$比亚迪(SZ002594)$ 李云飞为比亚迪再下一城。
比亚迪，2024斯巴达勇士赛官方合作伙伴！用强大的科技和产品，助力全球最受欢迎的专项户外挑战赛，与勇士共同开启一场全新的极限探索之旅！
#勇士无畏一路向前#
敬重的理财小气象
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他的全部讨论
$比亚迪(SZ002594)$ 一直吐槽比亚迪的工程师审美；呼吁颜值也是第一生产力；建议成立市场研究院，主要骨干引入外部新鲜空气，跟踪研究和引领潮流趋势，外形设计和独有技术一起完全颠覆燃油车。
比亚迪的新能源车技术路线完美契合国家战略，友商一边模仿跟随，一边骂比亚迪不讲武德。
$比亚迪(SZ002594)$ 更重要的是，比亚迪把价格战玩到极致，友商燃油车利润快速收缩，新能源车继续亏钱，无力加大研发投入，渐渐失去造血功能。
差点就信了，有没有出处
回复@andyding: 比亚迪的成功大家都有认同 查看图片//@andyding:回复@andyding:[已修改]6月5日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在抖音和微博平台开启直播，亲自实测了5月28日上市的海豹06 DM-i （王传...
$比亚迪(SZ002594)$ 深圳比亚迪出租车，5年跑了80万公里，电池几乎无衰减。
回复@敬重的理财小气象: $比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪各品牌高管入驻抖音头条平台有些晚，明显是在王总示意下采取的一致行动，目前来看效果非常明显。路天张卓DM5.0发布会前提前吹哨放风，活跃市场气氛。李云飞抓住时机回帖46.5%高效率发动机认证书，这次直播带货，顺路回应余大嘴“非议”言论，趁着...
$比亚迪(SZ002594)$ 李云飞直播对余大嘴“不卷价格卷价值”进行了回复。问界也在卷价格，比亚迪更卷价值。
$比亚迪(SZ002594)$ 市场逻辑变了，大象转身。 查看图片
简单说下，华为智驾没有护城河，仅仅是暂时领先而已。更重要的是，华为车U的盈利模式就是依靠高价格，华为车U和合作车企不管是赛力斯，北汽，还是国企，没有一个能把成本做下来的。
$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ 余大嘴“不卷价格卷价值”的深层逻辑是：惧怕。余承东吹牛和DISS友商的直言无讳大家有目共睹，不过多描述。这次说出“不卷价格卷价值”的对象无疑指的是比亚迪，余承东说出这句话的表层直观逻辑又是什么？比亚迪发布和搭载DM5.0技术的车型以998价格起销量，...
$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪对DM混动技术的研究，同时也是国家新能源技术路线图规划的课题。比亚迪真的是发布一代，研发一代，储备一代。DM5.0技术提前一年完成国家规划，DM6.0技术研发已经完成，正在上车验证中，第7代DM技术的混动车平均燃油消耗居然为2.0L/100km，这次是真正的WLTC工况下，如果换...
@比亚迪引领的世界能源（车）变革是百年一遇、历史性的、革命性的机遇。如果说19年-21年新能源牛市是概念性炒作，那么从现在开始市场将以业绩龙开启的独立行情。
$比亚迪(SZ002594)$ 对比亚迪股票前景的定性再认识。
首先是A股的大环境，垃圾遍地的潮水渐渐褪去后，始见真金，比亚迪无疑再获机构青睐，所谓的巴菲特减持利空已消化，年初的世纪底部再次确认。
第二，世界新能源车看中国，中国新能源车看比亚迪，全球新能源一哥得到公认，凭核心技术实现...
$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪目前最大的短板是颜值。理工男普遍的审美力和大多数友商相比还有欠缺，明显感觉是不符合现代时尚的市场车型流行趋势，也于自己所倡导的颠覆传统油车的技术不相衬。华为在早期的M5M7外观设计上也不在线，单个看线条都流畅，但拼凑到一起就显得呆板，也是典型的工程师审美...
$比亚迪(SZ002594)$ 王传福的野心。如果说20以下车型低价走量是为了让以合资为主的燃油车退出国内市场，那么，20+车型全面上市后，低中高全系车型的低价策略，将加快市场出清进度，友商持续亏损或利润减少将成常态，最终会使友商的研发投入迅速减少，渐渐失去造血功能。优胜劣汰，市场竞争就是这么...
$比亚迪(SZ002594)$ DM5.0技术和车型的发布，是比亚迪总体战略施工进程的一个重要节点。技术是比亚迪的后盾，规模成本是比亚迪的底气，旧款车荣耀降价，新款车低价推出，是王传福早前计划好的，因为近三年来比亚迪成本折旧产线摊消加快进行，就是为今天的产品和市场策略做准备，目的是加速抢占以合...
$比亚迪(SZ002594)$ 小酸奶谈秦L失速问题网页链接 ，工科女也解读了秦L的失速问题，网页链接 两个女博主的解读，你认可哪一个。
向北没有陪同吗，向北老家山西。