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$比亚迪(SZ002594)$ $长安汽车(SZ000625)$
虽然上面全是对题主的冷嘲热讽,但是我个人是完全认同你的。说实话我没认真研究过比亚迪的财报,但是行业角度告诉我们比亚迪此次降价将是最后一博,也是最辉煌时刻。后面的每一步都是在向下。一是比亚迪出口和内销的渗透率基本到顶;二是比亚迪的技术优势基本用尽;三是市场容不下4大央企、3大国企还一堆民营企业;一波出清马上开始,比如今天的长安。
抄送目前每一个在高位的车企

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好家伙,平时我给别人治病按照病情一般就发一个图就行了,你这病情必须这三连图了这里要感谢提供中药的@醉看绿肥红瘦 @源信茶-老林 两位

04-30 15:13

煞笔

05-01 05:24

降价是为了清库存让位给5月之后推出的新车 包括秦l,方程豹家族,比亚迪第二代刀片电池,仰望U8越野版等。
内销空间主要是高端SUV,mpv,百万级以上的空间还很大,外销主要看巴西,东南亚和中亚,比亚迪潜力爆款车型不要太多。低价的小电车适合巴西,MPV适合泰国旅游业,方程豹适合西北,西亚,中亚,仰望适合中东土豪。
比亚迪一季度研发费用破百亿,“技术鱼池”里的鱼够多,要不为什么外国领导人参观比亚迪不参观国企呀?还不是因为比亚迪真拿得出手。
比亚迪的领导人是国产车里最有野心抱负的,国家对比亚迪的重视不亚于华为,在国际市场了它的知名度对标特斯拉。你要只盯着促销的那几款车看,那真是盲人摸象了。

哥们你是在说啥呀?我看了好几遍,我没看懂你在说啥呀,大哥呀。我就看明白一句话,比亚迪的财报你没认真读过。挺诚实,那没读过,你瞎说什么呀?还汽车行业角度告诉你,请问是什么角度啊,负角度吗。子虚乌有的一些词汇,莫名其妙结论,不知所云。下回少喝点儿

05-01 14:03

可以进医院了

05-01 10:09

明明一切尽握在手,没想到这都能被你反过来读

哈哈哈哈,比亚迪汽车利率20%多,还能降20%甚至30%,因为比亚迪不止造车一个业务,长安卖了快70万辆车,利润一个亿,高低立判,比亚迪再降20块钱 长安都跟不住