正反都是机构操纵股价的工具罢了。当年黄仁勋坚持搞CUDA ,也是被不少人诟病的。现在又被捧得像朵花似的,在他身上”长期主义“又变成褒义词了
这就是借口了,真供不应求早转嫁给买家买单了
正反都是机构操纵股价的工具罢了。当年黄仁勋坚持搞CUDA ,也是被不少人诟病的。现在又被捧得像朵花似的,在他身上”长期主义“又变成褒义词了
$英伟达(NVDA)$ 挺好的一公司,但现在开始有点像是祸害了。。。
一张一百块拆成10张10块给你,降低持股门槛,需要阿猫阿狗都来抬轿了,这是啥超预期?
和上次完全两回事
偶尔涨价是为了掩盖长期降价
怎么会是利好呢?美国本来就没有中国电动车,接下来只会对特斯拉的零部件产地要求更严苛。然后接下来就是欧盟反倾销税,特斯拉在上海生产的也逃不过
回复@过河小马--henry李: 其实我觉得短期内FSD 应该继续免费使用,这样可以尽可能的收集数据,而且可以帮助增加车的销售。99一个月愿意给的还是很少,对营收没啥帮助,不如拿来作为促销手段,还能海量收集数据//@过河小马--henry李:回复@猫团子125:根本不需要,那些其实才是最简单的,只要能真自动...
回复@过河小马--henry李: 我对技术方面没有怀疑,但robotaxi 真要做成,还有很多方方面面的其他因素的,基础设施,法律层面。。。这些都不是短期内能够一跃而就的。我觉得两年都乐观了//@过河小马--henry李:回复@猫团子125:你觉得不容易,而我觉得现在的fsd就像model3 17年18年刚交付时期的产能地...
回复@过河小马--henry李: 对,但这个目标短期不容易实现//@过河小马--henry李:回复@猫团子125:所以要做robotaxi,这是实实在在能节省一个人一年的工资,5万美金以上肯定有吧,所以那时候卖10万美金都不贵。前提是能做到城市里不用人接管。
美国人也只有很少一部分会愿意付费。有钱的中老年人和高收入的年轻人。99元可以cover 所有流媒体频道的付费了,预算紧张的肯定不会愿意花这个钱,虽然FSD在美国很好用
回复@股票就是骗人的: 产量有限的状况下,怎么可能白屯?你以为是大米啊?爱马仕的包包有白屯的说法吗?//@股票就是骗人的:回复@走马财经:不一定,具体看提升吧,如果能耗比上来,h100更好的电量更低的性能,就属于白屯了,
回复@mzcaipi: 英伟达也不是傻的。产能稀缺的新货肯定留给花钱最多的大客户啊,就像爱马仕配货一样,你想要最顶级的包包,不配货个几千万看都不看你一眼。Meta 微软拿到最新的货,还能加价把旧货卖给别家,不亏啊//@mzcaipi:回复@雪球球长:有下一代产品也是Meta 微软能先拿到手,他们这种财大气粗...
回复@雪球球长: 台积电产能那么有限,你以为新的芯片刚出来就能量产啊,大厂在算力上一旦落后可就追不上了,屯芯片几个小钱等于给自己买保险。有钱人敢不给自己买保险吗?//@雪球球长:回复@走马财经:要是下一代运力上升10倍,那不是白囤了?
回复@ITArray: 消费降级倒还没有开始,但很多地区开始限制短租了//@ITArray:回复@pipee:老美人民作为airbnb最大的消费群体, 现在都在消费降级,没钱去airbnb了。airbnb最近猛做广告就说明增长乏力。 小场景也撑不住这个市值
$爱彼迎(ABNB)$ 挺好的财报,但大环境流行见光死没办法
谁上去都一样。因为本来这就不是个人意志。