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#新能源汽车# #比亚迪#
F5dmi能不能抄海豚的外观内饰,前脸做个拉皮,把dmi塞进去?
懂车帝论坛里看了一下发帖,海豚定车已经普遍要等2个月了。11月销量公布之前,哪个技术宅能想到海豚会卖成爆款啊?
海豚成爆款是赢在外观内饰的设计;
dmi成爆款是赢在动力加速平顺亏电油耗,动力...
24Q1理想盈利居然是靠理财了?
理想披露了24年第一季度财报:Q1汽车业务毛利低于20%,营业利润为负。
1、交付量:80400辆,同比+52.9%;
2、总营收:256.34亿元,同比+36.4%;其中,汽车业务营业收:242.42亿元,同比+32.3%;
3、毛利率:整体毛利率为20.6%,比去年同期+0.22个pcts;其中,汽车业务毛利19.3%,比去...
回复@熊猫招财: 这也能吐槽大环境?水平真的是高。//@熊猫招财:回复@痛快舒畅:你是不懂中文么,我这是吐槽国内的竞争环境,净利率低只有区区3%而已,这有什么想不通的?不就是因为zf追求税收导致的产能过剩而已罢了
如同三年前一堆人说纯电才是终极形态一样有意思。
先看看新款M7的走势。
回复@Follow_Tesla: 看具体文件的细则了吗?//@Follow_Tesla:回复@BlackBug:这个清单我觉得就是为了特斯拉数据出海准备的。 并且从目前的情况来看,我认为FSD的训练必须在美国。
认同对于18投票的观点——要赌就得玩得起。但对于后面10万亿的观点,目前不敢苟同。
回复@熊猫招财: 看不懂财报,又喜欢瞎哔哔的典型代表。//@熊猫招财:回复@痛快舒畅:你是不懂中文么,我这是吐槽国内的竞争环境,净利率低只有区区3%而已,这有什么想不通的?不就是因为zf追求税收导致的产能过剩而已罢了
回复@喵了个咪的88: 那也比不过你这样的肠粉。//@喵了个咪的88:回复@痛快舒畅:迪粉大v说话都带着火药味各有各的优势,各赚各的钱,就这么难,非得互骂互黑。话说回来,做摩托又咋了,难道高端不也是被本田,宝马占着,全球市场也不小,这两年春风动力美国市场做的也是非常好,比亚迪想做也出...
回复@喵了个咪的88: 是的呢,继续发扬清怀,研发二轮摩托车吧。//@喵了个咪的88:回复@痛快舒畅:是哦 本来这俩也没啥用 问界m7没出来的时候理想为啥股价快追上比亚迪了说白了 比亚迪毛利虽好 但是是因为全产业链 同样带来了非常沉重的资产负债表 所以同样的预期前提下 比亚迪市盈率注定是折价...
拜登摊牌了:要为中国新能源车代言
最近几个事情结合在一起看,还是比较有意思的
先是美联社不知道从哪儿搞了一台比亚迪海鸥,进行了拆解。本想看看中国是怎么补贴新能源汽车的,结果拆开一看,零部件大多数都是比亚迪自己造的,做工内饰啥的丝毫不比美国自己售价30000多美元的电动车差,...
4月上险量的数据出炉:自主五常彻底变天——广汽乘用车取代长城位列自主TOP5
1、比亚迪单一品牌,4月销量23.8万辆,同比+42.1%;
2、吉利含子品牌,4月销量11.2万辆,同比+24.9%;
3、长安含子品牌,4月销量8.8万辆,同比-9.4%;
4、奇瑞含子品牌,4月销量7.3万辆,同比+72.9%;
今年的核心在于A级车取代燃油车。