他把上下游供应商压到极至,上下游只能生产出形同质量一般的产品,二就是压低工人工薪资,当工人挣不到钱,消费就变弱,形成了现在的经济情况,像拼某某,和他那样的企业存在,简直就是蛆虫,最后只富了一部分人,
具体谁拆的,定价标准是什么(是用零售价还是批发价定价零件),政府补贴算了没有,有没有对上下游押货押款利用资金降低成本,等等太多因素了,而且卖东西的永远在说自己亏了,这样买的人心里才舒服。
小米汽车SU7已被业界拆车:单纯材料成本就要25.7万元,电池箱总成11.15万,加上制造、测试、物流等,小米汽车的整车总成本超过了30万元。
所以小米汽车前期肯定是不盈利的,雷总真是亏钱卖车,卖一辆亏一辆,难怪短期并没有得到资本市场认可。
雷军曾称,了解小米汽车盈亏点的人,都知道我...
他把上下游供应商压到极至,上下游只能生产出形同质量一般的产品,二就是压低工人工薪资,当工人挣不到钱,消费就变弱,形成了现在的经济情况,像拼某某,和他那样的企业存在,简直就是蛆虫,最后只富了一部分人,
按这个理论,所有的作家都是组装的文章,文章里没有一个字是作家自己创造的吧,所有的老师都是抄袭的,没有什么理论是自己创造的?
一台亏10万,回头财报不就能验证了
研发有100亿都算我输…
一句话漏了怯
配件厂掏模具费不
有一个把自己猜的当真的