上周五，比亚迪海洋网年度旗舰车型——海狮07 EV上市了，与新车一起亮相的，还有E平台3.0 EVO，很多人可能被新车给吸引了目光，却忽视了这个最值得我们分析的新技术。
我们从官图可以看到，这个e平台3.0evo，是包含整车+充电技术在内的综合纯电平台。安全、高效、智能是它的三大关键词。
之前比亚迪都是八合一电驱系统，如今已经升级到了十二合一，集成度提升50%。带来的就是整车空间上的深度优化。
电机、电控、减速器、充电器等各种模块集成在一起，充分优化车内的空间布局。让车内有更高的得房率。就比如海狮、N7等车，看起来尺寸并没有特别大，却有远超同级车型的车内空间。
这种体验，就是技术实力带来的质变。
这是海狮发布会上最吸引眼球的电机参数，23000转，超过了华为和小米，更是远超特斯拉。其实这本不是一项值得过于关注的技术，但是新势力对其夸夸其谈。这逼得比亚迪不得不拿出绝活了。当然，一出手就是天下第一哈。后面更快的电机也有，只是暂时没有必要拿出来。
下面慢慢进入重点了。如果说电机转速，消费者可能对产品感知不够强的话，那充电速度是实打实的用户体验。
升流技术又是全球首创，这个技术和场面，确实在现实场景中从没见过。
特别是这一项技术，末端脉冲升流快充。
使得96%的电量状态，快充依然高达近50kw！这绝对是真正领先的充电水平。以前在外面充电，可能20%-80%是主流充电区间，现在可以一路保持高速充电到100%，这一下子相当于提升了20%的实际使用续航，这用户体验绝对是大幅度提升的。所以说，比亚迪是真的用技术创新在解决用户的真实痛点。
这其实是e3.0的平台就具备的功能，这次evo平台进一步提升了功率上限。
虽然说比亚迪的技术，总给人一种比较难以捉摸的感觉，看似e平台3.0 evo的每一个组成部分，都是小幅度提升了参数（功率、能耗等），但是你架不住它集成度高。每个细节上的优化，积少成多，带来的就是整体平台的大幅度提升。
如下图
是不是觉得看不懂，这也是技术出身的比亚迪，最大的特色。它可能不善于用言辞表达各种技术带来的直观效果体验，但是当你真正开上这台车，你就会慢慢发现它的厉害之处。
就像这个高温、低温的续航提升。可能90%的车主不一定能感知到，因为能符合这些极限环境的场景确实不多。但是，当你一旦需要，比亚迪它刚好有，这就是我们买比亚迪车的意义。
接下来我们一起看看e平台3.0 evo的安全架构方面。
这是与普通车主息息相关的部分，因为最大的安全威胁来源就是车祸。车子的安全强度是最直观的体现。e平台3.0 evo也正是因为有上述高集成化的部件构成，给安全的车身结构预留了更多的可能。
为什么比亚迪造车、造电池，全产业链一体化。就是因为一体化的整车安全架构才是真正的安全。
所以，水到渠成。有了更好的空间布局，就能带来底盘质的飞跃，可以适应各种复杂的路况。
最后总结下这个e平台3.0 evo的技术核心，总结为5大全球首创。
这不仅代表了比亚迪目前量产的电动化最高水准，更让我们看到了比亚迪造车的正确方向和趋势。一流企业定标准，当比亚迪拿下电动车领域的最高标准，那其他的一切成功都是水到渠成的事了。