智能汽车时代

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来雪球的本意是看一些专业的分析，现在发现更多的是无脑吹票的。持有者都是到处找利好，活在盘后涨停的世界里。
当然也好，这会让专业点的人更容易赚钱，利用不懂人的情绪。
赛力斯是我长期看好的票，但财报公布以来，肯定有如下问题：
1.财报公布后，大V们都是在说高的毛利率，很少提...

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工业富联一直靠英伟达带着，明显高估要下跌，都不跑的人不知道想啥。也不多，后面跌到15-16块你都懒得买。
#工业富联#

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暴力清除垃圾股，美股越涨越害怕，今天把剩下的鱼跃和百济神州清了，歇一段时间；
年后先开始是天天阳线，然后变成阳多阴少，接着阴多阳少，最近基本天天阴了。
#赛力斯# #中国中免#

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记得之前才亏5-60万呀

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说说自己持仓的投资逻辑：
1.人口老年化：
鱼跃医疗，不受集采影响，30%；
百济神州，创新药，鉴于创新药风险较高持仓比例较低，15%；
2.超跌消费：中国中免，其实中免最多也就跌到50-70之间，例如最低点55元，其实一个当天的涨停加第二天高开就65左右了，所以该位置可以持续关注...

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白马是有基本盘的，需要的是增加；新势力不仅要守住基本盘，还要增加。必然高波动性

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今天进的也是亏的呀

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赛力斯每个周六周日都是涨停，但最近的几个月10个点都没涨。
但人气还是那么高，很多股默默涨那么多了，都悄无声息的，人多的地方不要去，偷偷发财。
持有的也少发言，好上我们以后偷偷赚钱不好嘛。
天天这么热，高开就下杀去套被言论蛊惑的小散。#赛力斯#

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回复@揉雪团: 是的呀 大涨是运气//@揉雪团:回复@智能汽车时代:你这运气真好，它大部分时间都在调整

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汽车板块从比亚迪最新发布的秦L看还是太卷啦，早上坐厂车的时候，看了下蒙牛、长春高新、中免的走势，就想到他们的核心问题还是受：新生儿断崖式下降、消费降级长期影响，所以反向想到了人口老年化受益股且需要不受集采的影响，所以锁定了：鱼跃医疗。
看了下财报：数据是真好看呀，没啥负债，...

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赛力斯离中报还太远了，不敢下重仓，最好破一波80元，6月下旬大仓位干。
#赛力斯#

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比亚迪都要涨停了，同样作为新能源车的你咋没反应？
#赛力斯#

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这篇小米为啥要造车，大家可以看看。新能源车的出路是走出去。
#赛力斯# #小米集团#

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短期思路：
破82.73介入是前提条件，今天不知道可给机会；最好是破80，看最近大盘可配合。
#赛力斯#

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赛力斯这波操作还有谁？
最后一次操作亏了点，暂时出来了，等机会
这才是实战选手
#赛力斯#

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回复@好像是要涨的: 听他说产能多少多少就市值该多少，思路就错了，要看销量的增长性//@好像是要涨的:回复@智能汽车时代:青山和轮子不是计算器都帮你摁的妥妥的吗，月底2000亿市值

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回复@牛市亏更快: 预期呀 预期 默念这个 那会也不知道会多牛呢 现在看不过如此 就这种感觉；女人没得到前，感觉非常美好，预期很高，真娶回家天天见，再漂亮预期也降低了，那你说是得到前高还是得到后高呢//@牛市亏更快:回复@智能汽车时代:之前m9没上市之前，股价比现在高

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赛力斯不涨的原因很简单呀，在这市值的背景下，没有新的拔高估值预期呀：
1.M9卖的好，但不会进一步提高到哪去，维持就不错，如果下降还会打压股价；
2.M5、M7都是不温不火的，其实M7还是明显下滑很多了。
指望赛力斯走出拉升行情，必须要有M8这样的车大卖去提高估值
#赛力斯#

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一共没几万，没必要坦白。股市离开不要回来啦

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回复@权峰: 对头，赛力斯的利润是条节出来的//@权峰:回复@智能汽车时代:[已修改]赛力斯其实也亏了30亿，因为它将研发费资本化了，近40亿研究费分摊到未来7年，理想可没有研发费资本化
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