回复@遥望2049: 第一次刷到,希望单月能到18000//@遥望2049:回复@草地meadow:发布会之前的谣传,当时辟谣了,现在反而像真的了
回复@木之实258: 哈哈,短期的交付缓缓是正常的,交付人员需要休息,第一批车反馈的问题可能需要调整,良率需要提升,不是要一直紧绷的//@木之实258:回复@草地meadow:他一直住在上海交付中心一样,每天致疑
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看到一个好像小米对供应商的预测,24年13.3w,
高峰每月1.8w。按这个7月开始双班?
回复@安全边际k: 不是孙少军,这个是质疑孙少军说su7锁单10w,说上海交付比较冷清。//@安全边际k:回复@草地meadow:孙少军本来就是个菊粉,对小米充满偏见,从小米su7上市前就疯狂不看好,发布会以后又搁那带节奏说退订多,锁单量不可持续。现在又开始说交付
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小米汽车产线估计还在调整,产能拉不上去。据说五一都放假。杭州交付中心好多天没新板车运来车了。上海交付中心也很冷清,没新车运来。估计这几周交付量不会明显提升。
看线下调研,上海这几天也没多少交付。没板车运车,估计产线还在调整,产能拉不上去,这周交付不会多。
回复@买点小米: 雷军给出的,包含汽车的新业务支出110-120亿,今年卖车毛利估计20亿,大概算算亏损近百亿。//@买点小米:回复@安心发大财:我始终觉得花旗给出汽车业务的近百亿亏损是不负责任的,小米汽车业务今年我还是预计亏损不超60亿,基本在30亿左右,来年汽车盈利,创造奇迹。如果预估明年汽车...
没华为就能卖出这个量肯定不是这价格
回复@leo188158: 传现在汽车工厂是双休,每周没有30天。//@leo188158:回复@草地meadow:280*30=8400
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车fans说su7锁单破10w。
我原来预计还差一周的产能。
标准版 29-32周
Pro 30-33周
MAX 34-37周
现在到年底还有33周左右。看后续提车周期能不能缩短。