太原吾悦将在4月26日正式营业，巧了，笔者以前在太原送外卖的时候刚好认识了相关工作人员，结合财务报告里公布的数字，刚好挖掘出一点有意思的数据，分享给大家。
首先内部人士表示，太原吾悦的定位是W1项目，可租售面积接近9万方，车位2000多个，地上八层，地下三层，和别的项目比较，最大的特点是顶上建筑多了个摩天轮，共30个轿厢，每个轿厢6个位置，转一圈13分14秒。至于什么是W1？这个我上海送外卖的时候恰好在门缝里听见小王总开会的时候说过，以后单独开一个专栏说一下新城吾悦的定位问题。总之就是寄予厚望，高举高打，很牛就对了。
在财报的第23页，该项目以“太原万柏林项目“列示，显示该项目住宅和吾悦广场总投资共62.47亿，土地面积14.19万平，总建面95.93万平，吾悦广场本身的建面没有披露，不过可以倒推。已知年报203页披露太原万柏林项目去化率94%，以及23页的累计签约面积64.23万平。两个数据都是截至2023年的12月31日，具有可比性，推算太原综合体项目的住宅部分大约是68.3万平，因此吾悦广场加车位的建面大约27.6万平。再结合地上8层和地下3层的层数，以及9万平的可租售面积，这个数据是可信的。
68.3万平的住宅，网上显示销售均价7888，目测有水分，按照7000算，大概是48亿左右的销售，总投资是62.47亿，剩下车位和吾悦广场的投资约15亿，和普通10万平吾悦7亿成本的数据比较，似乎太原吾悦的单位建面成本可能更低一些，应该是因为层高更高，土地成本更低的原因。
从财务角度上来说，太原吾悦的特点是层高比较高，面积大，因为搭配的住宅面积比例不大，所以做不到白赚一个吾悦，但是太原吾悦本身的成本并不高，因为容积率的原因，土地成本更低。
除此之外呢？当然是摩天轮！！！！
说到摩天轮，我以前送外卖的时候，去过两个地方的摩天轮，印象非常深刻，一个是在天津送外的时候，天津之眼。还有一个是比天津之眼还大，但是没那么出名的南昌之星。
对比一下：
南昌之星
高160米，60个舱位，每个舱位8人，转一圈30分钟，满员480人，大人票48，儿童票24.
按照大人儿童5比1的比例，满员一圈收入48×400+24×80=21120，满员每分钟收入=704.
天津之眼
直径110米，48个舱位，每个舱位6人，满员288人，门票白天大人76，儿童40，晚上大人100，儿童50，一圈28分钟。满员每分钟收入白天=720，晚上=942
太原吾悦
看着丑了点，没办法，才竣工，没亮灯，而且确实周围风景和前面两个没办法比，但这个才是我要说的重点。
总高103米，减去23米的吾悦，摩天轮本身高度80米，是南昌之星的一半。30个舱位，每个舱位6个人，满员180人，票价大人80(活动价40)，儿童40(活动价30)，转一圈13分14秒，算下来满员每分钟收入=1000(活动价520)
哎，聪明人发现问题了，这个太原吾悦的定价是不是太离谱了，每分钟的单价是南昌之星和天津之眼的两倍都多了，即使是活动价也和前两者相当，太原人会买账么？？
会！
目前短视频平台的预售成人票已经超过5万张了，亲子套票超过2万张，儿童票3000张，合计七万多张票了，按照13分钟运送180人的速度算，光这些预售的票得转冒烟才能把人运完。
这么贵，这不明摆着割韭菜么，就没人骂么？
有！还不少。
那又怎样呢？中国市场太大了，太原也是个大城市，总有人会为了尝鲜而买单，不愿意的骂归骂，如果降价了，第一批去玩的也是这批人，总不能为了坐个摩天轮去南昌去天津吧。
再算一笔账，天津之眼和南昌之星的投资都在一个小目标左右，太原吾悦的这个，土地都是利用的楼顶，大小也比那两个缩水了一半，算总成本5000万吧，预售的票价已经超过300万了。
这次开业还赶上了五一，成本可能五一黄金周过完就回不少了，后面就是暑假，十一，到年底可能本就回来的差不多了。这是印钞机，还是核动力的，你们看的是摩天轮在转，看在我眼里是印钞机在给新城股东印钞票。
而之所以定价这么贵，还有这么多人买单，自然是因为新城独特的商业定位造成的，这个，咱们以后再说。
你的下一个游乐园，何必是游乐园?
为何不能是吾悦广场
给你爱的魔力转圈圈