大部分人不具备准确客观的审美评判能力，一些人只凭自己主观好恶。最极端的就是比亚迪，无论哪个车型出来都被喷丑，其实适应了就没问题了。如果比亚迪现在是保时捷的位置，会自适应理解。我觉得目前中国车企里具备自己的系统设计语言的只有比亚迪，吉利的领克/极氪还有蔚来，其余基本一大抄，工业设计不是一件容易和简单的事情，确实是西方的领先和长处，不是从工业时代开始的，而是从文艺复兴时期达芬奇、米开朗基罗等大师等打下的基础，我们的文化语言需要慢慢积累和复兴，前期需要强大的实力（不怕被喷）和自信（自我坚持），比亚迪就走在这条路上，也只有它才可以走。

国内设计没有超过仰望的，天花板。

比亚迪不但是抄，还抄的是几千年前的古董！一点都不新鲜！

所以不加强知识产权保护，中国人只会越来越卷。像华为小米这么大公司，汽车这么大件，都抄袭，更何况淘宝的衣服，小玩意小创意。没人愿意去搞原创创新设计，大家就是卷价格，卷成本，使劲压榨员工，大家一起苦逼。

比亚迪不只有仰望，汉、宋L、方程豹、D9等，都非常经典、大气。中国结等元素既美观、优雅，具有辨识度，还传递文化自信。

全是皮尺部，他们说这叫极简主义

前几天雷军发布会拿小米对比保时捷的时候我表达了一个观点：样子都是抄袭的，这样比较不尴尬吗？你的性能超过了保时捷为什么不自信的去设计一个外观呢？你完全可以去做中国的保时捷设计一个属于自己文化标记的外观。。。然后被米粉抓着喷了。。

泱泱五千年

S7 跟泰砍这组属于强行定义抄袭