比亚迪过去三年的大牛行情，走的是对大众丰田本田领地A级车型的份额替代，这才是核心逻辑。同样的，小米汽车走的逻辑就是对新势力和BBA市场份额的替代。神仙打架的时候，一众二线品牌几乎已经淡出消费者视野了。小米集团可能是最后一个下场的真正大佬（如果理解为华为已经下场的话），这个价格战打起来，行业格局会变得非常差。如果不能打通出海逻辑，国内的新能源汽车真正要你死我活了。所以最后还得赌一把国运。