青囊草堂 的讨论

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根据虎嗅测算,2023年比亚迪隐藏利润460亿元,具体如下:
销售费用里“藏”40亿:比亚迪预提的年末质量保证金比例显著高于同行水平
研发费用里“藏”200亿:比亚迪研发费用水涨船高(2023年400亿元,超特斯拉43%),资本化率“变态低”仅为0.9%;如果和同行长城一样用50%,利润直接提升200亿
固定资产折旧里“藏”220亿:2023年(折旧300亿)比亚迪折旧率高达36.2%(3年折没)。假如机器设备折旧率采取10年折旧年限则为9.5%(同样是长城的方法),可少提220亿

热门回复

现在不是机构正常投资的问题,是在比亚迪仅剩下创始人团队、巴菲特、大摩、社保、指数基金和铁杆投资者后,有一股势力长期操纵盘口,打压股价。中国优势产业的龙头股都存在这个现象。

比亚迪目前没有融资的需求,也就没有做高股价的需求,也就没有释放利润的需求。
所以稳定增长(而不是疯狂爆发式)还是可以预期的。
机构并不喜欢慢慢变富,机构嘛,必须得秀存在感,巴不得企业老板天天围着你转。
预测比亚迪今年利润420亿。
pe在13-30间波动。

这些人本来就是为外国服务的呀。他不打压你,谁打压你呢?
问题是很多国内主流的机构并不是为外国人服务的,这帮人也看不懂,也看不起,居其位,不谋其职,应该通通关进去

简单说:如果借鉴友商,BYD每卖一辆车本可以做成挣2万元的账。
2023年底估计王总工平时太忙,财务报表之类,卖300万辆车,就300亿净利润吧,2023年都是3好算。具体调账细节,让财务部去搞。
2024年1季度是淡季打7折,62万辆车,一辆车挣7000+元,净利润45亿,也相差不多[斜眼]$比亚迪(SZ002594)$ #万里牛行# #新能源汽车#

[很赞]

藏利润是对股东不负责!

挺好的,肉烂在锅里,早晚都是股东的

深以为然

国内的二级,算是中国为数不多在世界上水平落后的领域了。

没报出来,隐藏2000亿利润也没用。国内机构交易员基本都是初中文凭,怎么可能分析出来。