ffffdddd

估计是用来校准占用网络的。

回复@麻烦那: 吃的挺香的啊，希望有更多的饼，像苹果一样多无聊啊，每次发布产品都是挤牙膏。//@麻烦那:回复@麻烦那:特斯拉这几年画的饼，只要落地都是见光死，什么semi，落地快两年了，现在还有人提吗？cybertruck呢，咋没人吹了？

回复@jjg低价股猎手: 人只有1%的概率死于交通事故，中风估计是20%。//@jjg低价股猎手:回复@ffffdddd:如果是重大事故，美国平均水平大概是1亿公里死1个人。一个人一生开车里程能接近100万公里，这么算的话，死亡率还是很高。

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回复@放牛的白马王子: 现在特斯拉芯片hw3hw4是具备完全自动驾驶算力的，这是因为特斯拉芯片有最高的推理效率（马斯克的原话在财报电话会议）。而英伟达车载芯片如果要达到同等推理能力，则需要理论算力是特斯拉芯片的好几倍。//@放牛的白马王子:回复@ffffdddd:这个我也想到过，现存的特斯拉车应该...

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回复@放牛的白马王子: 现在问题是ai训练强调的是算力密度，不是总算力，总算力可以靠堆数量。比如特斯拉的dojo芯片强调的就是算力密度，25颗d1芯片密密麻麻堆在一个很小的单元里面，功率15kw，液冷散热。
目前有芯片的就是华为，推理芯片和训练芯片都有，也不知道华为的芯片代工具体是怎么解决...

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回复@放牛的白马王子: 这里面是事故率，和接管里程有很大区别的。//@放牛的白马王子:回复@jjg低价股猎手:看看相关报道，当然不确定原始数据出处查看图片

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回复@放牛的白马王子: 生命是有价的，贵车和便宜车按里程计算死亡率差了好几倍了，这是大家都知道的事情啊，所以就不好说了。//@放牛的白马王子:回复@ffffdddd:可能是主动交通事故吧。一万公里接管一次好像是两年前的了，2023年没有看到数据，可能我的信息落后。另外我相信激光雷达:heavy_plus_sig...

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回复@放牛的白马王子: 不具备可比性，高精地图，有限区域，激光雷达。waymo的数据是百万公里一次主动错误，不知道出处在哪里，我看到的数据waymo是1万多公里接管一次的数据。主动错误和接管里程可能不一样吧。
特斯拉目前接管距离大概是500公里，半年之内到5000公里应该没有问题，但100万公里...

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8月8日发布的东西根本不重要，只是一辆车，你可以理解为一辆类似于极氪x的车，带自动门，没有任何黑科技，黑科技都在fsd，dojo，机器人里面。关键的是fsd12.4，12.5进化的速度，无保护左转能否测底解决等等。 $特斯拉(TSLA)$

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我也一样，董事会不能全是马斯克的人

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回复@不明真相的群众: 一个是不停的多巴胺（游戏），一个是不停的挫折和恐惧（学习考试中考），正常人都知道怎么选。//@不明真相的群众:回复@不明真相的群众:沉迷游戏是一种表像或者结果，不是原因。原因是他困在情绪里出不来。

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回复@大虾智慧: 最主要的原因是一体化车架铸造和新的模块化的组装工艺完全是冲突的，如果模块化组装，一体化就没有意义了，三段式的铸造工艺更符合模块化组装。$特斯拉(TSLA)$//@大虾智慧:回复@舒九:主要还是需求不够，一体化压铸是通过提升压铸效率提高拼装速度，扩大产能，进而降低生产成本。 ...

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其实特斯拉便宜车型要和rav4在保费上竞争，很关键的一点就是降低加速度，rav都已经11秒了，特斯拉电车实际加速更快，要从现在5秒搞到8秒以上才行，最终新车型筛选的客户都是谨慎开慢车的人，保险费自然也能降下一大部分。
其次就是可维修性要提高，比如周围容易碰撞的地方都换成铁皮，钣金更容...

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回复@时间换空间sps: 这里面最大的重复工作有两件，打标签数据清理，规则代码，已经被算力和数据取代了//@时间换空间sps:回复@奥普拉:老美人少，特斯拉难以突破一些需要大量重复性工作。我们人多，工作更加细分。

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回复@时间换空间sps: 以前华为靠这个人海策略战无不胜，但现在马上即将失效，因为未来是靠数据和精英驱动的，普通工程师工人即将被ai取代//@时间换空间sps:回复@时间换空间sps:就拿智驾研发团队来说吧，
虽然特斯拉具备着极高的人效，
比如说特斯拉的智驾团队只有120位工程师，
而最近...

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其实关键原因在于模块化的开箱工艺与一体铸造是矛盾的。

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回复@SSnake: 谷歌搜索引擎回报率也高啊，没人投了啊。马斯克说过了fsd类似谷歌搜索引擎的模式，使用的人越多效果越好，让后来者没法竞争。//@SSnake:回复@ffffdddd:如果回报足够高，还是有很多人愿意投的

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你先的有100亿美金吧，已经倒闭的那些自动驾驶公司基本上都烧掉了10亿美金。

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回复@观池墩: 最近我听到过两条关于dojo的消息，第一条是在财报电话会议里面，提到过一次，表明dojo已经在少量替代英伟达芯片了。第二条消息是有人说台积电在生产第二代dojo的芯片了，消息没说明来源。$特斯拉(TSLA)$//@观池墩:回复@没味咖喱_eth:Dojo项目是否失败了？

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100万台robotaxi，300亿美金，一台robotaxi一年可以产生10万美金的收入，1000亿美金收入，30亿折旧，这时候讨论重资产还是轻资产有意义吗？

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