布谷鸟9527

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回复@小飞牛94: 你字写得最多，我觉得靠谱//@小飞牛94:回复@梦想的左岸:$比亚迪(SZ002594)$ 好久没谈比亚迪了，主要是2020和2021年的逻辑逐步兑现，正好顺着楼主发的展望下比亚迪未来5年的一些杀手锏：
1. 固态电池进展是所有电池厂里最快的，据说能量密度有希望挑战3字头
2. DM6.0...

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吉利的都没有量产，没有可比性

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这个怕是不太准，新一代唐尺寸不到5m，唐L怎么可能没有云辇

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不容易啊，比亚迪也能上热搜
$比亚迪(SZ002594)$

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国内鸡狗都哈国外，美股什么热门他们吵啥，比亚迪什么的，鸡狗看都不看

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牛逼

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秦L和海豹06分流秦plus和驱逐舰05的部分销量是一定的，但是只要总的销量增加，1+1>1即可。
随着后续升级换代车型的推出，可以预见汉、唐、宋、元、海豹、海狮也很可能出现两代甚至三代同堂的情况！
要的就是在市场主流区间，各个车型价格交错覆盖，不留任何死角。
现在就看比亚迪升...

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998！
秦L和海豹06这个价格太牛了，对燃油车最致命的一击，没有任何借口了。
这个价格也会分流秦plus和驱逐舰05相当一部分销量，不过对比亚迪来说，只要1+1>1即可。
$比亚迪(SZ002594)$

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仰望167，方程豹421
$比亚迪(SZ002594)$

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上周上险量：比亚迪5.49w，腾势2340
这两周销量回落，大概率是dm5.0发布在即，加大了观望情绪
$比亚迪(SZ002594)$

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回复@INSIGHT_1: 十几年前，光伏的头部企业就在欧美//@INSIGHT_1:回复@布谷鸟9527:做梦，美国的制造业水平根本无法支撑这几家企业的出现

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回复@野心无尽头: tiktok在美国把亚马逊和FB杀得丢盔弃甲，结果只给1000亿刀的市值，为啥？//@野心无尽头:回复@布谷鸟9527:在那放屁，如果你中国有英伟达和谷歌，在A股照样万亿美金起步

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回复@INSIGHT_1: 如果新能源西方占优，那它就是高科技高利润的行业，就不可能如此内卷，自然也能覆盖当地成本。//@INSIGHT_1:回复@布谷鸟9527:做梦，美国的制造业水平根本无法支撑这几家企业的出现

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回复@翻山越岭2021: 其实现在就行业本身来说，已经横扫全球了//@翻山越岭2021:回复@布谷鸟9527:的确是，这些企业要是在美国妥妥的国际化大公司，横扫全球。

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隆基、宁德、比亚迪这一类新能源企业，股价萎靡的最大原因就是它们都是中国企业。如果是华尔街控制的美国企业，市值至少翻十倍……
$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$ $隆基绿能(SH601012)$

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这小子太狂了，到底是谁给他的底气？
总不可能是比亚迪吧
$比亚迪(SZ002594)$

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澳大利亚对中国依赖很高，中国电动车在澳洲没有任何问题。欧盟的市场规模决定了是中国车企海外市场的必争之地，而且也一定能够争取得过来

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回复@VI_P: 开玩笑，北哥几百手比亚迪//@VI_P:回复@梦想的左岸:有点意思！很有底气！北哥威武！$比亚迪(SZ002594)$

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外部原因当然有，美国作为金融帝国，打压他国一切有潜力的资本市场是必修课，也不是今天才开始的？更重要的是我们没有成熟健全的资本市场体系，既包括市场规则、监管制度，更有从业人员，把持国内金融机构的二鬼子大有人在。所以内因还是主要因素，别人打你半拳就倒，首先还是下盘不稳