李想的观点论据简直不堪一击，他认为纯电里程多，所以就得增程。问题是，纯电充电就行了，PHEV同样可以做到，跟增程有毛线关系。增程不也是背着发动机。
坦克CEO已经明确表示，长城用户有35%的里程采用发动机直驱，效率高、动力强、覆盖更多场景。
长城吉利可能会开辟一条增程产品线来为用户提供更多选择，但基本上不可能放弃多档PHEV，这是它们的核心竞争力之一。增程产品线可以下放给低端市场，毕竟成本低便宜。$长城汽车(02333)$ $吉利汽车(00175)$
李想的观点论据简直不堪一击，他认为纯电里程多，所以就得增程。问题是，纯电充电就行了，PHEV同样可以做到，跟增程有毛线关系。增程不也是背着发动机。
坦克CEO已经明确表示，长城用户有35%的里程采用发动机直驱，效率高、动力强、覆盖更多场景。
长城吉利可能会开辟一条增程产品线来为用户提供更多选择，但基本上不可能放弃多档PHEV，这是它们的核心竞争力之一。增程产品线可以下放给低端市场，毕竟成本低便宜。$长城汽车(02333)$ $吉利汽车(00175)$