升级、白色恐怖查手机、无情暴力裁员的事，新的剧情是远在海外过日子的东哥，已经把没有绩效的员工排除出自己“兄弟”的范围了
东哥18年曾经宣布不会开除任何一个兄弟，他没有食言，因为开除的那些，肯定已经判定不是他的兄弟了。
灯叔是汽车博主，车圈的...
市面上的主流新能源SUV灯叔基本都试驾过了，那么在我心目中，40-50万区间，一辆完美的SUV产品应该是怎样的呢
以目前市面上的产品来组合的话，我认为就是理想L9的外观&座舱&车机+问界M9的底盘&智驾，也就是说把问界M9的座舱内饰车机交互换成理想L9的，这车基本就完美了，外观的方面...
理想昨天发了一季报，看起来营收同比还是增长的，那是因为去年一季度基数低，环比是大跌38.6%，净利更是同比环比都下跌，环比跌了将近90%，其实是亏损了，几亿的净利润是账上现金的理财收益，真的凄凉啊，但毛利率还是20%+，这应该是因为去年的高销量，让整体零部件的采购成本降了一块，抵消了降价...
理想港股今天也跟上了，ADR比价甚至到了0.97，已经有折价了
中短期的利空应该都体现了，但逻辑变了，估值中枢也就下来了，还想回到原来的估值，除非天降神车再次创造L系列的辉煌
以目前的情况看是很难了，纯电推迟到明年发，应该是要大改了，继续套娃mega肯定是死路一条
此诚生死存亡...
最近发现一个奇怪的现象，小米汽车一边是振奋人心的锁单超10万、今年要交付12万，一边又是周交付量持续减少，上周已经下滑到1100台了
按这个交付量算的话，现在订车的朋友们要等到2026年才能提车了，这产能爬坡爬成了下坡，真的让人彷徨啊
根据车圈达人孙少军的说法，小米产能拉胯的问题已...
这两天L品牌新一轮大裁员的消息出圈了，很多财经博主、职场博主也在聊，大多是谴责企业没有责任感，让普通员工成为老板决策失误的牺牲品。
我们大部分人都是企业的普通员工，都知道突然被裁的难过和失落，但换位思考一下，老板能怎么办呢，按80万销量目标招的人，现在看起来连40万也完成不了，...
昨天乐道品牌发布，除了车本身外，给我印象更深的是，李斌对乐道负责人艾铁成的介绍。
从履历上看，艾铁成并不是汽车业内人士，是做品牌、营销、用户增长出身的，李斌怎么会选一个完全跟汽车没关系的人来做子品牌的总裁呢。
这个看上去有反常理的操作，我认为反而是造车新势力的差异化竞争...
逡巡了三年多的阿尔卑斯终于发布了，关注蔚来时间长的朋友还是习惯叫它这个代号。
发布会本身中规中矩，没有像之前智己、哪吒那样撒狗血秀下限，这是新势力品牌不会犯的低级错误。乐道主打是家庭用车，屏幕也横过来了，大床模式也有了，虽然传闻中的很多配置信息这次没公布，但还是能看得出有...
回复@RockingRocket: 嗯，出蔚来那种走势就是中彩票了，不出也没啥，慢慢成长嘛//@RockingRocket:回复@灯叔有话港:大家已经在新能源的洗礼下越来越成熟，市场也越来越苛刻，想要那种超出正常理解范围的高回报率自然不太现实了。先能多卖车稳住新势力的头几把交椅，然后逐渐实现盈利还差不多。
上周五，极氪在纽交所敲钟，图片里那位女领导，以前去吉利研究院出差时还见过一次，雷厉风行一位精英女性，在吉利体系内名气非常大，现在正儿八经美D上市公司高管了，带劲啊
极氪从成立到上市，只用了三年多时间，是史上最快上市的车企，吉利的站台和背书肯定有很大作用。但A轮的股东和拿期权...
这两天看到M7小改款的消息，真实性不确定，但确实反应了广大问界潜伏消费者的心愿，小道消息的意思是，这次M7改款可不是小打小闹改个前脸就完事了，关键的底盘、雷达都要动，如果消息是真的，换了图灵底盘，雷达升级，再搭配ADS3.0,那这就不是小改款了，妥妥换代了。
现款M7已经到头了，智驾也...
假期逛商场看到极越门店，就是之前那个吉利和百度合作的集度（幸好改了名字），店里也没什么人，就试驾了一下，怎么评价这车呢，不能说毫无亮点，只能说毫无亮点。
造型放在2024年来说也还凑合，内饰中规中矩，但那个交互，跟谁学不好，非得抄特斯拉的手搓屏幕换挡 点方向盘打灯，负分设计，这...
五一假期时间充裕，去试驾了几个比较感兴趣的车型，跟大家分享一下
我试的第一个车是奇瑞的iCar03，我对越野那挂的车一直没什么兴趣，但北京车展期间看到了iCar V23的信息，这车还真的是让人心动，各种致敬经典，细节很值得推敲，一看这车的设计团队是有情怀的，真的用心了，不是纯粹一个到点...
这次北京车展，各家老板几乎都来了，还各种串门，都在学雷总搞流量，正应了那句话：质疑雷总 理解雷总 成为雷总，长安老总都直接放话了。
但雷总这种顶级热度和流量的人物怎么可能是培养出来的，事实证明，大部分传统车企在这个新媒体时代，营销搞的都不太成功，甚至搞出了负面作用，我们来试...
问界M7的事故还在发酵，各种正面负面的分析其实都还正常，但群发短信这么罕见的操作出来后，我的看法就变了，没这个之前我还不相信有老大哥在运作这事，感觉只是问界流量大，一出事大家都来蹭，越蹭越热，但出了这短信，就明确了，肯定是有人在搞事了，问界卖的好，谁最受伤，谁的动机就最大。
马老板悄悄的来了又悄悄的走了，主打一个突然来访，股价腰斩，销量下滑，这次是真急眼了，传闻是要来聊FSD在我们这落地的事，要靠这个翻身，中午看到最新消息，应该是谈妥了，之前各种地方禁行禁停特斯拉的政策都会取消，中国人民对这位老朋友是真的够意思
看到很多朋友说，特斯拉作为鲶鱼的历...
最近红衣教主强势杀入车圈，风头一时无两，热度直逼营销活佛雷总，这两天北京车展上彻底放飞了。
从这个热度看，教主跟雷总一样，都是流量菩萨级别的了。
前几天放出风来，要卖掉迈巴赫换国产车，车企老板们都急了，纷纷跑来送车，自从雷总史诗级的发布会后，大家全都醒过来了，短视频时代...