小米汽车预订很火
15万辆产能，预订8万多，这里若无刷单全是真实客户，排到7个月后才能提车。
15万辆全部卖出不到400亿，去年小米营收2710亿，可增加营收14.7%
由于15万辆产能太小，定价又不高，参照蔚来和小鹏营收和净利的关系，亏损100一200亿。
小鹏汽车营收306亿，亏103亿。市值73亿美元
蔚来营收556亿，亏211亿。市值76亿美元
小米汽车按蔚来估值507亿港币，
小米市值3727亿，PE19，营收增速为负，如果单看手机等传统电子产品主业，PE不会超过15，目前PE19已含有一定的小米汽车的乐观因素。
小米仅用3年就从无到有实现了造车梦，确实厉害。
但另一方面也反映出电动车的技术门槛正变得越来越低，宝马奔驰大众丰田等实力雄厚传统国际汽车巨头若下定决心向电动车转型会来的非常迅猛。电动车市场竞争态势会越来越严峻。
因世界汽车年销不到1亿辆，个位数增长，电动车的增长天花板肉眼可见，而未来鹿死谁手暂难定论。
雷总说未来15一20年成为世界前五车企，但那又怎样，15年后满地跑的都是无人驾驶汽车，打车会变得异常安全和方便，到时私家车的需求会锐减，车企可能会沦为优步那类出行平台的代工厂。
