根据虎嗅测算,2023年比亚迪隐藏利润460亿元,具体如下:
销售费用里“藏”40亿:比亚迪预提的年末质量保证金比例显著高于同行水平
研发费用里“藏”200亿:比亚迪研发费用水涨船高(2023年400亿元,超特斯拉43%),资本化率“变态低”仅为0.9%;如果和同行长城一样用50%,利润直接提升200亿
固定资产折旧里“藏”220亿:2023年(折旧300亿)比亚迪折旧率高达36.2%(3年折没)。假如机器设备折旧率采取10年折旧年限则为9.5%(同样是长城的方法),可少提220亿
根据虎嗅测算,2023年比亚迪隐藏利润460亿元,具体如下:
销售费用里“藏”40亿:比亚迪预提的年末质量保证金比例显著高于同行水平
研发费用里“藏”200亿:比亚迪研发费用水涨船高(2023年400亿元,超特斯拉43%),资本化率“变态低”仅为0.9%;如果和同行长城一样用50%,利润直接提升200亿
固定资产折旧里“藏”220亿:2023年(折旧300亿)比亚迪折旧率高达36.2%(3年折没)。假如机器设备折旧率采取10年折旧年限则为9.5%(同样是长城的方法),可少提220亿
不可能资本化一半的。比亚迪的习惯是全费用化。
为啥负债率越来越高
要等到王传福退休前时, 比亚迪股东才能赚大钱。
比亚迪不止是和整车拼研发,还得和锂电池拼研发。